A helyi villamosok januárban indulnak

A helyi villamost januárban helyezik üzembe: az Istanbul Municipalities Information Technologies Energy Industry and Trade Inc. Dereli üzletfejlesztési menedzsere kijelentette, hogy az Akbil alkalmazás ez év végén lejár, és a helyi villamost januárban állítják majd forgalomba. .
Az isztambuli önkormányzatok Informatikai Energiaipari és Kereskedelmi Rt. (BELBİM) üzletfejlesztési igazgatója, Fatih Dereli kijelentette, hogy 2014. december végén az Akbilt teljesen leváltja az Istanbulkart, és azt mondta: „Van egy városkártya-igénylés a következő ciklusú projektjeink között. "Ezzel az alkalmazással a város fizetési eszközévé szeretnénk válni" - mondta.
A BELBİM közleménye szerint Dereli a 15. MÜSİAD Nemzetközi Vásáron a High Tech Port CEO Fórumok keretein belül részt vett a "Csúcstechnológia alkalmazása az önkormányzatokban" című panelben.
Emlékeztetve arra, hogy Törökországban az első elektronikus viteldíjbeszedési rendszer az Akbil volt, amelyet 1995-ben hoztak létre, Dereli kijelentette, hogy ezt az alkalmazást 1998-ban kezdte felváltani az Istanbulkart.
Kijelentve, hogy 2014 decemberétől az Akbilt teljesen leváltja az Istanbulkart, Dereli megjegyezte, hogy jelenleg 14 millió Istanbulkart van.
Rámutatva arra, hogy 10 millió ilyen kártyát használnak aktívan, Dereli azt mondta: „Istanbulkart naponta ötmillió érintés történik. Leendő projektjeink között van városkártya igénylés. Ezzel az alkalmazással a város fizetési eszközévé szeretnénk válni. Ezzel összefüggésben a jogszabályi előírásokat követtük. „Lépéseket tettünk annak érdekében, hogy Elektronikus Pénzintézetté váljunk” – mondta.
„Januárban üzembe helyezik a belföldi villamost”
Ali İhsan Uygun, az Istanbul Transportation Inc. vezérigazgató-helyettese arra is rámutatott, hogy az állomások a város felett és alatt is találhatók, és kijelentette, hogy valójában egy földalatti várost kezelnek.
Uygun kifejtette, hogy számos részletet kezelnek technológia segítségével, az elektromos és elektronikus jelzésektől a szellőzésig és a szennyvízelvezetésig, és megjegyezte, hogy ebben az összefüggésben van egy K+F irodájuk a technológia területén.
Uygun hangsúlyozta, hogy amellett, hogy jobb szolgáltatást nyújtanak munkájukkal, az energiaköltségek csökkentésén is dolgoznak, és kijelentette, hogy azon dolgoznak, hogy 15 százalékkal csökkentsék az energiaköltségeket.
Uygun kijelentette, hogy odafigyeltek a hazai technológiák alkalmazására, és ezzel összefüggésben hoztak létre egy hazai villamos járművet, és tájékoztatott arról, hogy ezt a járművet januárban helyezik üzembe.
Az Istanbul Transportation Communication and Security Technologies Inc. (ISBAK) kutatás-fejlesztési és informatikai vezetője, Muhammed Al Yürük kijelentette, hogy 2050-ben a világ lakosságának 70 százaléka városokban fog élni, és többet kell tenni az intelligens városok és az intelligens technológiák fejlesztésén.
Al Yürük kijelentette, hogy a közeljövőben nemcsak a járművek, hanem az utak is beszélni fognak egymás között:
„Ebben az összefüggésben fokoztuk a munkánkat. Az intelligens kereszteződéseken végzett munkánkkal 15 és 30 százalék közötti hatékonyságot értünk el. 11 és 17 százalék között csökkentettük a szén-dioxid-kibocsátást. Hatalmas energiamegtakarítást értünk el a közlekedési lámpák LED-es átalakításának köszönhetően. Az Isztambulban bevezetett EDS rendszernek köszönhetően kilencven százalékkal csökkentek a közlekedési szabálysértések azokon a pontokon, ahol ezt a rendszert használják.