3.5 millió TL "lopás" kár az İZBAN-ban: Megállapítást nyert, hogy ellopták az İZBAN 32 kilométeres, Cumaovası és Torbalı közötti 22 kilométeres vasútvonalának elektromos vezetékeit. Megtudták, hogy a lopás 3.5 millió kárt okozott, miközben az İzmir és Torbalı közötti szállítás megkönnyítésére irányuló munkálatok folytatódtak.
A projekt 10/1 része
Kijelentették, hogy az Emre Ray Energy Group, amely az İZBAN vonal Cumaovasıtól Torbalıig való meghosszabbítását végzi, lopás után nem szakította meg a vezeték villamosítási rendszerét. A vállalat tisztviselői, akik közel 32 éve karbantartják a 2 kilométeres vonal villamosítási rendszerét, azt állították, hogy a 22 kilométeres vonal megsérült. Ez a lopás, amely a legnagyobb Törökország között, hasonló projekteknek adott hangot általában. Közölték, hogy a 240 kilométer hosszú Ankara-Eskişehir gyorsvasút projektben a tolvajok által ellopott kábel mennyisége 5 kilométer volt. Bejelentették, hogy az İZBAN projektben, amely ennek a projektnek az 10/1-ét teszi ki, az ellopott kábel mennyisége pontosan négyszerese.
A miniszter elmagyarázta
A villamosítási munkálatoknak, amelyek 2012 9. hónapjában kezdődtek, 2014 júliusában kellett volna befejezniük. Azt állították azonban, hogy a projektet az elektromos vezetékek ellopása miatt nem lehet befejezni. Törökország végzi a vasútvonalak villamosítását az Emre Ray Energy általános tisztviselőinek 80 százaléka szerint eddig 3.5 millió font veszteség meghaladta a zsákvezetéket. Folytatva Eskişehir-Kütahya, Kütahya-Balıkesir, Balıkesir-Manisa és Manisa-İzmir gyorsvonati munkáit, a vállalat az Aliağa-Cumaovası vonal villamosítási rendszerét is telepítette. A vállalat nem tapasztalt lopást ezekben a projektekben. A Torbalıban nagy károkkal szembesülő vállalat azzal érvelt, hogy időzítési eltérések vannak a 65 tonna huzal eltulajdonításával. Lütfi Elvan közlekedési, tengerészeti és kommunikációs miniszter, aki a múlt hónapban ment Torbalıba, és a vonalon vizsgálatot végzett, azt mondta, hogy az utazások legkésőbb májusban kezdődnek.
200 ezer font kilométerenként
Ha a tolvajok által ellopott kábeleket rézben értékesítik, akkor néhány kiló rézből átlagosan 100 TL-t kapnak, míg a kilométerenkénti kár 200 ezer TL. Megállapították, hogy ezeket a speciálisan Németországban gyártott kábeleket drága előhozni. A biztonsági személyzet ellenére sem történt megoldás a bekövetkezett lopásra.
Legyen az első, aki kommentál