A villamos újságnak nem kell képzelet

A villamosújság nem igény, hanem fantázia: A CHP Fővárosi Önkormányzat Tanácsának tagja, Akyüz elmondta: "Az a pénz, amely az állampolgár zsebéből jön ki a vasúti rendszerben terjesztett" Tram "újsággal, havi 52 ezer líra."
Erkan Akyüz, a CHP Fővárosi Önkormányzat Tanácsának tagja bírálta Sefer Arlı, a Fővárosi Önkormányzat magántitkárának a Fővárosi Önkormányzati Tanács ülésén elmondott szavait: "Samulaş árt a 65 évesnél idősebb közlekedés miatt".
Erkan Akyüz, a CHP Fővárosi Önkormányzat Tanácsa bírálta Sefer Arlı szavait januárban a CHP Fővárosi Önkormányzat Közgyűlésének ülésén tartott sajtótájékoztatóján: "A 65 év feletti polgárok szállítása károsítja Samulást". Akyüz elmondta: „A 65 évnél idősebb polgárok tömegközlekedési törvénye a Parlament és a Miniszterek Tanácsa döntése. "Ezt egyetlen helyi önkormányzat sem tudja megváltoztatni" - mondta.
Az 65 KÖVETKEZŐKÉNT TÖRTÉNIK
Értékelte a tömegközlekedés kérdését, amelyre az emberek kíváncsiak voltak az elmúlt napokban, és a CHP tanács tagjai parlamenti kérdéssel mutatták be a parlamentnek. Akyüz elmondta: „Parlamenti kérdést adtunk Sefer Arlınak, aki a januári közgyûlésben Samulaş ártalmi etikájának tulajdonította, hogy a 65 év feletti polgárok túl sokat utaznak, mert ingyenesek. Sefer Arlı, a Fővárosi Önkormányzat különleges titkárságának igazgatójának e szavait, aki kijelentette, hogy a vasúti rendszer megsérült, nem lehet elfogadni. A 65 év feletti polgároknak nincs esélyük a szállítás díjának felszámolására. Az önkormányzatnak nincs joga 65 éves kor felett díjat kivetni. Ez a Miniszterek Tanácsa által biztosított jog. "Ezt egyetlen helyi tanács sem változtatja meg" - mondta.
A MUNICIPALITY FELÜGYELŐN, NEM ÜGYVEZET .NEK kell lennie
Akyüz elmondta: „Nagyon kicsi, ha a 65 év feletti polgárok ingyen használják. Ennek megmentésével nem lehet megmenteni ettől a sérüléstől. Minden platformon kifejezte, hogy ezek a fantáziaköltségek miatt történtek. Az egyik a Samulaş által kiadott villamosújság. Mint mindig mondjuk, az önkormányzatnak nem szabad üzemeltetőnek lennie. Az önkormányzatok csak olyan intézmények lehetnek, amelyek felügyelik ezeket a vállalkozásokat. Azt mondtuk, hogy a Samsunban nem szükséges Tramvay nevű újságot nyomtatni. Samulaş hivatalos Sefer Arlı megkérdezte: "Mennyibe kerül ez az újság?" - kérdeztük. A találkozón, ahol ezt a kérdést feltettük, Turan Çakır elmondta, hogy a „Samulaş” villamosújság költsége körülbelül 300 ezer líra, a hirdetésekből gyűjtött jövedelem pedig körülbelül 400 ezer líra. Azt válaszolta: "Évente 100 ezer líra nyereségünk van."
PÉNZÜGYI FOLYAMAT NEM ÉV 7 HÓNAPOSAN
Akyüz kijelentette, hogy a pályázatot akkor tartották, amikor a Tramway újság megkezdte tevékenységét, és hogy a pályázatot megnyerő társaság 05.06.2014. június 314-én 960 ezer 23.06.2014 líráért 22.01.2015 ezer 8 líráért olyan szolgáltatásokat kapott, mint a papírellátás, a beszerzés és a sajtó, valamint a terjesztés. Érvényes: 314 - 600. Megállapítottuk, hogy a pályázat költsége 300 ezer líra volt 600 hónapon keresztül, nem pedig egy évig, és amikor egy egész évre elosztották, akkor elérte a 600 ezer lirát. Más szóval, a szolgáltatás nem egy év alatt 130 ezer, hanem megközelítőleg 440 ezer lira lesz. A Samulaş-tól pályázatot kapott vállalat egyúttal meghirdette az árubeszerzést és XNUMX ezer XNUMX líráért, valamint a vasúti rendszer költségének XNUMX líráért papírt vásárolt. Sefer Arlı azt mondta: "Arra számítunk, hogy felvilágosítson minket, ha vannak hibák vagy hibák a számításainkban."
A SAMULAŞ TRAMVAY újságot terjeszti
Míg a villamosújság terjesztését a pályázatot elnyerő cégnek kell végeznie, Akyüz bírálta, hogy Samulaş-t a biztonsági tisztnek kell elkészítenie, és azt mondta: „Míg a villamosújság terjesztését annak a cégnek kell elvégeznie, amelyik pályázatot kapott, addig ezt Samulaş biztonsági tisztje végzi, aki az önkormányzat területén dolgozik. Ezeket a terjesztett újságokat a helyekre dobják. Az önkormányzati tisztviselők szétszórják a samsuni polgárok pénzét. Míg a nyomtatás, a terjesztés és a húr a pályázatot nyertes cégé, a samulasi biztonsági tisztet terjeszteni szabad. Ezek az emberek vaknak, siketnek és butának gondolnak minket. Amíg csöpögnek az olajtól, azt gondolják, hogy itt, a városi tanácsban csendben maradunk. De mi, mint a CHP városi tanácsának tagjai vagyunk felelősek a nem tollas árvák jogainak érvényesítéséért. Beszélgetőtársunk Samulaş tisztviselői a fővárosi önkormányzatban. Biztos vagyok abban, hogy ha ebbe belemélyedünk, még sok probléma merül fel ”.
AZ AJÁNLATI FOLYAMAT HATÁROZAT VÉGE
Megállapítva, hogy a samsuni Tramway újság pályázati folyamata 22. január 2015-én (holnap) lezárult, Akyüz azt állította, hogy ezekben a számításokban az a pénz, amely az állampolgár zsebéből került elő a vasúti rendszerben a Tramway újsággal, havi 52 ezer líra volt. „Minden alkalommal, amikor a vasúti rendszert használják, polgárainknak partnereknek kell lenniük havi 52 ezer líra többletköltségben. A CHP Közgyűlés tagjaiként minden olyan probléma ellen fogunk állni, amelyet hibásnak és hiányosnak látunk, és támogatni fogjuk a helyesnek tartott kérdéseket ”- mondta.