Bombardier vállalta, hogy a helyi termelés partner Törökország

Bombardier vállalta, hogy a helyi termelés partner Törökország: Törökország azt tervezi, hogy a Bombardier ipari központ, a helyi partner írt alá megállapodást a gyár.

A kanadai Bombardier vonat- és repülőgépgyártó a TCDD helyi partnerét választotta az 80 nagysebességű vasúti pályázatra, amelyet közel egy éve készít. Bombardier Vasúti Járművek Tanszék Törökország, Kelet-Európában és Közép-Kelet regionális értékesítési vezetője a nagysebességű vasúti Furio Rossi: „Találkoztunk sok cég, mi választottuk a legerősebb partner. Nem tudjuk megmagyarázni a nevét stratégiailag, de elmondhatom, hogy 100 millió eurót meghaladó befektetést tervezünk a gyárra. ” Ha a vállalat megkapja a TCDD pályázat célja, hogy létrejöjjön termelési bázis Törökországban.

A Bombardier Transportation több mint 100 országban nyújt szolgáltatásokat világszerte több mint ezer 60 járművel. A több mint 38 ezer 500 alkalmazottal rendelkező regionális megoldásokat gyártó vállalat 2014 milliárd dolláros forgalmat jelentett be az 20.1-ban. Mivel 1986 Törökország Bombardier metró és helyiérdekű vasúti rendszer szolgálja a közlekedés, amely szorosan követi az összes vasúti ajánlatok Törökországban. A nagy sebességű vasúti társaság értékesítési vezetője Furio Rossi ,, kérdések voltak leginkább összpontosít a pillanatban Törökország TCDD nagysebességű vonat tender darab 80 mondta. Hangsúlyozva, hogy a Bombardier megfelel a TCDD összes követelményének, Rossi azt mondta: „Körülbelül egy éve készülünk erre a pályázati felhívásra. Ehhez szükséges az 50 lokalizációs arány. Túl sokat interjút készítettünk a társasággal. De csak néhány közülük bizonyult potenciálisan alkalmasnak partnerségi struktúránkra. Nem a partner megválasztásáról szól. Egy olyan vállalkozás, amely képes elérni a kívánt minőségi szintet, amely pénzügyi szempontból közel állhat hozzánk, egy olyan cég, amely képes teljesíteni azt a minőségi szintet, amelyet azt akarunk elérni, hogy közel álljon pénzügyi erőnkhez. Nem találtunk túl sok céget, amely őket fedezné. Kiválasztottuk partnerünket és megállapodást írtunk alá. De jelenleg nem stratégiailag magyarázzuk meg. Biztosan elmondhatom, hogy egy nagyon erős partnert választottunk. Törökország épít erős partner, hogy a vonatot. Földünk a meglévő gyárba történő beruházásról szól. A Bombardier megtesz minden tőle telhetőt, amit befektetni kell. ”

Hangsúlyozva, hogy a vállalkozások számára nem könnyű a termelést egyik országból a másikba mozgatni, mondta Rossi, için. Ennek érdekében a TCDD-nek ki kell választania egy tapasztalt vállalkozást, amely már elvégezte ezt a munkát, és képes újra megtenni. Nem sok társaság tette ezt, és meg fogja tenni. Természetesen Bombardier az egyik legtapasztaltabb ezen a területen. Sok gyártó üzleti Törökországban, de nem említette a tumor. A Bombardier mindig megtartotta ígéretét. ” Mondván, hogy jó társaságot kell választani a minőségi szolgáltatás és termék számára, valamint az ár rugalmasabbnak kell lennie, Rossi elmondta: „Jelenleg a legfontosabb kérdés, amit a török ​​emberek akarnak. Ha azt szeretné, hogy a "Mercedes" megfelelõ sebességû vonatokat kapjon. Ha rád nézel, akkor a legmagasabb szintű repülőgépet veszi fel. Amikor megadja a THY-t, mind a repülőgép, mind a szolgáltatás minősége, nagyszerű terméket hoz létre. Ugyanazt kell gondolni a nagy sebességű vonatra is. Ha minőségi terméket akar vásárolni, akkor fizeti az árat, de ha olcsó márkát akar vásárolni, cserébe minőséget fog szerezni ”.

A minőségi termék csökkenti a költségeket

Hangsúlyozva, hogy a minőségi termék hosszú távon sokkal gazdaságosabb, Rossi elmondta: „A vonat megvásárlásának költsége csak az 3 az üzemeltetési és a vonat teljes élettartama alapján. Ha jó minőségű vonatot vásárol, az valójában olcsóbb, ha a teljes költségeket tekintjük. Mivel a tényleges költség a működtetés és a karbantartás. "

Az új C30 Movia metró energiatakarékos

A Bombardier Transportation bemutatta új C30 MOVIA metrójárművét az elmúlt hetekben Isztambulban, az Eurasia Rail 2015 vásáron. Furio Rossi, a Bombardier vasúti járművek divízió nagysebességű vonatok értékesítésének vezetője kijelentette, hogy a C30 MOVIA 15 százalékkal növelte az utasok számát anélkül, hogy feláldozná az utasok kényelmét és energiát takarít meg. „A Bombardier, amely a mai közlekedési technológiák legfejlettebb szintjén gyárt, minden folyamat középpontjában az energiahatékonyságot és az utasok kényelmét állítja. tesz. A tágas és világos környezetben gyártott C30 vonat négyüléses kialakítással rendelkezik, amely maximalizálja az utasok befogadóképességét, kényelmét és mobilitását, további kétszárnyú ajtókkal a gyors be- és kilépés érdekében, összehasonlítva a régi generációs metróvonatokkal, és További helyeket is tartalmaz ”- mondta.