Sirkeci változik

A Sirkeci változik: A történelmi félsziget arca változik. A külvárosi vonatok eltávolításával az Unkapanı és a Yedikule közötti 5 partszakasz átformálódik az évek óta dolgozott projekt keretében. Az állomás múzeum lesz.

Az Isztambuli Fővárosi Önkormányzat (IMM) közgyűlésének kedden tartott ülésén úgy határoztak, hogy a Sirkeci állomás történelmi épületeit az IMM-hez az 49 évre ingyenesen továbbítják. Ezzel a döntéssel a TCDD-vel kötött protokoll aláírását Kadir Topbaş polgármesternek adták. A "Sirkeci Kertépítési Projekt" keretein belül az 124 az Isztambul városmúzeuma és az Isztambuli Vasúti Múzeum. Az irodaházak, mint például a Műveleti Igazgatóság és a Regionális Közbeszerzési Igazgatóság boutique szállodák lesznek.

A forgalom a föld alá kerül

A Sirkeci-ben a forgalom a föld alatt lesz, és a terület, ahol a Sirkeci pályaudvar kombinálódik, egy olyan park területévé válik, ahol kulturális és művészeti tevékenységet végeznek. Az Európából érkező nosztalgikus Orient Express vonat számára a városi falon belül két vasúti vonalat tartanak fenn. A vasútvonal a város falán kívül Marmaray-val háromra megy. A Sirkeci Tereprendezési Projekt magában foglalja a parti út gyalogosodását az Unkapanı hídtól Sarayburnuig. Így a parti közúti járműforgalmat a föld alatti alagútba vezetik, amely teljes egészében gyalogosított az egész régióban. Katasztrófa lesz a vészhelyzetekre. A projekt célja, hogy megoldja a régió „negatív jármű-gyalogos sűrűségét, a felesleges nyugvó területeket, a nem megfelelő járműparkolót és a történelmi épületek funkcionális problémáit”.

Kerékpárút a régi vonalon

A Yedikule-től Sirkeciig terjedő városvonal mentén kerékpárút, túraútvonal, rekreációs és nappali területek jönnek létre. A legmagasabb népességű Yedikule, Kocamustafapaşa és Fındıkzade lakói a régi vasútvonalat kerékpárútként és túraútvonalként fogják használni. A régi állomások kávézók lesznek.

Surdibi biztonságosabb lesz

Az amerikai polgár, Sarai Sierra lesz a surbese emberek átmeneti helye, akiket megöltek. A Történelmi Félsziget integrált projektje a Yedikule dungeonokat és a szárazföldi falakat Sultanahmet és Sirkeci között új lakóterekkel fogja összekötni.

CHP elutasító szavazás

Hüseyin Sağ, aki a CHP csoport nevében szólalt fel, kifogásolta a Sirkeci és a Haydarpaşa állomások átadását az IMM-nek, és kijelentette, hogy a jegyzőkönyv nem tisztázta, hogy a szóban forgó épületeket harmadik személyeknek továbbítják-e vagy sem. Sağ kijelentette, hogy az ügyet az igazságszolgáltatás elé terjesztik, és a következőket fogalmazta meg: „Míg a történelmi állomást a TCDD használja, hátulról İBB-re helyezték át. Az IMM-től a Kültür AŞ-ig és a BELTUR-tól a saját támogatóiig. Nem számít, mennyire kifogásolunk, függetlenül attól, hogy mennyire bírálunk, az eredmény nem változik.

Boszporusz nézet üzlet projekt

Hürriyet jelentése szerint Yavuz, Çelebi, Kanuni, Beyazıt és Fatih köpenyt nézőteraszként használják a tengeren. A sziluett nem torzul, mivel a 4 négyzetméteren elterülő kereskedelmi területek a Boszporuszra néznek és egyszintesek lesznek. A farmer alatt ajándéktárgyak lesznek.

Történelmi állomás múzeum lesz

Az 2 az éves Sirkeci állomás városmúzeumává alakul. Az állomáshoz tartozó irodaházak butikhotelsek lesznek. A nem használt vasúti rendszer eltávolításra kerül, és csak két sor kerül megőrzésre a nosztalgikus Orient Express számára.

A Harem-mólót felemelik

A Sirkeci-Harem móló eltávolítása után a gumiabroncsos cső átmeneti projektje életre kel.

Az alagút feletti nyílt területen az egyetemi tevékenység területe, az országok promóciós területe és a szultán tér.

5 ezer 300 négyzetméter "Concert Island" épül a tengerbe rakodó platformon. Földalatti parkoló.