Megkezdődtek Izmir villamosprojektjeinek kiszorítási munkálatai: Izmir Metropolitan Municipality Konak és Karşıyaka elindultak villamosprojektek, műhelyek, raktárépítések és az infrastruktúra elmozdulása a vonalon. A sínek és alvók megérkeztek az útvonalra. A projekt az 2017 nyárán fejeződik be a pályázati dokumentációnak megfelelően.
Konak villamos (12.6 km), ahol a Fővárosi Önkormányzat megkezdte a munkálatokat azzal, hogy júliusban eljuttatta a helyszínt a Gülermak A.Ş vállalkozóhoz és Karşıyaka A villamospálya (9.7 km) projektjei elérték az építési fázist. Az útvonalnak a kontaki villamos Musztafa Kemal Sahil körúttól a Mithatpaşa utcáig történő elmozdulása miatt a pályázatot követően a projektet felül kellett vizsgálni. Ezen okok miatt először tanulmányozzák az útvonalat Karşıyaka a villamoson indult. Az IZBAN Cigli raktárépületei és a műhely építése dopolarının villamossá vált. Ez a szakasz lesz a villamossín és az aljak utolsó állomása, amelyet egy szakasz specifikációja szerint készítettek. A talajhoz közeli, a talpfalak és a sínek által befolyásolt Dudajevi körút infrastruktúrájának átépítési munkáit szintén megkezdték.
A Konak villamoson megkezdték az előkészületeket a műhely és a raktárak építésére az építkezésen, amelyet Halkapınar városában, az Eshot garázs területén létesítettek. További projektek készültek azokra a helyekre, amelyek infrastruktúra-elmozdulást igényelnek a Musztafa Kemal tengerparti körúttól Mithatpaşa felé tolódó villamosútvonalhoz. Az önkormányzat illetékesei kijelentették, hogy az útvonalon rövid időn belül fokozatosan megkezdődnek a vasútfektetési munkálatok.
Másrészt a Hyundai Rotem által gyártott villamosok építésének előkészítéséről, amelyeket İzmir villamosokban fognak használni. Összesen 38 járművek készülnek. A villamos képes lesz szállítani 200 utasokat, és képes lesz 70 kilométer / óra sebességgel haladni. A vasút a katéter vezetékeiről lesz ellátva, és körülbelül 50 kilométert is képes megtenni lítium-ion akkumulátorral. Mindkét projekt az 2017 nyárán ér véget.
KONAK TRAMVA
Az Üçkuyular felől induló villamosvonalat oda-vissza útnak rendezik a Mimar Kemalletin utcától, és a járműforgalommal kombinálva. A villamosvonal, amely az izmiri fővárosi önkormányzat és a konaki Konak móló előtti gyalogos híd alatt halad el, a Şehit Fethi Bey utcába fog bejutni, és innentől kezdve az útvonalat a közúti forgalommal együtt fogja használni. A Cumhuriyet teret követve a vonal továbbhalad a Boehit Nevres körútig, onnan pedig a Şair Eşref körútig. A villamosvonal indulásra és érkezésre két részre oszlik. A vonal, amely így folytatódik a Vahap Özaltay térig, újra összeáll az alsancaki állomás közelében. A villamosvonal, amely az állomást követve halad a Şehitler utcáig, az İzmir metró Halkapınar raktárterületén ér véget.
KARŞIYAKA TRAMVA
Alaybey-Karşıyaka- A Mavişehir közötti 9.7 kilométeres útvonalon az 15 megállókkal és az 17 járművekkel tervezett villamosvonal kettős vonalként fog működni oda-vissza út formájában. Karşıyaka A villamos Alaybey felől indul, és a parttól a Bostanlı mólót követi, majd az İsmail Sivri utca, az Şehit Cengiz Topel utca, a Selçuk Yaşar utca és a Cahar Dudayev sugárút, majd a Mavişehir külvárosi állomáshoz érkezik az İZBAN Çiğli raktár létesítményei mellett. A projekt hatókörében Karşıyaka A móló és a bazár összekapcsolása érdekében felüljárót vagy aluljárót terveznek. A villamos vonal transzfert biztosít az İZBAN, a kompok és a buszok számára.
Legyen az első, aki kommentál