A legnehezebb fedélzetet a 3. híd projektben helyezték el

01/04/2015 VASÚTI, ÁLTALÁNOS, HIGHWAY, HEADLINE
  1. A legnehezebb fedélzetet a Köprü Projektben helyezték el: 3. A Köprü Projektben a 940 tonnás acélfedélzetet 3 napos munka után szertartással cserélték le.
    3 építés alatt. A Boszporusz-hídban és az északi Marmara autópálya-projektben a hídtornyok, amelyekhez a köteleket össze kell kötni, befejezése után befejeződött a két legnehezebb szék egyikének összeszerelése.
    940 TON ACÉL lemez
    Az 8 tonnás acélfedélzetet, a legnehezebb acélfedélzeteket, amelyeken az 2 sáv autópálya és az 940 sávvasút halad át, óriási daru váltotta fel. A dél-koreai hajó, Izmit Gebze és Isztambul Tuzla Yalova Altinova haját a műtétek után acélfedéllyé alakították.
    Az 59 HELYZETT
    A 940 tonnás, 24 méter hosszú és 59 méter széles fedélzetet először tengeri úton hozták az építkezésre. Óriási úszó daru indította útjára, 1.800 tonna teherbírású. Összeszerelése 14 óra munka után fejeződött be. A 3. hídon összesen 59 acél fedélzet lesz.

Kapcsolódó cikkek

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*