TMMOB: Haydarpaşa pályaudvarát és környékét bevételre nyitják meg: Eyüp Muhçu, a Török Mérnökök és Építészek Kamaráinak Egyesületének (TMMOB) elnöke fontos kijelentéseket tett a Haydarpaşa projekt kapcsán, amelyet napirendre vettek, miután a Haydarpaşa pályaudvart szállodává alakították. Azt állítva, hogy Isztambul fővárosi önkormányzata megnyitja az állomás épületét és környékét a hárem előtt, Muhçu elmondta, hogy az önkormányzat ezt a ravaszsággal tette meg, ha a Haydarpaşa állomás környékével szomszédos parcellákba lépett.
TMMOB, a Haydarpaşa pályaudvarral és környékével kapcsolatos projekt ellen Kadıköy Sajtóközleményt készített a Khalkedon Moda Cafe-ban. Megállapítva, hogy Isztambul történelmi, kulturális és természeti értékeinek számító Haydarpaşa pályaudvar, tengerparti és kikötői terület 2004 óta ragaszkodóan pusztul, Eyüp Muhçu, a TMMOB elnöke elmondta: Számos kísérlet történt annak megszerzésére, elfogadták a zsáktörvényt, megváltoztatták a parti szabályozást, terveket készítettek, megmutatták a létesítmény területét a 2020-as olimpiára, és felajánlották a globális tőkecsoportoknak. És végül az 1. csoportba bejegyzett Eser Haydarpaşa pályaudvart elégették 28. november 2010-án annak érdekében, hogy először működésképtelenné váljon, majd szállodává alakítsa át. Emiatt a történelmi épület súlyosan megrongálódott, tető nélküli, elhanyagolt volt, és a mai napig nem történt helyreállítás. " mondott.
Arra hivatkozva, hogy a védelmi bizottságokat elbocsátották, és politikai művelet útján újabb kinevezéseket hajtottak végre, Muhçu elmondta, hogy ezt a műveletet követően jóváhagyták azt a "védelmi célú" törvényt, amely Haydarpaşa pályaudvarának és környékének megsemmisítését okozta. Mahçu elmondta: "25. november 2011-én az isztambuli Fővárosi Önkormányzati Tanácsban az 1/5000 méretarányú" Haydarpaşa pályaudvar és a környező fő fejlesztési terv "méretarányú, amely a" kultúra, szállás ", vagyis" szálloda "funkcióval rendelkező területet" kereskedelem és turizmus "alakítja át határozattal és a szavazatok többségével elfogadták. " megtalálható a leírásban.
Muhçu, aki elmondta, hogy a Numune Kórházat kereskedelmi parkolás, útrendezési kísérletek és károkozás miatt akarták elköltöztetni annak érdekében, hogy a Haydarpaşa régió jövedelemhez jusson, elmondta: „A Marmara Egyetem (MÜ) Haydarpaşa campusát áthelyezik az Egészségügyi Minisztérium alá tartozó Egészségtudományi Intézetbe. A törvényt tartalmazó törvény azt követően lépett hatályba, hogy a Hivatalos Közlönyben 15. április 2015-én közzétették. A megalkotott törvénnyel újabb lépést tettek a kívánt projekt felé a környéken, beleértve a Haydarpaşa pályaudvart és annak szomszédságában lévő Haydarpaşa kikötőt, a MÜ Haydarpaşa kampuszt, a Harem állomást és a kikötőt. Célja a „bérleti projektek” legitimálása azáltal, hogy a régiót „hasadékterületté” nyilvánítja, a Haydarpaşa közelmúltbeli rablásának végrehajtására hozott jogellenes döntések és a tényleges gyakorlattal végrehajtott dezfunkcionálási műveletek alapján. "
2MARMARAY SIKEREN ”
Az 19. augusztus 1908-én megkezdett vonatjáratok és a Marmaray-munkálatok 31. január 2012-én leálltak, az elővárosi vonatok pedig 19. január 2013-én álltak le. Muhçu elmondta, hogy 18. június 2015-ig nagyon kevés idő van hátra, ami várhatóan a vonatok újraindulásáig tart. -Ayrılıkçeşme, Kazlıçeşme-Halkalı Hozzátette, hogy az út leszerelésén kívül nem lehet további előrelépést tenni. Mahçu, a munka során a 7 millió fő vonattal közlekedő vonatok, az 29 millió utasok elővárosi vonatai, köztük összesen 36 millió embert vettek ki tömegközlekedésből.
Hasan Bektes, az Egyesült Közlekedési Unió elnöke elmondta, hogy a Marmaray-projektet a bérleti területekre pazarolták, nem pedig Isztambul közlekedési problémájának megoldására, és kijelentette: „A projekt 2007-ben meghirdetett 5/1-es része még mindig nyitva áll a szállítás előtt. A 76 kilométeres projektből csak 13.6 kilométert nyitottak meg a közlekedés előtt, de még ezen a részen is még mindig minden este elvégeznek teszteket. A dollármilliókért megvásárolt járművek 440 jármű, ezek többsége ... eddig csak 70-en vannak az úton. A maradékot rothadni hagyták a Haydarpaşa-i parkban és más parkokban. " Formában beszélt.
Haydarpaşa állomás építése, bérbeadása, ártalmatlanítása, átadása a magánszektorba vagy az emberekbe nem fogadható el. Egy épület történelmi és országos költsége. Bin vasútmúzeum, .Demiryolu további szolgáltatási épület vagy a vasúti unióval, az alapítvány stb. Valójában el kell döntenie, hogy mit tegyen a TCDD személyzettel.