Aláírva: Samsun Kalın. Az 5 között lesz idő. Idő lesz: aláírták a Samsun Kalın vasútvonal korszerűsítési projekt építési szerződését.
Feridun Bilgin, közlekedési, tengerészeti és kommunikációs miniszter kijelentette, hogy a Samsun-Kalın vasútvonal korszerűsítési projekt a legdrágább projekt, amelyet az Európai Unió az Unió határain kívül írt alá, és kijelentette: „Körülbelül 39 millió eurós nemzeti költségvetésünkből utalunk át forrásokat a projektre”.
Bilgin miniszter a Rixos Hotelben megrendezett Samsun-Kalın (Sivas) vasútvonal-modernizációs projekt aláírási ünnepségén elmondott beszédében elmondta, hogy a szóban forgó vonal alapja a Köztársaság első vasútja, amelyet Gazi Mustafa Kemal rakott le 21. szeptember 1924-én.
A projekt hatóköre Törökország-EU pénzügyi együttműködés 220 euró uniós támogatás, az Unió határain kívül, amely magában hordozza a legmagasabb összeget levő projektek által aláírt feltűnő jellemzője információkat, azt mondta:
„A projektre a mintegy 39 millió eurós nemzeti költségvetésből is átcsoportosítunk forrásokat. Az EU-val a 2007–2013 közötti időszakra kiterjedő, de a projektek tényleges megvalósítását 2011-ben megkezdett Közlekedési Operatív Program keretében két nagy infrastrukturális projektet írtunk alá minisztériumunkon belül. Az egyik a Köseköy-Gebze szakasz rehabilitációja és rekonstrukciója, a másik az Irmak-Karabük-Zonguldak vasútvonal rehabilitációs projektje. Ma kezdeményezzük a program harmadik infrastrukturális projektjének megvalósítását. "
Çelikler, Gülermak és AZD közös vállalkozás Csehországból
A projekt pályáztatási folyamatának lezárultát magyarázva Bilgin kijelentette, hogy a pályázatot megnyerő vállalkozó a Çelikler, a Gülermak és a cseh AZD vegyesvállalata volt.
Bilgin kijelentette, hogy a vonal infrastruktúráját és felépítését helyreállítják és a jelzőrendszert a projekt keretein belül telepítik, és a projekt az 2017 végéig befejeződik.
Bilgin köszönetet mondott mindenkinek, aki hozzájárult a projekthez, és kijelentette, hogy teljes meggyőződése, hogy ez az együttműködés az IPA 2014 2020–2 közötti időszakában is folytatódik, és hogy a Közlekedési Operatív Program sikere még jobban nő.
A Samsun-Kalın-vonal nagy része az EU-támogatásokból származik
Ömer Yıldız, a TCDD vezérigazgatója kijelentette, hogy a Samsun-Kalın vonal nagy része, ahol aláírják a modernizációs projektet, uniós támogatásokból készülnek: „A projekttel a személyszállító vonatok üzemeltetési sebessége 40 kilométer / óráról 80 kilométer / órára nő. A Samsun és Sivas közötti utazási idő 9,5 óráról 5 órára csökken. A vonalakapacitás a napi 21 vonatról 54 vonatra nő ”- mondta.
Állomások és megállók az utas platformon rehabilitálják a fogyatékkal élők hozzáférésének megfelelően, kiemelve a Csillagokat, az átkelőhelyek automatikus akadályt képeznek.
Yıldız kifejtette, hogy a projekt befejezése után a jelenlegi utasforgalom 95-ban 2018 millió utaskilométerről 168 millió utaskilométerre, az árufuvarozás pedig 657 millió tonnáról kilométerre 2018 millió tonnára emelkedhet 867-ban.
Az Európai Unió (EU) török küldöttségének ügyvivője azt is elmondta, hogy Szombati Béla szerint a projekt összeköti a Fekete-tengert Anatóliával, és jelentős gazdasági hozzájárulást fognak jelenteni a regionális fejlődéshez.
A beszédeket követően aláírták a Samsun-Kalın vasútvonal-korszerűsítési projekt építési szerződését.
Legyen az első, aki kommentál