A harmadik hídon 22 fedélzetet helyeztek el: Gyorsan folytatódik a munka a Yavuz Sultan Selim hídon, Isztambul harmadik hídján. Az 59 acélfedélzet közül 22-t telepítettek, ahol a járművek áthaladnak.
Gyorsan folytatódnak a munkálatok a Yavuz Sultan Selim hídon, amelynek építését 29. május 2013-én kezdte el az IC İçtaş-Astaldi JV a build-operate-transfer modellel. A híd 59 acélfedélzetéből 22-t a helyükre helyeztek. Az acél fedélzetek felszerelése az időjárási viszonyoktól függően várhatóan 2016 januárjában fejeződik be. A Dél-Koreában és Malajziában gyártott 176 ferde függesztőkötél közül 80-at szintén felhúztak a hídra. A két part közé került a főkábel húzására szolgáló kifutó, amely a híd fő tartója. Elhangzott, hogy a főbb külföldi kábelgyártás befejeződött. Megtudták, hogy az elkészült főkábelt Törökországba hozták és az ideiglenes tárolóhelyen helyezték el. Elmondták, hogy az Észak-Marmara (köztük a 3. Boszporusz-híd) autópálya projekt keretében 102 áteresz, 6 aluljáró és 1 felüljáró készült el. Gyorsan folynak a munkálatok 31 viadukton, 20 aluljárón, 29 felüljárón és 35 átereszen.
INTENZÍV MUNKA VAN
Közölték, hogy a projekt keretében megépült Riva és Çamlık alagút fúrási folyamata befejeződött, az infrastrukturális munkálatok pedig folytatódnak. Látható volt, hogy az autópálya-építési munkálatok befejeződtek, és az utat aszfaltozták a projekt egyes részein, amelyek Kısırkaya és Çiftalan falvakon haladnak át. Intenzíven folytatódik a munka az Odayeriben található nagy csomóponton, amely összeköti az észak-marmarai autópályát a jelenleg építés alatt álló harmadik repülőtérrel. Amikor elkészül a Yavuz Sultan Selim híd 59 méter szélességgel, ez lesz a világ legszélesebb hídja. A tengeren átívelő 10 sávos híd hossza 408 méter lesz.
Legyen az első, aki kommentál