A Kocaeli villamosvonal építési szerződése befejeződött

Megszületett a Kocaeli villamosvonal építési szerződése: Szerződést írt alá a Kocaeliben megépülő villamosvonalra kiírt pályázatot nyertes cég és Kocaeli Fővárosi Önkormányzat.

A Kocaeli Fővárosi Önkormányzat szerződést írt alá azzal a céggel, amely nyerte az izmiti kerületi SEKA Park és a Buszpályaudvar között megépülő 7 kilométeres villamosvonal pályázatát. Az aláírási ceremónián részt vett Kocaeli Fővárosi Önkormányzat polgármestere, İbrahim Karaosmanoğlu, Kocaeli Fővárosi Önkormányzat főtitkára. Dr. Tahir Büyükakın és Necdet Demir, a Gülermak, a kivitelező cég igazgatótanácsának alelnöke. A vonal a tervek szerint 2017 februárjában készül el.

Az ünnepségen Kocaeli Fővárosi Önkormányzat főtitkára assz. Dr. Tahir Büyükakın előadása után İbrahim Karaosmanoğlu, Kocaeli Fővárosi Önkormányzat polgármestere azt mondta: „Kocaeli sok bevándorlásnak kitett város. Azok a helyek, amelyek korábban városok voltak, ma már teljesen ki vannak fejlesztve, és még mindig fejlődnek. Kocaeli ipari és kikötőváros. Ez egy gyorsan fejlődő város, sokféle tulajdonsággal. A gyorsan növekvő ipari városok nagy problémákkal küzdenek. Fontos változásokat és átalakulásokat tapasztaltunk Kocaeli infrastruktúrájában és környezetében. Városunk nagyon fontos változásokat tapasztalt az 5-10 évvel ezelőttihez képest. Ezt a változást kereskedőinkkel, embereinkkel, kormányunkkal, polgármestereinkkel, embereinkkel és munkatársainkkal hajtottuk végre. De a fejlődő városok legnagyobb problémája a közlekedés. Megkönnyítették a fejlődő országok városainak közlekedési problémáját a vasúti rendszerrel ”.

Megállapítva, hogy Kocaeli gyorsan fejlődő város, Karaosmanoğlu azt mondta: „A híd, amelyet 5 évvel ezelőtt építettünk, és a kereszteződés, amelyet 10 évvel ezelőtt építettek, már nem elég. Nem lehetséges. A fejlesztések szintén nem elégségesek. Tudományos tanulmányokat folytattunk a szállítási problémáról. Fontos információkkal rendelkezünk. De ezek nem azonnal következnek be. A vasúti rendszer a megszerzett információk egy részének terméke. Fejlesztéseink folytatódnak. Az autópályákkal is problémákat tapasztalunk. Projektjeinket jóváhagyták. A vasúti rendszer egy olyan esemény, amelyet elkéstünk. Az első lépést a villamossal tesszük meg. 2017 elején szállunk fel a villamosunkra. Javítani fogjuk a villamost. Lesznek helyek, amelyeket kibővítünk. A villamos sem oldja meg a problémánkat. A város napról napra növekszik. 2023-ban a lakosság várhatóan 2,5 millió fő lesz. Mindenféle infrastruktúra-tanulmányt és kutatást végzünk a metróval kapcsolatban. Megtettük a projektjeink lépéseit. A villamos egy kisvasúti rendszer. Most egy nehezebb közlekedési rendszert kell bevezetni a városba, amely a föld alá megy és nem akad el a kereszteződésekben. Első emberünket Izmitre dobjuk, Gebzében végezzük a szükséges munkát. Integrációs tanulmányokat folytatunk Isztambulral és Marmarayval. Arra törekszenek, hogy egyesítsék Marmaray-t Gebzével, Çayırovával és Dilovasıval. Meg akarjuk nyitni az utat a város előtt a jövő számára. A kikötők és a logisztikai területek szállítása is foglalkoztat minket. Szükséges megbeszéléseket tartunk a Közlekedési Minisztériummal, valamint a kapcsolódó intézményekkel és szervezetekkel. Az első lépést megtesszük Akçarayval ”.
A beszédek után aláírták a szerződést a Gülermak és a Kocaeli Metropolitan Municipality között. Az aláírások után az 550 nap, ahol a villamos épül, visszaszámlálásra kerül. Az 7 kilométer teljes hossza és az 11 állomásokból álló vonal 113 millió 990 ezer fontba kerül. A vonal építését a tervek szerint 550 munkanapon belül befejezik. Napi 16 ezer utas tervezi az útvonal szállítását, az 8 épület megsemmisül a kisajátítás útján. Összesen 340 ezer köbméter kerül ásatásra a megépítendő villamos vonal infrastruktúrájához és építési alapjaihoz, és 213 ezer köbméter felhasználják a különféle anyagok feltöltésére. Összesen 28 ezer 800 méter hullámos síneket gyártanak a villamosvonalon. Az 16 jelzőberendezéseket azon kereszteződésekben kell megtenni, ahol az autópálya és a villamos vonal keresztezik. Az 30 ezer négyzetméter nagyságú terület, és a villamosvasúti kocsik parkolási, karbantartási, irányítási és adminisztratív központját megépítik. 5 ezer 640 négyzetméter beltéri előre gyártott irodahelyiség az építendő adminisztratív irodák számára.