(A sínváltás Madridban Nagysebességű vasútállomás: edilon) (a sedra cég megváltoztatta az 5-et. Bay-síneket a Madrid-Puerta de Atocha állomáson, amelyet a spanyol vasutak kedveltek a múlt hónapban. A karbantartást nem igénylő beépített vasúti alkalmazás (ERS) egy rövid vasárnapi éjszakai műszak után megújult az 1922 év után.
Karbantartásmentes vasútvonal:
A több mint 20 évig használt vasúti vonat élettartamának köszönhetően a vonalat megújították és több mint egy éve használhatják karbantartás nélkül, a vasúti élettől függően! A polimer rostos elasztikus síncsatlakozási anyagot alkalmazó konstrukciós eljárással a sín betoncsatornába van burkolva fém csatlakozóelem nélkül. A kopásgátló rendszerrel, különösen az állomás belseje nagyon tiszta.
Az ADIF által Sevillában és Madridban vezetett nagy sebességű vonatok elérhetik az 250 km / h sebességet. Különösen a fő vasútállomásokban használt ERS megoldás esetében, az edilon) (sedra), a rugalmas beépített vasúti rendszer a vasút jövője.
További információk török nyelven: http://www.edilonsedra.com/tr/
Kattintson ide az angol nyelvű részletekért.
Legyen az első, aki kommentál