A fű nőtt az isztambuli terheket szállító vagonokban: az elővárosi vonalak vonattemetőkké változtak a Marmaray projekt keretében az anatóliai és európai vonalak lebontásával és a nagysebességű vonattal való integrációval.
Az elővárosi vonalak, amelyek alapításuk óta viselik Isztambul közlekedésének terhét, gyakorlatilag vonattemetővé változtak a Marmaray-projekt keretében az anatóliai és európai vonalak lebontásával és a nagysebességű vonattal való integrációval.
Az anatóliai oldalon az elővárosi vonatokat a Haydarpaşa pályaudvarra húzták a projektek miatt. A vonatok a graffitisek és a filmes stábok munkahelyévé váltak.
A VONATOK ROZSDA ÉS RAJUK NÖVETT GYOM BARÍTOTTAK
A fű nőtt az elhagyott vonatszerelvényeken és áruszállításra használt vagonokon, amelyekkel az isztambuliak évtizedek óta reggel és este jártak iskolába és dolgozni. A síneken egymás mellett sorakozó szerelvényeket rozsda borította, ami a „Munkás vas nem rozsdásodik” közmondásra emlékeztetett. A bontott vonatvonalon időnként teherautók közlekednek. Az egyetlen hely a vonalon, ahol sínek láthatók, a Haydarpaşa pályaudvar. Az állomás, ahol az Anatóliából Isztambulba érkezők először lépnek be a városba, most kiállításoknak ad otthont, nem pedig utasoknak. Az 1927-ben alapított TCDD által épített és a mai napig megőrzött történelmi állomásokat fémfüggönnyel zárták le, és sorsukra hagyták.
HA ANATÓLIÁBA KÜLDNEK, NEM ROHADNAK
A vonatközlekedés 2013 júniusában leállt, és az akkori közlekedési, tengerészeti és hírközlési miniszter bejelentette, hogy az új vonalat 2 év után üzembe helyezik. Az elmúlt 3 évben 10, 38 vagonkészletből álló szerelvényt hagytak elrohadni. Az Egyesült Közlekedési Alkalmazottak Szakszervezete viszont kijelentette, hogy ezeket a vonatokat időben ki kell küldeni az anatóliai vonalakra, a több millió lírát érő készletek pedig a helyükön állva rohadnak és használhatatlanok.
A rothadásra hagyott kocsik nem használhatók-e sehol az országban? Ha nem használják, akkor kihagyják (hec) vagy a parkolóban tartják. Ha nem használják, bérbe adják vagy eladják azoknak, akik teaházként vagy kávézóként kívánnak működni. A nemzeti vagyon rothadásra hagyása az érintettek passzivitásának köszönhető. .A hatóságok azonban a saját vagyonukat nézik, nekik is meg kell nézniük őket. Egyébként az öntudatos bohócok képeket és írásokat írtak rájuk. Nincs senki, aki beavatkozna, amíg a hüvelyek bepiszkolódnak. Yazılk.
Most ennek így kell lennie. Az európai oldal központja Sirkeci legyen. (Pl.: Isztambul-Athén stb.) Az ázsiai oldal központja Haydarpaşa legyen. (Isztambul-Baku stb.) és a két vonalat a Söğütlüçeşme melletti úton kell összekötni Marmaray-val.