Szörnyű metróbaleset Isztambulban: Egy irányíthatatlan dzsip frontálisan nekiütközött egy mozgó metróbusznak az isztambuli Incirliben. A szörnyű balesetben legalább 5 ember megsérült.
Bakırköyben, az isztambuli D-100-as autópályán egy rendkívül gyors luxus dzsip hajtott be a metróbusz útjába, miután áttörte a korlátokat. A dzsip frontálisan ütközött egy mozgó metróbusszal. A szörnyű balesetben legalább 5 ember megsérült.
A FORGALOM ZÁRVA
Míg a hírek szerint a balesetben sérültek voltak, a metróbusz utat lezárták a kétirányú forgalom elől. Úgy tudni, az incidensben legalább 5 ember megsérült, egyikük súlyosan.
ELSŐ VÁLASZ A HELYSZÍNEN
Míg a helyszínre érkező mentőautóval elsősegélyben részesítették a sérülteket, a közlekedési rendőrök az utat ellenőrzötten lezárták és a balesetben érintett járműveket megpróbálták eltávolítani a helyszínről.
Csak a "Hasonló hírek" rovatban a baleseti hírek alatt látható, hogy ez a baleset nem lesz sem az első, sem attól tartunk, az utolsó. Sokszor nyilatkoztunk már ebben a témában... Ennek a rendszernek a leggyengébb része (MetyroBüs): Isztambul kaotikus megapoliszában, egy olyan vonalon, ahol ekkora a forgalom, és ahol biztos, hogy a sofőrök nem tudják, nem felismerni és megszegni a szabályokat, a legegyszerűbb formájában sorompóként is működik, egyszerű acélprofil és kötélsorompó alkalmazás. Ezeket a sorompókat legalább sürgősen át kell alakítani "New Jersey" típusú, azaz Highway szabványos betonkorlátokká. Ezzel megakadályozzák, hogy a járművek behajtsanak a MetroBüs vonalára és balesetet okozzanak. Ezért legalább ez a rendszer; (1) biztosított, hogy kevesebb megszakítással üzemeljen, (2) az uralmat vesztett (!???!) járművek ütközését megakadályozzák. Ezzel a megoldással az egyik szükséges feltétel teljesül ahhoz, hogy a Tömegközlekedés-tudomány, a magánvonalas rendszerek vonalvédelmi elméletei legalább alapfeltétele a "minimális biztonság biztosítása" teljesüljön!