Törökország legdrágább villamosa épül Antalyában

Törökország legdrágább villamosa épül Antalyában: az Antalya Expo térsége 18 kilométer hosszúságban köti össze a repülőteret a városközponttal. Törökország legdrágább elővárosi vasúti projektje kiderült. Az antalyai vasúti rendszer projekt 1 kilométere 14.4 millió lírába kerül. Ez a szám 22,3 millió a 8.1 kilométer hosszú izmiri vonalon, 4.1 millió az azonos hosszúságú Eskişehir vonalon, 13 millió a 6.4 kilométeres Samsun vonalon és 16,5 millió a 4.3 kilométeres Kayseri vonalon.

9. szeptember 2015-én lezárult az Antalya vasúti rendszer második szakaszának pályázata, amelyet a Közlekedési, Tengerészeti és Hírközlési Minisztérium tartott. A pályázatot, amelyben 7 vállalat vett részt, a Makyol Construction írta le 259 millió 498 ezer TL ajánlattal. Az a vonal, amely összeköti a város központjában lévő teret és az Aksu kerületben található EXPO területet, szintén sínekkel biztosítja a szállítást Antalya repülőterére. Körülbelül 16,9 kilométer vonalat terveztek vízszintesnek, 980 métert vágott és fedettnek és 214 métert hídtípusnak. A pályázati kiírás szerint a 14. szeptember 2015-én kezdődő és 450 napig tartó munka 8. december 2016-án fejeződik be.

Az Építőmérnöki Kamara (İMO) tanulmánya az utóbbi években épített vasúti rendszer projektjeiről érdekes eredményeket hozott. A kamara megvizsgálta Antalya, Samsun, İzmir, Eskişehir, Kayseri és Bursa vasúti rendszer pályázatát, amelyet 2012-2015 között tartottak. Megállapították, hogy a 259 kilométer hosszú Antalya vasúti rendszer 498 kilométere, 200 millió 18 ezer 1 TL ajánlati ár mellett 14 millió 416 ezer TL-ba került. A többi tartomány vasúti rendszereinek egységköltsége 4.1 és 13.1 millió TL között változik. Az Eskişehir vasúti rendszer 75 kilométere, amelynek hossza megegyezik az antalyai vasúti rendszerrel, ajánlati ára 1 millió TL, 4 millió 166 ezer TL költséggel vonzza a figyelmet. A 2012-ben kiírt Eskişehir vasúti rendszer csaknem 3,5-szer olcsóbb, mint Antalya. Az İzmir vasúti rendszer, amely 22 kilométerrel hosszabb, kevesebbe kerül, mint Antalya a 2 depójával, valamint a vonallal. Az İzmir vasúti rendszer 182 kilométeres költsége, amely 1 millió lírába kerül, 8 millió 176 ezer líra.

Az IMO Antalya kirendeltségének elnöke, Cem Oguz Más tartományokra hivatkozva elmondta, hogy Törökország legdrágább vasúti rendszere Antalyából készült. Rámutatva, hogy az olyan okok, mint a rossz talaj és a viaduktok, olyan tényezők, amelyek növelik a vasúti rendszerek építési költségeit, Cem Oğuz kijelentette, hogy Antalya esetében ez nem így van, és azt mondta: „Sima talajt nézek. 3 kis híd van. Ezek sem növelik a költségeket. Nincs semmi költségnövekedés. " beszélt.

ÖSSZEHASONLÓ VASÚTI RENDSZERKEZELÉSEK

A VÁROS PÁLYÁZATÁNAK DÁTUMA TELJES HOSSZ (KM) TÁROLÓHÁZ-MŰHELY-HÍD AJÁNLATI ÁR (TL) EGYSÉG ÁR (TL / M)

Antalya 25 2015 augusztus 18 Nincs 259.498.200 14.416

Samsun 13 augusztus 2015 13,1 nem érhető el 85.151.312 6.450

İzmir 26 február 2014 22,3 2 raktári egységek 182.144.261 8.176

Bursa 10 június 2015 9,4 30.000 négyzetméter raktár + műhely 133.663.000 13.150

és 5 hidak

Kayseri 25 március 2013 16,5 Nincs 71.512.000 4.334

Eskisehir 16 február 2012 18 Nincs 75.000.000 4.166.