Az Eurasia Road Tube Crossing Project vége felé

Az Eurasia Road Tube Crossing Project vége felé: Az ázsiai és az európai feleket összekötő Eurasia Road Tube Crossing Project véget ért.

Véget ért az ázsiai és az európai feleket összekötő Eurasia Road Tube Crossing Project. Musztafa Demir fátihi polgármester részt vett a Jenikapı és Jedikule közötti útszélesítési munkákról szóló tájékoztató értekezleten. Necil Engür telephelyvezető tájékoztatást adott az alagútépítésről Mustafa Demir fatihi polgármesternek, aki meglátogatta az óriási vakond által megnyitott alagutat. Demir elnök kijelentette, hogy még az Eurasia Highway Crossing Tunnel építése is, amelyet Recep Tayyip Erdogan elnök „látásprojektként” értékelt, rendkívül impozáns és csodálatos megjelenéssel bír, így nyilatkozott: „Hazám és nemzetem számára büszke, hogy az oszmán gondolkodású, de ebben az időszakban nem megvalósítható projektek. Forrásnak tekintem - mondta.

Recep Tayyip Erdogan elnökének „Vision projektje”, amely Európa és Ázsia összekötő közúti átjáró alagútnak számít, Kazlıçeşme-Göztepe 15 perc autóval halad át. Az Eurázsiai autópálya alagút 900 százaléka, ahol az 85 munkások napi és éjszakai munkát végeznek, befejeződött. Kétemeletes és 2, 2 érkezési alagút, az alagút a gyártási folyamat nagy részét befejezte.

MORNING DAY A FACE-ra ébred
A TBM (Tunnel Boring Machine) fúrási folyamatát, amelyet kifejezetten erre a projektre terveztek és „vakondként” ismertek, egy óriási géppel fejezték be a Boszporusz hágóalagútban. Az alagútfúrási folyamat a vártnál rövidebb idő alatt fejeződött be egy 300 méter hosszú és 120 méter átmérőjű moldal, amelyet az alagút ásási folyamatában használtak, amelyben 13.4 ember dolgozott. Az alagútásó gép, a világ egyik legnagyobb vakondja, Marmaray után ismét összekötötte a két kontinenst. A fúrási folyamat befejezése után a darabokra vágott óriás anyajegyet felszínre hozták Çatladikapıban.

AZ ÉV PROJEKTJA
Az Eurasia Crossing projektet a Nemzetközi Alagút- és Földalatti Szerkezetek Szövetsége választotta az „Év projektjének”. Az Eurasia Transition Project elnyerte az „Év projektje” díjat az ITA International Tunneling Awards „Big Projects” kategóriájában Svájcban, a Nemzetközi Alagút- és Földalatti Szerkezetek Szövetsége (ITA) szervezésében, amelyet a világ legfontosabb alagút-szakszervezetének tartanak. .

A PROJEKT A CSATLAKOZÁSI ÚTVONALOK KIJELZÉSE
Ázsia és Európa első alkalommal egyesül egy tengeri alagúton a tengerfenéken. Az Eurázsia alagút projekt (Bosphorus Highway Tube Crossing Project) az ázsiai és európai oldalakat összekapcsolja egy tengeri alagúttal a tengerfenéken. Az Eurázsia alagút, amely a Kazlıçeşme-Göztepe vonalon fog szolgálni, ahol Isztambulban intenzív a járműforgalom, kb. A projekt befejezésekor a Cankurtaran és a Kazlıçeşme közötti part menti út az 3.4 sávon lesz eltávolítva.

Az európai és ázsiai oldalakon az 9,2 kilométeres útvonalon útbővítési és javítási munkálatokat fognak végezni, amelyek kétszintes alagutakból és a szokásos módszerektől eltérő módszerrel épített összekötő alagutakból állnak. A Sarayburnu-Kazlıçeşme és a Harem-Göztepe közötti megközelítési utak bővülnek. Az építési-működtetés-átviteli projekt várhatóan az 2016 végére lesz üzembe helyezve.