A Kocaeli Építőmérnöki Kamara technikai látogatást szervezett az İzmit-Öböl átkelő híd Altınova-Hersek építkezésének építkezésén, amely elkészültekor a világ 4. legnagyobb függőhídja lesz, Gebze Képviseletünk tagjainak.
A Gebze-Bursa-Izmir autópálya projekt keretében a világ 4. legnagyobb függőhídját építik az Izmit-öböl felett. Míg az óriási projekt, amely várhatóan 2016 áprilisában fejeződik be, az Isztambul és Izmir közötti közúti szállítás 3,5 órára való csökkentését célozza, a Gebze Kocaeli Építőmérnöki Kamara technikai kirándulást szervezett a függőhíd építkezésére, amelyet hurokról hurokra dolgoznak fel az Izmit-öbölben található Dilovası Dil-fok és Altınova Hersek-fok között.
2 ÓRA TÁJÉKOZTATÁS
A látogatás során az Építőmérnökök Kamarájának képviselője, Ziya Özhan, Ahmet Kadı, Vehap Limonci, Adem Çiftci és 45 tag vett részt a technikai kiránduláson, az óriási projektet mind szárazföldről, mind a tengerről részletesen megvizsgálták. Az építőmérnököket az Autópályák Főigazgatósága főmérnök, A.İrfan Ünal építőmérnök és segítői fogadták. Az üdvözlés után 2 órán keresztül ismertették tagjainkkal a projekttel kapcsolatos információkat. A projekt kivitelezési szakaszait a legapróbb részletekig vizuálisan és elméletileg ismertették. A márciusban tartott ünnepségen tagjaink, akik megfigyelték a híd építésének utolsó pontját, amelynek keszonjai elmerültek a tengerben, részletes előadást tartottak az Izmit-öböl keresztező függőhídjáról is.
A MUNKÁK FOLYTATÓK
Gyorsan folytatódik az İzmit-öböl átkelő híd építése, amely a Gebze-Orhangazi-İzmir autópálya-projekt legfontosabb átkelési pontja, és amely 3,5 órára csökkenti az Isztambul és İzmir közötti távolságot. autó. 252 percre csökkenti a Dilovası és Altınova közötti 2016 órás időt.
A Gebze-Orhangazi-İzmir autópálya-projekt egyik legfontosabb oszlopának, az Izmit-öbölben lévő híd építése, amelyet az Autópályák Főigazgatósága építtetett, üzemeltet-transzfer modellel pályázott, folytatódik. A tavaly július óta emelkedni kezdett hídtornyok hossza a 38 ezer 404 tonnás súlyú keszon alapítványokon, amelyeket a szárazföldön történő gyártás után a tengerbe süllyesztettek, elérte a 252 métert. A hídtornyok egy részét Gölcükben gyártják, és egy altınovai hajógyárba hozzák. Itt az összeszerelési műveletekre előkészített alkatrészeket egy Hollandiából bérelt úszó daru segítségével szerelik fel a helyükre.
A VILÁG 4. NAGY BRIDGE
A Gebze - Orhangazi - İzmir autópálya hatálya alá tartozó, az öböl keresztező függőhíd, amelynek teljes hossza 433 km, a világ legnagyobb, 252 m toronymagassággal, 35,93 m fedélzeti szélességgel, 1.550 m középső fesztávolsággal és 2.682 m teljes hosszúsággal. A 4. helyet foglalja el a nagy közepes fesztávú függesztett hidak között.
Legyen az első, aki kommentál