Törökországot vashálókkal fonják végig: Törökországot vashálókkal fonják a 2023-as célok felé vezető úton. Építési és pályázati szakaszban 1.520 kilométer YHT és 12 kilométer gyorsvasútvonal, projektfázisban pedig XNUMX ezer kilométer vonal van.
A kormány növeli beruházásait a szállítási szektorban, és felgyorsítja azokat a projekteket, amelyek vashálózatokkal fonják be Törökországot.
A vasútnál 2016-ban 13, 2017-ben pedig 4 pályázatot írnak ki, köztük Başkentrayt. Törökország keleti és nyugati része, északi és déli része nagysebességű vonat (YHT) vonalakkal lesz összekötve egymással. Az Állami Vasutak (TCDD) vezérigazgató-helyettese, İsmail Murtazaoğlu kijelentette, hogy 2015 végéig 8.8 milliárd TL-t fektetnek be a vasútba, kijelentette, hogy 213 kilométernyi nagysebességű vasútvonal üzemel, valamint az épülő vonalak hossza, ill. pályázat 520 kilométer.
- CSATLAKOZTATÁS A HÍDHOZ
Murtazaoğlu a következő tájékoztatást adta az elkövetkező időszak terveiről: „A harmadik hídon vasúti összeköttetést terveznek. Egy részének kivitelezési pályázati projektje ez év végéig tart. Igyekszünk még az év vége előtt bejelenteni. A teljes Ankara-Sivas vonal építés alatt áll. Lezárás előtt áll az egyik pályázatunk Ankara és Kırıkkale között, mintegy 40-50 kilométerre. A 150 kilométeres szakasz infrastruktúrája elkészült. A teljes vonal hossza 405 kilométer… Az infrastruktúra fejlődése a többi szakaszon 70 százalék körüli. "Folytatnak az előkészületeink, hogy még az év vége előtt kiírják az Ankara-Sivas felépítmény-pályázatot."
12 EZER KILOMÉTER GYORSABB VONAT
Murtazaoğlu kijelentette, hogy az YHT vonalakon kívül vannak gyorsvasútvonalak is, jelenleg körülbelül ezer kilométer az építési és a pályázati szakaszban, és 12 ezer kilométer a projektfázisban. Murtazaoğlu megjegyezte, hogy a 2023-as célok keretében egy észak-déli vonal, egy déli, valamint egy nyugat- és közép-anatóliai összeköttetés valósul meg, elsősorban az áru- és személyszállításban. Murtazaoğlu kijelentette, hogy amikor az YHT és a nagysebességű vasútvonalak elkészülnek, Törökország lakosságának 52 százalékának lesz lehetősége rajtuk utazni, és azt mondta: „A meglévő vonalainkat is javítanunk kell. Voltak utak, amelyeket körülbelül 80 éve nem újítottak fel. Ezeket felújítottuk. "Így a kereskedelmi sebességünk növekedni kezdett" - mondta.
KAYSERİ-ANTALYÁBAN 2017
Murtazaoğlu kijelentette, hogy idén Bursa Yenişehirben megtarthatják az ellátási pályázatot és a csatlakozási rész projektpályázatát is, és elmondta, hogy a Kayseri-Antalya vasúti infrastruktúra építésének projektmunkája folytatódik, és várhatóan az év második felében fejeződik be. 2017. Murtazaoğlu kijelentette, hogy Törökország egy „teherfuvarozási folyosó” közepén van, és kijelentette, hogy ha befejezi infrastrukturális beruházásait, akkor elhelyezkedésének köszönhetően komoly nyereségre tehet szert.
2016 ÚJ YHT SZETT 6-BAN
Murtazaoğlu kijelentette, hogy 2016-ban 6 nagyon nagy sebességű vonatszerelvényt vásárolnak meg: „Az egyiket megvásárolták. Konya vonalunk 185 kilométeres szakaszának geometriai helyzete olyan geometriával és infrastruktúrával rendelkezik, amely akár 300 kilométeres sebességet is elérhet. Jelenleg 250 kilométer/órás sebességgel haladunk, de a jövőben járműveink megszerzése után már nagyobb sebességgel, azaz akár 300 kilométer/órával is haladhatunk. Összesen 106 gyorsvonat szerelvényt vásárolunk. Ezeket őshonos és tanulás alapú technológiával fogjuk megvásárolni. Ezek 53 százalékát valamilyen módon Törökországban fogják előállítani. Az a cég, amelyik eladta nekünk, belső partnereket talál, és valahogyan előállítja Törökországban. "Hozzájárulunk országunk iparához is."
Legyen az első, aki kommentál