A háromszintes alagút megkezdte a visszaszámlálást a pályázaton: 3 emelet Isztambul 3 hazai és külföldi vállalat vett részt a december 23-án megrendezésre kerülő pályázati kiírásokban Törökország alagútprojektre vonatkozó elképzeléseiről.
A Marmaray, az Eurasia Tunnel, 3. híd, a közlekedési ágazat 3. helyszíne, olyan projektekkel, mint a repülőtér, a fejlődő országok példaképei, Törökország pályázatot hajt végre, mint egy megaprojekt. Törökország legnépesebb, miután felkészült az isztambuli forgalom enyhítésére. Isztambul 3 emeleti nagy alagút projekt tanulmány, projekt és mérnöki szolgáltatások a pályázaton december 23-án kerülnek megrendezésre. A mai napig 16 vállalat vásárolt specifikációt a pályázathoz.
Európa és Ázsia egyesülnek
A Boszporusz alatt áthaladó alagútban két autópályát és metrót építenek. A projekt egyik szakasza, amely az alagút méretét és terjedelmét tekintve a világon lesz az első, a metrórendszer az İncirliből indul az E-5 tengelyen és a Boszporusztól az Anatólia oldali Söğütlüçeşmeig terjed, a második szakasz pedig a Çamlık csomópont, amely a Hasdal-tengeri kereszteződésen és a TEM-en halad át. 2 × 2 sávos autópálya-rendszerből áll, amelyhez csatlakozik.
Az 5 évente indul
- Az alagút megépítése után, amelyet a tervek szerint 5 éven belül befejeznek a repülőtér építése, a Build-Operate-Transfer modell segítségével, körülbelül 31 perc alatt eljut a gyors metró, amely 14 40 kilométer hosszú állomásból áll, az európai oldalon lévő Incirlitől az ázsiai oldalon fekvő Söğütlüçeşmeig. Az alagút megnyitása után az ázsiai oldalon sok kerületben az egekbe szöknek az ingatlanárak.
Az 6.5 naponta több millió utast szállít
Az alagút elkészültével körülbelül 14 percet vesz igénybe az európai parti Hasdal elágazástól az anatóliai Çamlık elágazásig. Várhatóan napi 6,5 millió utas részesül a vonal előnyeiből. Az 5 év múlva megnyíló projekt az eurázsiai alagút és a Marmaray után 3. alkalommal egyesíti a földrészeket a tengeralattjárótól. Másrészt felgyorsul a munka a Kanal Isztambul Projekten belül. A megaprojektek növelik az érdeklődést Törökország iránt.
Ki kell vetíteni ugyanabból az alagútból a Dardanelles-szorosba, valamint a Boszporusz-híd helyett Lapseki és Gelibolu közé. Ez a híd és a vasút Çanakkale-t metropolissá teszi, és Isztambul megkerülésével biztosítja az Anatóliaból és Ázsiából Európába irányuló átszállítmányokat.