Bursaray új kocsik vannak a pályákon

A Bursaray új kocsik a síneken vannak: a Bursa Metropolitan Municipality elindítja az 60 új kocsit, amelyet egyenként vásárolnak, hogy növeljék a járatok gyakoriságát és csökkentsék az utasok sűrűségét Bursaray-ben.
A Bursa Fővárosi Önkormányzat nyilatkozata szerint megkezdődött 60 vonat leszállítása, amelyek pályázata lezárult. Megállapítva, hogy a csúcsidőben az ügyfelek elégedettségének növelése érdekében vásárolt vonatok tesztfázisban vannak, a tisztviselők azt mondták: „Mint minden nagyobb városban, csúcsidőben sem lehet teljes nappali szolgálati kényelmet biztosítani. A jelenlegi vonatüzemeltetési menetrend szerint a Carbed állomás és az Acemler állomás közötti közös vonalra való utazás gyakorisága 5 perc, az Emek és az egyetemi vonalakon pedig 10 perc, és az aktuális kocsi szám szerint négy kocsis vonatsorozatot használnak az 1. és a 2. vonalon, amikor az utasok sűrűsége jelen van. .
A tisztviselők kijelentették, hogy megkezdődött 60 új vonat leszállítása, amelyekre a Bursa Fővárosi Önkormányzat pályázatot tett: „A két bejövő jármű tesztje folyamatban van. 2016 márciusában és áprilisában egy sor egyéb járművet hoznak létre és helyeznek üzembe. A leszállított járművek számának növekedésével nő a vonatsorozatok száma, és jobb szolgáltatást nyújtanak. A meglévő járművek használata azonban folytatódik ”- mondta.
Megjegyezve, hogy Párizsban még mindig régebbi vonatokat használnak, a tisztviselők elmondták: „A Duewag vonatokkal kapcsolatos problémákat nem az okozza, hogy a vonat használt. Minden új rendszerbe belépő vonat, legyen az új vagy használt, mindig nehézségekkel küzd a rendszerhez való alkalmazkodás terén. Mint ismert, a Siemens és a Bombardier vonatok üzembe helyezésekor, noha járművek nem voltak, körülbelül 2 évig voltak problémák a rendszerhez való alkalmazkodással kapcsolatban. "A Secondwag vonatoknak szintén problémái voltak a rendszerhez való alkalmazkodással."