Manisa Büyükşehir megvizsgálta a helyi Trambus termelési helyet (Fotógaléria)

Manisa Metropolitan önkormányzata a helyszínen megvizsgálta a Trambus helyi termelését: Manisa Metropolitan Municipality, amely folytatja erőfeszítéseit a városi közlekedés hatékonyságának és kényelmének javítása érdekében, BozankayaA termelés, amelyről megállapították, látogatása során Ankara Törökország vizsgálja az első natív TRAMBUS projekt. BozankayaManisa Metropolitan önkormányzati polgármester, Cengiz Ergun meglátogatta a gyárat, és információt kapott a járművekről a gyártóhelyen.
Cengiz Ergün, a Manisa Metropolitan önkormányzat polgármestere továbbra is azon dolgozik, hogy megkönnyítse és hatékonyabbá tegye a maniszai tömegközlekedést. Bozankayaellenőrzéseket végzett a gyárban. A vizsgálatok során Ergün polgármestert Yılmaz Gençoğlu, a Manisa nagyvárosi önkormányzat főtitkárhelyettese, Aytaç Yalçınkaya és a Mümin Deniz szállítási osztály vezetője kísérték. Bozankaya Az Igazgatóság elnöke, Aytunç Günay, a Trambus projektmenedzsere, Safi Alkaşı és az Elektromos Járművek Projekt Koordinátora Emrah Dal találkozott Ergun polgármesterrel. A helyi villamosbuszok megvizsgálták és kapott információkat. Korábban TRAMBUS első hazai projekt Malatya Törökországban szolgálja ki az egyéb szolgáltató járművek, miközben figyeli az elnök Ergun, figyelembe információt a projekt Ankara tett megfigyeléseket a munkát csinálnak Manisa.
Régóta dolgozunk ezen a projekten
Emlékeztetve arra, hogy régóta dolgoznak azon a Trambus projekten, amelyet Manisába szeretnének hozni, Manisa Fővárosi Önkormányzat polgármestere, Ergün elmondta: „Ezekkel a tanulmányokkal összhangban sok időt töltünk csapatunkkal. Fontos információkat szereztünk korábbi malatyai vizsgálatainkból. Hazai Trambus gyártás lebonyolítása Ankarában BozankayaInformációkat kaptunk a járművekről. Mint ismeretes, hasonló tevékenységeket végeztünk külföldön is. Ha azonban ott van hazai termelés, és ugyanazokat a megoldásokat kínáljuk, az európai szabványok minõségével, akkor a hazai termelést részesítjük elõnyben. ”
Ergun polgármester rámutatott Manisa néhány forgalomigényes területére, és azt mondta: „Célunk, hogy megakadályozzuk ezt az intenzitást. Több ezer 400 szolgáltató jármű napi ezer utast játszik forgalomban. A városi forgalomban azonban jelentős sűrűség mutatkozik. Ezen a ponton megértjük a Trambus projekt fontosságát. Célunk, hogy ezeket a munkákat a lehető leghamarabb befejezzük, és a Trambus szolgáltatást elvégezzük Maniszában. ”
2015 cég az év Európában TRAMBUS első hazai termelés Törökországban, hangsúlyozva, hogy a kiválasztott Bozankaya Aytunç Günay, az Igazgatóság elnöke; A Tr Trambus rendszerek, amelyek technikailag hasonlóak a villamos rendszerekhez, de alacsonyabb kezdeti beruházási költségekkel járnak, megváltoztatják az energiamegtakarítást. Összehasonlítva más ma használt tömegközlekedési járművekkel, a Trambus; utaskapacitás, energiafogyasztás, környezettudatosság és modern arc. Mindezen funkciók mellett úgy gondoljuk, hogy a trambuszrendszer lesz a megoldás Manisában történő szállításhoz. ”
A villamos-rendszer sok előnnyel rendelkezik egyben
Bozankaya Az elektromos meghajtó rendszer, amely a Trambus jármű által használt technológia, amely gyártja, különbséget tesz az energia- és környezetvédelmi megoldásokkal. A legfeljebb 40 tonnás össztömegű hagyományos járművekhez viszonyítva átlagosan 75% -os előnye van az energiamegtakarításnak. A villamosbuszok energiát nyernek a kettős vezetékes vezetékből. Ezeket a kerekes járműveket integrálják a városi forgalomba, és előnyt jelentenek a beruházási költségekben, mivel nincs szükség vasúti rendszerre. A Trambus tehát jó alternatíva azoknak a városoknak, amelyek nem rendelkeznek vasúti rendszerekkel és képesek integráltan működni a vasúti rendszerekben.