Isztambul 3 több éven át nem tud túlélni: Haydarpasa-Pendik és Kazlicesme-Halkalı Ha az első vasútvonalak elsősorban az Isztambul / Anatólia és Európa járatai indulhatnak.
Mint ismeretes, a vállalkozó csődje ellenére, Marmaray megnyitása ellenére, Isztambulból Ankarába és Európába nem közlekednek vonatok. Binali Yildirim közlekedési miniszter kijelentette, hogy a vállalkozó évről évre befejezi az 500 3 projektet azáltal, hogy 2018 millió dolláros árkülönbséget ad. Ilyen körülmények között ezt a viselkedést normálisnak kell tekinteni. Bár a Haydarpaşa neve a kormányzati tisztviselők zúzódása volt, az eredeti projekt vázlatát a vonalak vázlata és a régi rendszerben használták.Halkalı Az európai összeköttetés egyetlen vasúti rendszerrel egy éven belül elvégezhető. Isztambul 3 éve nem tolerál több vasút.
Egy olyan világváros, mint Isztambul, nem felel meg a vasútnak. Most YHT jön Pendikbe. Mivel nem hiszem, hogy bárki tudja, a vonatszolgálat elkülönül a várostól.
Isztambul, Törökország középpontjában a közlekedés. A következő 3 évben (2 vonal Metro + 1 vonal vázlat) a projekt befejeződött. A Haydarpaşa projektet, amely szégyenként rossz képet mutat, szintén meg kell kötni. Nem számít, mit csinálnak a következő helyen!
Forrás: Aslan ÖZMEN - vezető mérnök
Először is, ebben az évben a vasúti és elektromos rendszert üzembe kell helyezni, és a HHT-t el kell érni a Haydarpaşa állomáshoz. Már ez a vonal áthalad az elválasztó szökőkúton. Az európai YHT-ra történő szállítás nagyon egyszerű lesz.