Az utolsó 3 méter a 247. Boszporusz-hídon

03/02/2016 34 Isztambul, VASÚTI, ÁLTALÁNOS, hiperhivatkozások, HEADLINE, TÖRÖKORSZÁG
  1. Az utolsó 247 méter a Boszporusz-hídon: 3 méter maradt a két oldal találkozásánál a 247. Boszporusz-hídon.
    A 2013-ban megkezdett 3. Boszporusz-híd és Észak-Márvány autópálya-projektben, amelynek költsége 3 milliárd dollár, 247 méter van hátra a két oldal csatlakozásához. A tervek szerint 2016 júliusában és augusztusában megnyíló Yavuz Sultan Selim hídon, miközben a fedélzet lefektetése folytatódik, az autópálya és a bekötőutak építése gyorsan folytatódik.
    Acélpadlók járművek és vonatok szállítására
    Teljes sebességgel folytatódik a Yavuz Sultan Selim híd építése, amelyet Binali Yıldırım közlekedési, tengerészeti és kommunikációs miniszter jelentett be, hogy 2016 júliusában vagy augusztusában álljon üzembe. Az acél fedélzetek elhelyezése, ahol a járművek és a vonatok elhaladnak, gyorsan folytatódik. Mostanáig 923 acélfedélzetből 59-at helyeztek el, amelyek közül a legnehezebb 48 tonna volt, és befejezték az összeszerelésüket. Az acélfedélzet összeszerelésében és hegesztési folyamataiban most új, „Emelőfülke” elnevezésű óriásdarut alkalmaznak. „Az emelőkosár 2 darabból áll, amelyek a főkötélre vannak felszerelve, mindegyik darab súlya 190 tonna.
    A VIADUCT VÉGREHAJTÁSA 13,5 KILOMETER
  2. A viaduktok fontos szerepet játszanak a Híd és Észak-Márvány autópálya projekt keretében kiépített 116 kilométeres autópályán is. Elhangzott, hogy a meglévő útról 13.5 kilométert haladnak át a viaduktokon. A munkálatok keretein belül megtudták, hogy a közelmúltban még 3 fontos viadukt készült el. Megtudták, hogy az elkészült viaduktok és utak nagy része aszfaltos és készen áll a szállításra. A projekt keretein belül elvégzett munkák során megállapítást nyert, hogy a 6 viaduktból 29, ebből 35 egy- és 25 kétlábú, elkészült a korábban elkészült viaduktokkal együtt.
    FELHASZNÁLÁSI SZEMBEN
    A 1460. Boszporusz-híd, ahol 24 munkás és mérnök dolgozik a nap 3 órájában, a világ legszélesebb hídja lesz, amikor elkészül 59 méter szélességgel. 8 sáv autópálya és 2 sáv vasút, a tengeren átívelő 10 sávos híd teljes hossza 1408 méter lesz. A híd teljes hossza 2 ezer 164 méter. Ezzel a funkcióval a híd a világ leghosszabb függesztőhídja lesz, amelynek vasúti rendszere van. A híd tornyok hosszát tekintve is új rekordot állít fel. Az európai oldalon található Garipçe falu tornyának magassága 322 méter, az anatóliai oldalon lévő Poyrazköy szakaszon a torony magassága 318 méter. A projekt befejezése után az Atatürk repülőtér, a Sabiha Gökçen repülőtér és az új 3. repülőtér összekapcsolódik a Marmaray és az Isztambul metróval integrálandó vasúti rendszerrel.

Kapcsolódó cikkek

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*