Az İZBAN Torbalı vonal megnyílik, amikor

Mikor nyitják meg az İZBAN Torbalı vonalat: Aziz Kocaoğlu İzmir Fővárosi Önkormányzat polgármestere 6 különböző ígéretet tett a villamosra, az egyik közlekedési projektre, amelyet a helyi választási kampányok során napirendre tűzött.
A beruházási költségvetésen belül a közlekedési projekteknek kiemelt jelentőséget tulajdonítva az elnök korábban kijelentette, hogy az İZBAN vonalat meghosszabbítják északon Bergamáig (52 km), délen Selçukig (56 km). Valójában az elnök szombaton megnyitja az İZBAN Torbalı vonalát, amely a TCDD-vel összehangolt munka eredménye, és elengedhetetlenné vált Izmir számára. Ugyanebben a választási kampányban Kocaoğlu polgármester bejelentette az új vasúti rendszer vonalait is: Fahrettin Altay-Narlıdere İstahkam metróvonal (8.5 km), Narlıdere İstihkam-Urla İYTE (30 km), Üçyol-Buca Tınaztepe-Okapus (9.5. metróvonal ( 4.5 km) Az Evka 3-Bornova jó hírekkel szolgált a központi vonalakkal kapcsolatban.
Ezek közül sokra a szükséges szabályzatok és projektpályázatok megszülettek, vagy készülnek.
Gyerünk a 6-os villamos vonalához…
13 km hosszú Konak villamos és 9.7 km hosszú Karşıyaka Megkezdődtek a munkálatok a villamoson. És még a munka is gyorsabban halad a vártnál. A vonalak a korábban meghatározott időn belül elkészülnek, és az izmiriek számára üzembe helyezik őket. A Şirinyer-Tınaztepe (4.9 km) villamosvonallal kapcsolatban az elnök áprilisban a közlekedési minisztériummal beszélt a problémáról, elnézést kért a bucaiaktól, és kijelentette, hogy mielőbb megkezdik a kivitelezést. Még mindig várunk Izmir 3-as villamos vonalára. Fevzipaşa Boulevard-Yenişehir kórházak, Fatih Caddesi-Halkapınar Transzfer Központ (5.5 km) és Bornova Center-Bayraklı Adliye néven két villamos projektünk van (Bornova villamos 4.5 km). Az ezzel kapcsolatos lépések a Konak és Karşıyaka Várhatóan a villamosok után dobják.
A legfontosabb, ami engem érdekel, a 6. villamos projektünk... A nosztalgikus villamos, amely az Alsancak silókból indul és Kordontól a Cumhuriyet térig közlekedik, 2.2 km-re fog közlekedni. A projekt, amely megmutatja a tengerjáró turistáknak, hogy a város különböző izgalmaival rendelkezik, az Alsancak pályaudvar föld alá vételének projekt folytatása, amit tegnap említettem... Még nincs egyértelmű lépés a kordoni villamos, az egyik a világ legegyszerűbb villamosprojektjei.
Nézd... nem tudok semmit az üzletről. De van egy nyilvánvaló tény, ami miatt 2 év után a falba verheti a fejét.
Egyetlen dolog sincs, ami felkelthetné egy turista figyelmét Izmir központjában. Ha nem tudjuk megújítani Kemeraltıt, Kadifekalét és Agórát, és nem tudunk tengelyt létrehozni, ha nem tudjuk megmenteni a Basmane házakat, ha nem tudunk új tereket nyitni és nosztalgikus villamosvonalakkal díszíteni, és ha anyagi és erkölcsi erőnkkel nem tudunk az önkormányzat mögé állni. miközben mindezt megteszi, senki ne számítson arra, hogy az elvesztett turisták visszatérnek. Mert bármi történik, az elmúlik.
Most azt mondom, építsük újjá a régi kordoni házakat a betoncölöpök előtt Kordonban, menjünk az Alsancak pályaudvar előtti úton a földalattira, és rendezzünk fesztiválokat a rajta lévő történelmi épületek közepén, de tudom, hogy Izmir nem kész erre.