Mikor nyílik meg az Ankara – Sivas gyorsvonatvonal: Binali Yıldırım közlekedési miniszter bejelentette, hogy az Ankara – Sivas gyorsvonali vonal befejezését tervezik 2018 végén.
Elkészült az Ankara-Sivas nagysebességű vonat projekt egyik legfontosabb lába.
5 ezer 120 méter, Törökország leghosszabb gyorsvasúti alagútfénye a Yozgat Akdağmadeni alagútban jelent meg.
Az NTV Ankara Intelligence vezetője, Ahmet Ergen, ekkor a közlekedés, a tengerészeti és kommunikációs miniszter Binali Yıldırım beszélt.
A Yıldırım miniszter úrnak feltett kérdések és a kapott válaszok a következők:
Miniszter úr, először mondjunk sok szerencsét ...
Ma egy nagyon történelmi pillanatnak lehetünk tanúi. Ankara, Sivas, Yozgat egyben a leghosszabb alagút a nagysebességű vonatok területén Törökországban. Az utolsó csapást eltalálva nyitottuk meg az alagutat.
Az Ankara-Sivas nagysebességű vonatának másik fontos lépése volt. Mi a munka? Mikor lép be az Ankara-Sivas nagysebességű vonat?
A projekt infrastrukturális szolgáltatásai meghaladják a 75 százalékot. Megtaláltuk az infrastruktúra és a felépítmény 50 százalékát. A projekt oka a legnehezebb terepviszonyok az alagút gyorsvonali vonalaiban Törökországban. 52 viadukt van. Vannak kivágott és fedett alagutak, amelyek közül 16 207 aluljáró. 566 áteresz van. Mi a vonal jellemzője? E vonal előtt 12 óra volt Ankarától Sivasig, és amikor ezt a vonalat megnyitották, ez az idő 2 órára csökkent. Körülbelül 1 óra múlva megy Yozgatból Sivas vagy Ankara felé. Itt találkozik Sivas és Yozgat.
A történelmi Selyemúton építjük fel lépésről lépésre Pekingtől Londonig, modern vasrudakkal. Marmaray fontos láncszem volt ebben. Mostantól az Erzincan Erzurum Kars Kars Tbilisi Baku idén elkészül Bakuban, és Kína nyugat felől induló vonat nagyon rövid idő alatt megérkezik Londonba. Ezek a földek, amelyek évszázadok óta tanúi a lakókocsiknak, új távlatot nyitnak a nagysebességű vonatokkal közlekedők előtt.
Az Ankara Sivas Yozgat nagysebességű vonatvonalat 2020-ig tervezik, de célunk az, hogy 2018 végéig teljesítsük a vonalat. Ehhez éjjel-nappal odaadóan dolgoznak.
Milyen más projekteket fognak kiemelten kezelni ebben az évben?
50 km-es szakasz pályázat készül Erzincan irányába. A nagysebességű vonat meghosszabbítása Konyától Karamanig ez év végén fejeződik be. A tanulmányok Bursa és Bilecik között folytatódnak. Izmirben folytatódik a munka Bergama irányába Aliağa felől. Torbalıtól Selçukig tart. Mobilizációt indítottunk a vasútnál. Az autópályákon folytatódnak a megosztott útszakaszok és az új projektek. Autópálya-projektjeink aktiválódnak.
Két nagy projektet is befejezünk. Az egyik a Yavuz Sultan Selim híd, a másik pedig az Izmit-öböl, a világ 4. legnagyobb hídja. Ezenkívül ez év végéig elkészül az isztambuli Bursa Balıkesir Manisa İzmir autópálya Isztambul és Bursa között, beleértve a hidakat is. A Yavuz Sultan Selim híddal és a körülötte lévő bekötőutakkal együtt ez év alatt megnyitjuk a 215 km-es szakaszt.
Lehetséges-e megadni a pontos dátumot?
Augusztus végére elkészül Yavuz Sultan Selim és csatlakozó útjai, amelyek készen állnak a nyitásra. Az Izmit-öböl hídja május végén készül el. Így meg tudjuk nyitni az utat Isztambultól Iznikig. Az év végén megnyílunk Bursa előtt. 2016 végén ismét megnyitjuk az Eurasia Tunnel-t.
Visszatérve a nagysebességű vonat projektekhez. Az Ankarai és Isztambul közötti rövidebb távvonalról híreket hoztunk, amelyeket az új vonalnak, de a napirendnek is nevezhetnénk. Új vonal lesz a nagy sebességű vonat szempontjából?
Azt is fontolgatják. Ez egy gyorsvasúti projekt, amely Ankara Ayaş-tól Akyazıig, majd a Yavuz Selim hídig terjed. A projekt munkája folytatódik. De ez nem egy projekt a rövid távú menetrendünkben. Ez egy olyan projekt, amelyet közép- és hosszú távon megvalósítunk. Munkája folytatódik.
Legyen az első, aki kommentál