Nagysebességű vonat érkezik Trabzonba, nem nagysebességű vonat

Trabzon: Az AK párt trabzoni tartományi vezetője, Haydar Revi találkozott Binali Yıldırım közlekedési, tengerészeti és kommunikációs miniszterrel.

Revi, Trabzon, az összes autópályákkal kapcsolatos projekt, a miniszter kéréseket tett és elmondta.

Haydar Revi, Akka Trabzon tartományi elnöke, Ankara számos látogatást tett a Trabzon számára fontos projektekben, hogy találkozzon az illetékes hatóságokkal. Az egyik ilyen találkozóra Binali Yildirimkel tartották a közlekedési, tengerészeti és kommunikációs minisztert. Revi mondta: Illetve, találkoztunk Binali Yıldırım miniszterrel. A találkozót képviselők, nagyvárosi polgármester és kormányzó kísérték. Találkozónk az 11: 00-n kezdődött, és az 14: 00-on fejeződött be. Hosszú beszélgetés volt. Városunk nevében az összes autópálya-projektet az asztalra tettük. Megvitatták az 885 kilométer hosszú úthálózatunkban tervezett és megvalósítandó projekteket. Az első projekt, amelyről beszélgettünk, a Kanuni Boulevard volt. A Magnificent Boulevard 20 százalékkal növeli a kvótát. Másodszor, lefektettük azokat a kereszteződéseket, amelyeket fontosnak tartunk. Kaşüstü, Değirmendere, Karşıyaka-A Uğurlu, Akçaabat-Düzköy és az út kereszteződések nagy részét megbeszéljük a pályázati szakaszban. Személyesen elmondtuk a miniszternek a problémákat és a teendőinket. Mindegyik projektet külön-külön értékeljük, és a kisajátítás került előtérbe. ”

Déli összekötő utak

Revi polgármester kijelentette, hogy a vasútról is beszélnek, és azt mondta: hepsi Mindezen projektek szerepelnek a napirenden, és megígértük a polgároknak, hogy egyenként megbeszéljék őket. Tonya, İskenderli, Beşikdüzü, Düzköy, Şalpazarı összekötő utakra került sor Nyugaton. Időközben hadd mondjam el azt is, hogy külön ülést tartanak a Zöld Útról. Ebben az összefüggésben beszéltünk a Salmankaş alagútról Araklı-tól Bayburt-ig, a Zigana-alagútról és az Erzincan-Trabzon vasútról. A vasút értékelésénél ez hosszú távú és magas költségekkel járó projekt. Lesz egy normál sebességű vonat, nem pedig nagy sebességű. Megbeszéljük azokat a közúti összeköttetéseket, amelyek Trabzonot dél felé nyitják meg. Nézzük a térképet látjuk Törökország vasúti Trabzon-Erzincan vasúti lehetséges. Pozitív találkozó volt, mivel Bey úr egy jól ismert régió volt. ”

Az alternatívák értékelése és a költségek megvitatása

Revi a repülőtér magyarázatával fejezte be észrevételeit: çeşitli A repülőtérnek számos alternatívája van. A megvalósíthatósági tanulmányok folytatódnak. A költségeket először megvitatták ebben a kérdésben, függetlenül attól, hogy a második kifutópálya vagy egy második repülőtér épül-e a költségekre. Másrészt a jelenlegi repülőtér javítására irányuló erőfeszítések folytatódnak. Idén komoly beruházás zajlik, a nemzetközi vonalakat megújítják és karbantartást végeznek. Legutóbb miniszter úrral értékeltük az alternatívákat és információt adtunk a költségekről. Beszéltünk az Akyazı stadionról és a mellette építendõ kórházról is. Vannak példák a kórházak szerte a világon. Az úthálózatot fontolóra vették a forgalmi torlódások elkerülése érdekében, ha a kórház ott lenne. A városi kórház építése nem befolyásolja a forgalmat. ”

Az ülés egyik leginkább beszélt témája a Zigana alagút volt. A Maçka kapcsolaton is dolgozunk. A munka Maçkától az alagút bejáratáig folytatódik. Az alagút kijáratánál folytatott munka folytatódik. A cél ennek az útnak az összekapcsolása Erzincan-nal. Többről beszéltünk. A vasútról Erzincan Trabzon néven is beszéltünk. Ez egy hosszabb távú projekt. Egy magas költségű projekt. Ez nem nagysebességű vonat. Megvitatták azonban azt a közúti összeköttetést, amely Trabzonot délre nyitja meg. Beszéltünk a vasútról. Jelenleg már látjuk, ahogy nézzük a menetrendet Trabzon Erzincan Törökországban. De természetesen ez egy hosszú távú projekt. A miniszter agya egy olyan régió, amelyet nagyon jól ismer. Két fontos alagút van Erzincan Trabzon összeköttetésében, ők is beszélték.

1 Comment

  1. Trabzon közlekedési problémájának gyökere a hosszú és kényelmetlen út, valamint a tengeri és vasúti szállítás hiánya. Erzincan-Kelkit-Gümüşhane-Trabzon-Rize nagysebességű vasúti út, és a Gümüşhane-tól Bayburtig és Erzurumig tartó normál vasút Trabzon és Rize felé nyílik mind délen, mind nyugaton. Isztambul számára a nagy, 50 csomós sebességű komp típusú hajók használata a tengeri utat nyitja meg a rövid és kényelmes tengeri utazások előtt. Amikor ezek megtörténnek, a repülőtér terhelése csökken, és további beruházásokra nincs szükség.

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*