Az Izmiri öböl átkelő projekt Izmir két oldalát fogja összekapcsolni

Az İzmir Bay Crossing Project csatlakozik İzmir két oldalához: az AK Party MKYK tagja és Mahmut Atilla Kaya İzmir helyettes részt vett az Ajans Gün Ortası programban, amelyet A Haber közvetített élőben, és tájékoztatást adott az „İzmir Bay Crossing Project” -ről. Binali Yıldırım, Izmir közlekedési, tengerészeti és hírközlési minisztere, Binali Yıldırım, az Izmir közlekedési miniszter által készített egyik megaprojekt egyik utolsó megfogalmazott pontját ismertetve Kaya elmondta: „Mind a projekt, mind a tanulmányok elkészültek. A környezeti hatásvizsgálat (EIA) folyamata folytatódik. Az İzmir-i közvélemény értékelése szerint a projekt támogatásának aránya elérte a 80 százalékot. Izmirbeli polgártársaink nagy része úgy gondolja, hogy a projekt nagyon hasznos lesz városunk számára.
Szeretnénk ezt a projektet városunkba hozni, egy İzmirhez illő kompromisszumot kötve, mindenki és minden szegmens pozitív hozzájárulásával. Miniszterünk, Binali Yıldırım hangsúlyozza, hogy İzmir és polgárai ellenére sem fog tenni semmit. Amikor İzmir azt kívánja, és azt mondja, hogy „ok”, a folyamat felgyorsul.”
70 MINUTE KÖZLEKEDÉSI IDŐ A KÖVETKEZŐ KÖVETKEZŐ TÖBB
Kaya kijelentette, hogy a projekt, amely a Çiğli 2. fő Jet Üsttü telephelyétől indul, hozzáférést biztosít Üçkuyularhoz és Narlıderéhez az İzmir-öbölön keresztül, és kijelentette: „Az İzmir Bay Crossing Project-rel az Altınyol és a Ring Road a jövőben is növekszik. A szűk keresztmetszetnek és a forgalmi torlódásoknak vége lesz. A projekt befejezésével lehetővé válik az Izmiri-öböl déli tengelyének elérése anélkül, hogy az İzmir északi tengelyéről érkező forgalom belépne a városba. A projekt befejezése után a 70 perces utazási idő 10 percre csökken.
A mintegy 12 km hosszú Bay Crossing Project befejezése után a távolság 31 km-rel rövidebb lesz, mint a 19 km-es parti út, és 52 km-rel az 40 km hosszú körúthoz képest. A projektet 12 km-es autópálya, 16 km-es vasúti rendszer villamosként tervezik, és ebben az összefüggésben 4.2 km magas északi hidat (függőleges híd formájában 200 m-ig az öböl kotrási csatornáján), 800 méteres mesterséges szigetként és 1.8 km-es merített csőalagútként. Biztonságosabb és kényelmesebb közlekedést biztosítanak, és javulnak a turisztikai tevékenységek. "Hozzájárulnak a város ipari és ipari fejlődéséhez."
MARMARAY EGYSZERŰ TUBE TUNNEL
Kijelentve, hogy a projekt İzmir két oldalát a Marmarayhoz hasonló alagútrendszerrel köti majd össze, az öblöt híddal keresztezik majd, Kaya hangsúlyozta, hogy az öböl vizuális gazdagsága a „Crescent-Star mesterséges szigettel” és „ Öböl-híd". Emlékeztetve arra, hogy a projektet a közvélemény egyes részei „İzmir őrült projektjeként” is jellemezték, Kaya azt mondta: „14 éven keresztül nagyszerű munkákat hoztunk az országba, és aláírtunk nagy beruházásokat. Mindannyian tudjuk, hogy különösen miniszterünk, Binali Yıldırım olyan nagy projektek tervezője, amelyeket a világ irigyel.
Ma 6,5 ​​millió jármű haladt át a Konak-alagúton a megnyitása óta. Megnyitása óta 16 millió utas használta az Adnan Menderes repülőtér belföldi terminálját Izmirben. Az isztambuli 3. híd építése befejeződött, a Marmaray gond nélkül szolgálja ki. Az Izmir és Isztambul közötti távolságot 3,5 órára csökkentő autópálya-projekt kivitelezési aránya meghaladta az 50 százalékot. Ezek nagy projektek. Binali Yıldırım miniszterünk ezzel a projekttel egy nyakláncot visz İzmirbe.
Izmir két oldala összekapcsolódik egymással. A projektben egy Marmarayhoz hasonló csőalagút és egy félhold-csillag motívumú mesterséges sziget található. Természetesen ezzel együtt İzmir új turisztikai területet is nyer. A múltban Izmir közvetlenül Isztambul mögött volt a második. İzmirt ismét a második helyre kell helyeznünk. Az általunk İzmir számára előterjesztett, 60 milliárd TL költségű 35 projektben megkezdettek vagy befejezettek száma elérte a 25-öt. Közülük 10 projekt stádiumban van. Amikor ezek a projektek 2023-ban megvalósulnak, egy teljesen más Izmirrel fogunk találkozni. Izmiri polgártársaink a legjobbat és a legszebbet érdemlik mindenből.”

1 Comment

  1. Ne sajnálja, de Izmirnek nincs szüksége ilyen beruházásra. Egyébként, akár Uşak, Manisa vagy Çanakkale irányból érkezik, a körgyűrűbe belépve megszakítás nélkül mehet Çeşme elé. Ezen túlmenően két vasúti rendszer van integrálva a Halkapınar és a Hilal állomásokon, hogy ma Aliağát és Torbalı irányából elérje a Fahrettin Altay-t. A jövőben eléri Urlát. Különben is, ha nem akarsz a körgyűrű mellett menni. Jöhet az autópályáról a Bostanlı mólóhoz, és innen komppal jöhet Üçkuyu-ba, innen azonnal autópályán haladva eljuthat Çeşme-be. Izmir igénye egy második repülőtér, amely vasúton érhető el Manisa, Turgutlu és Akhisar északon. Egy ilyen beruházás megmenti Izmir északi részét mostohagyerekétől.

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*