3 Grand Canal

Az 3 többszintes Isztambul alagút elindul: Az 3 többszintes Isztambul alagútprojekt három vállalatot kínál. Az Ars alagút napi 6.5 millió utast szállít - mondta Arslan Bakan miniszter.
Ahmet Arslan, közlekedési, tengerészeti és hírközlési miniszter bejelentette, hogy beérkeztek a "3 szintes Grand Istanbul Tunnel Project" előzetes minősítése, műszaki és pénzügyi ajánlatai, amelyek befejezésével a világon elsők lesznek, és augusztus 10-én pénzügyi ajánlatokat nyitnak. Arslan miniszter elmondta, hogy a "3 emeletes Grand Istanbul Tunnel", amely Isztambulban a harmadik legnagyobb projekt a Marmaray és Eurasia alagút után, gyorsan folytatódik.
AZ 3 TÁRSASÁG ELFOGADOTT
Emlékeztetve arra, hogy a műszaki javaslatok értékelése befejeződött, Arslan azt mondta: „Az Infrastrukturális Beruházási Főigazgatóságunk aprólékosan végzi a munkákat. 26. július 2016-án 3 műszakilag megfelelő ajánlattevő kapott felkérést, hogy 10. augusztus 2016-én bontsa ki pénzügyi ajánlatát. A pénzügyi ajánlatok felbontásra kerülnek, ha nincs kifogás. Ezt követően a bizottság elvégzi az értékeléseket, és a legmagasabb műszaki és pénzügyi pontszámot elért cég nyeri meg a pályázatot. A pályázaton nyertes céget felkérik, hogy írjon alá szerződést a projekt tengeri fúrásainak, térképvásárlásainak, nyomvonalprojektjeinek és pályázati aktáinak elkészítésére, üzemeltetésére-átadásra. A pályázat kiírására a High Planning Council (YPK) jóváhagyása után kerül sor.
ELSŐ LEGJOBB A VILÁGBAN
Arslan kijelentette, hogy a Boszporusz két oldala ismét a világon először kapcsolódik egymáshoz egy 3 szintes csőalagúttal, Arslan szerint senki sem akadályozhatja őket abban, hogy ezentúl óriási projekteket valósítsanak meg, mint ez a mai napig volt. Arslan miniszter elmondta: „Ez jelentős idő- és üzemanyag-megtakarítást jelent embereink számára, és nem lesz negatív hatással a környezetre, mivel ez egy földalatti projekt. Mivel a BOT modellel valósítják meg, az állami forrásokat nem használják fel, és jelentős mennyiségű foglalkoztatást fog biztosítani az építési és üzemeltetési szakaszban. " Arslan kijelentette, hogy a projekt autópálya és vasútvonalakat egyaránt magában foglal, Arslan elmondta, hogy a vasúti rendszert 9 különböző vasúti rendszer csatlakozással fogják integrálni, amelyek jelenleg rendelkezésre állnak és tervezik megépíteni.
6.5 MILLIÓ UTAS JÓVÁHAGY
Arslan miniszter kijelentette, hogy az alagutat 9 metróvonallal, a TEM autópályával, az E-5 autópályával és az észak-marmarai autópályával fogják integrálni. „A projekt megrendelésével az európai oldalon lévő Incirlitől az anatóliai oldalon fekvő Söğütlüçeşmeig, 31 kilométer hosszú 14 Körülbelül 40 perc alatt elérhető egy gyors metróval, amely egy állomásból áll. A Hasdal elágazástól az anatóliai oldalon lévő Çamlık elágazásig egy 14.5 km-es autópálya körülbelül 14 perc alatt elérhető. Naponta 6.5 ​​millió utas részesül a vonal előnyeiből. Azzal a tulajdonságával, hogy mind a közúti, mind a vasúti rendszer gerincét képezi, lehetőséget nyújt az isztambuliaknak arra, hogy megtervezzék idejüket egyik földrészről a másikra ”- mondta.