Az ankarai YHT állomás véget ért: A 2014-ben kezdődött és 99,5 százalékos előrehaladást elérő Ankara YHT állomás teljes sebességgel folytatódik. Az állomás, amelyet nemcsak közlekedési állomásként, hanem bevásárló-, szállás-, tárgyaló- és találkozóhelyként terveznek, 178 ezer négyzetméter fedett területtel és 8 emelettel rendelkezik.
Elkészült az Ankarai Nagysebességű Vonat (YHT) állomás 99,5 százaléka, amely a sebességet és a dinamizmust, valamint a mai technológiát és építészeti megértést szimbolizálja.
Orhan Birdal, a Közlekedési, Tengerészeti és Hírközlési Minisztérium helyettes aljegyzője vizsgálatokat végzett az épülő Ankarai YHT állomáson és a TCDD főigazgatója İsa Apaydın és a vállalkozó tájékoztatást kapott a vállalati hatóságoktól.
Törökország 2023-as elképzelése szerint 3 500 8 kilométer nagysebességű és 500 ezer 2014 kilométert kell felszerelni nagysebességű vonathálózat kiépítésével 99,5-ben a cél százalékos és XNUMX előrelépés révén Ankara YHT munkája az állomáson teljes sebességgel folytatódik .
A Build-Operate-Transfer (BOT) modell alapján épült Ankara YHT állomás az első szakaszban napi 20 ezer, a jövőben pedig napi 50 ezer utast szolgál ki. A személyszállítást és a nagysebességű vonatok üzemeltetését a TCDD végzi. Az állomást a kivitelező cég üzemelteti az üzembe helyezését követően 19 évig és 7 hónapig. A működési időszak végén átkerül a TCDD-be.
A nemzeti és nemzetközi normák figyelembevételével épült Ankara YHT állomás csatlakozik az Ankaray, Başkentray, Batıkent, Sincan, Keçiören és a repülőtér metróihoz. Az állomás, ahol gondot fordítanak történelmi értékének megőrzésére; Építészetével, szociális létesítményeivel és könnyű közlekedésével a TCDD és Başkent Ankara rangos művei között foglal helyet.
A főváros új vonzereje
A Celal Bayar Boulevard és a meglévő állomásépület között földre épült Ankara YHT állomást nemcsak közlekedési állomásként tervezték, hanem a vásárlási, szállás, találkozóközpont és a város központjának találkozóhelyét is. Az állomás földszinten, amely egy ezer négyzetméteres zárt területből és nyolc emeletből áll, az utastérek, jegyértékesítők és üzletek lesznek. 178 csillagos szálloda lesz az 134 szobákkal az állomás két szintjén. A létesítmény földszintjén lesz platformok és büfék, az alsó szinten pedig egy zárt parkolóhely lesz az ezer 5 autó számára.
A meglévő állomáson lévő vonalak áthelyezése után az új állomást 12 mérőhosszú 400 platform és 3 nagysebességű vasútvonal fogja felépíteni, ahol az 6 nagysebességű vonat egyszerre dokkolhat.
Törökország, 8 YHT műveleteket a világon. Helyen
Az állomást és környékét Ankara vonzó központjává kívánta alakítani, a projektet úgy tervezték, hogy szimbolizálja a sebességet és a dinamizmust, valamint a mai technológiát és építészeti megértést, és képviselje a TCDD új jövőképét.
Törökországban, amelyet 2003-ben nyitottak meg a beruházási támogatással megvalósított projektek kezdetén, 2009-tól kezdve biztosítják az ankarai székhelyű nagysebességű vasúti projektek magját. 2009-ben Ankara-Eskişehir, 2011, Ankara-Konya, 2013, Konya, Eskişehir, 2014-ben pedig Ankara-Isztambul és Konya-Isztambul az YHT menedzsment megkezdése között Törökországban, az ország nyolcadik, hatodik gyorsvonat-üzemeltetője az országban Európában található. Ezek mellett folytatódnak az Ankara-Sivas és Ankara-İzmir YHT vonalak, valamint a Bursa-Bilecik és Konya-Karaman gyorsvasút-vonalak építési munkálatai.
Legyen az első, aki kommentál