Mi az a 10 Anniversary a Haydarpasa pályaudvar számára

Milyen ígéreteket tett tíz év alatt a Haydarpaşa Station számára: IMM Rekonstrukciós Bizottság, 10/1 méretű Haydarpaşa Station, amelyet a bíróság megszüntett, Kadıköy Döntöttek a Tér és Környéke Védelmi Főfejlesztési Terv felülvizsgálatáról. Ez jó hír a történelmi állomás számára. Mit jelent tehát ez a döntés?
A bagdadi vasútvonal kiinduló állomásaként épült Haydarpaşa pályaudvart 19. augusztus 1908-én helyezték üzembe. A történelmi állomásról szóló viták az elmúlt 10 évben soha nem értek véget. Annak ellenére, hogy az állomás egyelőre elvesztette funkcióját, jó hír érkezett az IMM Zónabizottságától. 1/5000 léptékű Haydarpaşa pályaudvar, amelyet korábban a bíróság törölt Kadıköy Döntöttek a Tér és Környéke Védelmi Főfejlesztési Terv felülvizsgálatáról. A készülő új tervben a Haydarpaşa pályaudvar lesz a „nagysebességű vonat” első állomása, és történelmi identitásának megőrzése mellett folytatja állomás funkcióját.
MÉG VAN KÉTSÉG!
Az Oszmán Birodalom utolsó időszakainak, az anatóliai nyitásnak vagy Isztambul végállomásának szemtanújaként a Haydarpaşa pályaudvar és környéke 2004 óta sokszor változott a tervben. A vezetők sok ígéretet tettek. Ezek a szavak minden alkalommal feledésbe merültek, és a történelmi állomás és környéke megnyílt a haszonszerzés előtt. Bár az isztambuli fővárosi önkormányzat végső döntése nyilván nem túl meggyőző, az ígéretet örömmel kell fogadni. De ez nem áldás. Mert az igazságszolgáltatás lemondta a jelenlegi tervet. Az IMM-nek nem volt más választása, mint megváltoztatni ezt a tervet. Nos, sok ilyen irányú bírósági döntésnek voltunk tanúi. A bírói döntéseket megkerülték azzal, hogy csak kisebb változtatásokat hajtottak végre a tervjegyzeteken. Egyelőre nem világos, hogy a környező revízió miként valósul meg, de legalábbis a történelmi állomásépület elsődleges funkciójában történő újrahasznosítása fontos, civil szervezetek küzdelmével megszerzett jog.
A VÉDŐTÁBLA ELLENÁLLTA
Most pedig vessünk egy pillantást az utolsó 10 éves Haydarpaşa pályaudvar harcra és fejleményekre... A Haydarpaşa pályaudvart az „21.08.1997. A csoportot „védendő kulturális javakként” vették nyilvántartásba, és védelem alá vették. 4542-ben „Haydarpaşa Manhattan lesz” címmel jelentették be a sajtóban, hogy a Haydarpaşa kikötőre és környékére készülő projektet, valamint az állomást és a kikötőt magában foglaló régiót a világkereskedelmi központnak tervezik. A megbeszélések azóta sem értek véget.
Az átdolgozandó tervben Haydarpaşa megjelenése így volt a modellen.
A TCDD STABILITÁSA
A Haydarpaşát és környékét fejlesztésre megnyitó tervek 2005-ben nem kaphatták meg az Isztambuli 3. számú megőrzési bizottság jóváhagyását a kulturális szövettel való összeegyeztethetetlenségük miatt. A TCDD nem adta fel, és újra továbbította a terveket. A tervek azonban ismét nem kaptak jóváhagyást a testülettől. Az 5. számú Kulturális Örökségvédelmi Testület 26. április 2006-án kelt 85. számú határozatával Haydarpaşa pályaudvarát és környékét Városi és Történelmi Helyszínként nyilvántartotta. A határozatot azonban nem osztották ki. A kulturális minisztérium lépett a döntés újratárgyalására. Amikor a Testület ragaszkodott döntéséhez, 2007 júniusában a TCDD keresetet nyújtott be az isztambuli 1. közigazgatási bírósághoz a határozat megsemmisítése érdekében. Amikor a bíróság elutasította az ügyet, a TCDD fellebbezett, de a döntést az államtanács jóváhagyta. Így a Haydarpaşa pályaudvar környékét SIT-nek nyilvánították és védelem alá vették.
Ezt az időpontot követően lépésről lépésre a fejlesztések az alábbiak szerint történtek.
*Az Isztambul Fővárosi Önkormányzat és az Államvasutak Főigazgatósága között 2007. novemberében aláírt, 30.11.2007-án kelt jegyzőkönyvvel az a döntés született, hogy végrehajtják az „1/5000-es léptékű fő közmunkatervet Haydarpaşa állomás, kikötő és kikötő védelmére. hátsó terület" a Haydarpaşa kikötőt és annak hátsó területét lefedő régióra vonatkozóan.
*28. november 2010-án 14.30-kor tűz ütött ki a történelmi Haydarpaşa pályaudvar tetején. A történelmi épület nagy károkat szenvedett.
*2011. november Haydarpaşa pályaudvar, Kadıköy Az IMM közgyűlése a szavazatok többségével elfogadta az "1/5000 léptékű megőrzési főfejlesztési tervet", amelynek célja a tér és a Hárem buszpályaudvar kulturális, turisztikai és kereskedelmi területté alakítása.
*2012. február „A Haydarpaşa állomás, kikötő és hátsó terület védelmére vonatkozó közmunkatervet” az Isztambul Fővárosi Önkormányzati Tanács hagyta jóvá. Kadir Topbaş isztambuli polgármester azt mondta: „Az állomás elveszíti funkcióját. „Az állomást szálláslehetőséget biztosító módon fogjuk hasznosítani.” mondott.
*2012. szeptember Az isztambuli Haydarpaşa pályaudvar és kikötő átalakítási projekt végső szabályozási határozatát az isztambuli fővárosi önkormányzati tanács az Igazságügyi és Fejlődési Párt AK-párt tagjainak többségi szavazatával fogadta el.
*2012 októberében az Építészkamara és a Várostervezői Kamara isztambuli fiókjai, az Egyesült Közlekedési Alkalmazottak Szakszervezete és Liman-İş felfüggesztették az „Üsküdar kerület, Harem régió és a Haydarpaşa kikötő hátsó területe 1/5000 léptékű, jóváhagyás” végrehajtását. 19. június 2012-i keltezésű Fejlesztési Főterv, és keresetet nyújtott be a megsemmisítés iránt.
*2012. november Isztambul Fővárosi Önkormányzati Tanácsa, a Közlekedési, Tengerészeti és Kommunikációs Minisztérium azt mondta: „Van egy metróátkelő. – Az épületet nem lehet felépíteni. Kifogására visszavonta a Haydarpaşa pályaudvar- és kikötőátalakítási projekthez a TCDD-földeknek adott kereskedelmi és közmunkaengedélyt. A telkek zöldterületként szerepeltek a közművesítési tervben.
*2012. december Az Isztambuli Kulturális Örökség Megőrző Testületének 5. számú testülete 27. december 2012-én kelt, 899. számú határozatával jóváhagyta a helyreállítási projekteket.
*2013. február Yıldırım közlekedési, tengerészeti és kommunikációs miniszter azt mondta, hogy a Haydarpaşa pályaudvar nem lesz szálloda.
*2013 júniusában az utolsó elővárosi vonatjáratok indultak a Haydarpaşa pályaudvarról.
*A 2013. decemberi Haydarpaşa pályaudvar tűzzel kapcsolatos ügyben 2 munkást és a szigetelési munkákat végző cégtulajdonost 10 hónap börtönbüntetésre ítélték.
*2014. február, Isztambul Fővárosi Önkormányzat Közgyűlése, 3/2013 léptékű Haydarpaşa pályaudvar, 1. december 5000. Kadıköy Módosította a Tér és környéke védelmét szolgáló közmunkaterv jegyzeteit. Bár a terv lényege változatlan, a megváltozott tervjegyzeteket felfüggesztették.
*Haydarpaşa vasútállomás, Kadıköy Az IMM 1. október 5000-án kelt 08. számú határozatának hatályon kívül helyezése és az 2012/23954 XNUMX/XNUMX skála módosítása tárgyában a végrehajtás felfüggesztése iránti kérelemmel benyújtott ügyben a végrehajtást az ügy befejezéséig felfüggesztették. léptékű Tér és Környékének Természetvédelmi Főfejlesztési Terve.
*2014. március A módosított tervfeljegyzések felfüggesztése után az Építész Kamara 28.03.2014-án a Haydarpaşa Szolidaritás nevében keresetet nyújtott be az Isztambuli Közigazgatási Bírósághoz, amelyben kérte a szóban forgó terv törlését és végrehajtásának felfüggesztését.
*2014. május Az IMM kérelmét, amely kifogásolta a végrehajtás felfüggesztését 17. február 2014-én, nem fogadták el. „Haydarpaşa pályaudvar Kadıköy A Tér és Környéke 1/5000 léptékű megőrzési főrendezési tervének végrehajtását felfüggesztő határozat született.
*A Delta Construction cég 2014 júniusában nyerte meg a helyreállítási pályázatot. A cég 13. június 2014-án írt alá indulási szerződést.
*2014. szeptember Kadıköy Az önkormányzat elutasította a Haydarpaşa helyreállítási projektet. Nem adott engedélyt a Haydarpaşa pályaudvar épületének helyreállítására.
*Kadıköy Kiderült, hogy a Haydarpaşa pályaudvar-helyreállítási projektben, amelyet az önkormányzat elutasított, új részekkel, mint 100 ezer négyzetméteres műhely, mélygarázs és földalatti bazár került az állomásra.
*2015. augusztus A Hárem régió és a Haydarpaşa Kikötő és Háttér 1/5000 léptékű Főfejlesztési Tervet törölték azzal az indokkal, hogy nem felel meg a várostervezési elveknek, a tervezési elveknek és a közhasznúnak.
*2015. december A Közlekedési Minisztérium Haydarpaşa pályaudvarra vonatkozó tervrészleteit közölték: Haydarpaşa pályaudvarát visszaállítják eredeti állapotába, és megőrzik az állomás funkcióját. A régióban tervezett számos kereskedelmi területet is töröltek.