Megnyílt az Ankara nagysebességű vasútállomása (Fotógaléria)

Megnyílt az ankarai nagysebességű vasútállomás: Törökország és Európa legrangosabb ankarai gyorsvasút-állomásának építési munkálatai befejeződtek, és Erdogan Yildirim elnök és miniszterelnök részvételével működnek. Erdogan elnök a következőket válaszolta az ankarai nagysebességű pályaudvar megnyitóján a "Kivégzést akarjuk" szlogenekre: "Remélem, hogy ez átmegy a parlamenten. Bezár ... Bezár .. "
Törökország és Európa legrangosabb munkálatok az Ankara High Speed ​​Train (YHT) állomás építése befejeződött, és az elnök és a miniszterelnök Recep Tayyip Erdogan avatták részvételével Binali Yildirim.
Európa és a nyitó Törökország legrangosabb állomása elnök Erdogan, a Parlament elnöke és a miniszterelnök Ismail Kahraman Binali Yildirim valamint közlekedési és tengerészeti ügyek Ahmet Arslan polgárok számos miniszter és helyettesei csatlakozott.
Recep Tayyip Erdoğan elnök a megnyitó ünnepségen tartott beszédében azt mondta:
„Soha nem illik lehajolni. Csak Urunk jelenlétében hajolunk meg. Az Ankarai Vasútállomás néven létrehozott társaság 19 évig és 7 hónapig üzemelteti ezt az épületet, majd átadja az államnak. Megerősödik Ankara YHT-pozíciója, amelyet körülbelül 235 millió dolláros befektetéssel állítottak üzembe. Kívánom, hogy az ankarai nagysebességű vasútállomás épülete nemzetünk számára hasznos legyen.
AZ ALKALMAZÁS TÁRGYA
A miniszterelnök csak elfelejtett valamit beszéd közben. Mindenhova utazott, nem látogatta meg Rize-t. Mi van akkor, ha a világ legfejlettebb országai Törökországban lesznek legalább egyikük. A fekete vonat ezentúl nem késik. Mivel a helyét nagysebességű vonatok veszik át.
Remélem, hogy ezentúl megnyitjuk az Eurázsia-alagutat. Miért féltékenyek erre. Azt is mondjuk, hogy dolgozz, fuss, legyen a tied. Miért keverik össze az országomat? A polgárom által adott adóval megvetendő emberek kerülnek elő.
Miért vannak alacsony vér nélküli emberek, akik hazámban teszik meg a július 15-i puccskísérletet? Vértelenek. (a „mi kivégzést akarunk” szlogenekről) Bezárni ... Remélem, hogy közel van ... Hiszem, hogy hamarosan ez a kérdés a parlament elé kerül, és ha átmegy, jóváhagyom.
KANAL ISTANBUL…
Két fontos projekt áll előttünk. Az egyik az 1915-ös Çanakkale-híd, a másik az Isztambul-csatorna, amely egy teljesen más projekt. Ez összeköti a Fekete-tengert Marmarayval. A törökországi Isztambul-csatorna lesz a köztársasági tarihinn legnagyobb projektje. Van egy problémánk, van egy problémánk. Zaklatottak vagyunk. Szeretjük ezt a nemzetet az ország iránt. A szamár meghal, szomorúsága megmarad, az ember munkája marad. Itt szeretnénk, ha emlékeznének ránk ezekkel a művekkel. Mit fogsz meghalni? A földről jöttünk. Megyünk a földre. Minden lélek megkóstolja a halált. Onnan jöttünk, oda megyünk. A lényeg ott készül. Fontos, hogyan készülünk és hogyan készülünk. senki sem akadályozhatja meg, hogy a hatalom elérje törökországi céljait.
LOZAN DEDIM UNFEARED
Miért aggódnak, hogy mondják: "Lausanne"? Az orrunk alján szigetek vannak. Ezeken a szigeteken mecsetek vannak. Az, aki felelős ezen szigetek adásáért, felelős.
Most ezeken a határokon belül élünk. Valakinek van szeme ezeken a földeken. Mit harcol a katona Gabarban Tendürekben? Harcol ezen a földön.
A készülődésről szól. Egyetlen hatalom sem akadályozza meg Törökországot abban, hogy elérje céljait. Elszántak vagyunk. veled. Te fogsz járni, az emberek járnak majd utánad. A mi szabadságharcunk, a Dardanellák háborúja, számtalan küzdelem. Mindez nemzetünk küzdelme. A mi Köztársaságunk, amelynek 93. évfordulóját ma ünnepeljük, a szabadságharc utáni út neve. A Török Köztársaság nem az első, hanem az utolsó államunk. Államunk, amelybe a 100 évvel ezelőtti feltételek mellett beleegyeztünk, nagyon fontos eredmény. Mármint Misak-ı Milli. Gazi Mustafa Kemal rajzolta. Valakit zavart. Nézd meg. Mondtam Lausanne-nak, megsértődtek. miért zavartad? Ezek a szigetek a miénk voltak. Vannak munkáink, vannak mecseteink. miért zavar? Aki aláírta, az a felelős.
Másik itt van itt
Az elmúlt 10 évben 2,5 millió négyzetkilométert veszítettünk. Ha maradtak volna. 3,5-4 millió négyzetkilométer földterületünk lenne. Ezen a földön élünk. Valakinek szeme van errefelé. Nem ez volt a PKK számlája? Miért küzd most Mehmetem? Ez az ország azért küzd, hogy megvédje földjeit. Mik vagyunk? Egy nemzetnek, hazának, zászlóállamnak hívjuk. 80 millióval egy nemzet vagyunk.
FOLYTATJA, HOGY ott tartózkodjon…
Zászlónk mártírunk vére, csillagunk mártírunk, félholdunk függetlensége. Hazává vált, mert voltak, akik meghaltak ezért a földért. Itt nincs szeparatizmus. Nincs más állam a Török Köztársaságban. Mi az a párhuzamos állapot? Gyere FETO, miért nem tudsz eljönni, miért tétovázol. Ó emeleti istentisztelet, középkereskedelem, mennyezeti árulás. Felhívom azokat, akik ebben a bázisban maradnak. Így vagy úgy tetted. Ha továbbra is ott maradsz, eltalálod Hakkı falát. Beléptünk a szakadár Terrorista Szervezetbe, folytatjuk. Csatlakoztunk a FETÖ-hez, és folytatjuk. Senkinek sem szabad felkelnie és áldozatirodalmat csinálni. Ezek nem áldozatok. Vértanúim 246 vértanúk. 2194 gázunk van. Rokonaik áldozatok. Nem ők tették azt az éjszakát. Akik mártírhalált haltak Délkeleten és Keleten, azok a rokonaink.
HA NYERÜNK, FÉRFI MINT HALUNK.
Problémánk van Irakban vagy Szíriában? Meg fogjuk oldani. Úgy fogunk leereszkedni a terrorszervezetek csúcsára, mint egy kalapács. Az EU nem tartja be nekünk tett ígéretét? Törődünk a saját dolgunkkal! Megpróbálnak minket gyengíteni a gazdaságban? Azonnal új intézkedéseket foganatosítunk. A régi Törökország nincs többé! A július 15-i támadással láttuk, hogy nem lesz hiány hozzánk utazásokból. Tehát ezt a küzdelmet nem tántorogva, hanem céljaink felé haladva fogjuk megvívni. Ha nyerni akarunk, úgy fogunk meghalni, mint egy ember, ha úgy fogunk meghalni, mint egy férfi. Adja Uram, hogy mártírjainkhoz és veteránjainkhoz méltó módon vívjuk meg ezt a küzdelmet!”
Yıldırım miniszterelnök is elmondta:
- Itt van a mű, Ankara vasútállomása. Elnök úr most kezdte Ankarának, hogy Törökország nem az Ankarai Nagysebességű Vonatok fővárosa. Ankarától Eskisehirig, Konya, Izmir, Manisa, Usak future Erzincan, Sivas, Yozgat Mersinben, Konya, rövid Karaman Antep, amely Törökország 55 gyorsvasút-hálózatának 14% -át teszi ki vilayetimizde-ig. kötöttünk, mint a csipke. E nemzet szolgálata imádat. Ma az egyik olyan ország, amelyben Törökország a világ legnagyobb projektje. Elnök úr, van egy elve. A globális válság leküzdésének módja nagy projektek megvalósítása. Törökország 50 éve, hogy egy életet töltő nagy projekt napirendje.
Amikor elindultunk, elnökünk azt mondta nekünk, hogy úgy fogjuk szolgálni a nemzetet, hogy szavak helyett köveket teszünk kőre. Hála Istennek, mi is ezt tettük. Ankara, Isztambul, Konya ... Kombináltuk ezeket az oszmán fővárosokat nagysebességű vonatokkal. Amikor megnyitottuk az első nagysebességű vasútállomást, 28 millió polgár utazott. Ez a modern ankarai nagysebességű vasútállomás az építési-működési állapot modelljévé vált.
Kevesebb ember kezdte használni az autópályát. Polgáraink 66 százaléka kezdte használni az Ankara Konya gyorsvonat vonalát. Sok szerencsét. Naponta 150 ezer ember fog itt elhaladni. Ankara életközpontjává válik. Ez nem csak állomás lesz, hanem egy hely, ahol éjjel-nappal élők találkoznak és kielégítik igényeiket. Más tartományokban tovább fog emelkedni. Kedves elnök, kedves ankarai lakosok, azt kívánom, hogy ez a munka nemzetünk számára hasznos legyen. Sok sikert kívánok hazánknak. "
TÖRÖKORSZÁG ÉS EURÓPA Legnagyobb presztízsű állomása
A TCDD által az Build-Operate-Transfer modellel először épített és az 19 7 hónap után a TCDD-re átadott Ankara YHT Railway-t Ankaray, Başkentray és Keçiören metróval tervezték csatlakoztatni. Vannak 50 darabok egységenként, 3 darab vasútvonal és 6 bin 194 mérő zárt terület és 460 padló, beleértve a pincét és a földszinten. A szállítmányozási egységek mellett összesen egy ezer 8 gépkocsi van, ezer 850 zárt és egy 60 nyitott parkoló. vannak társadalmi és kulturális létesítmények is.