Az őslakos cég bélyegzője a Kartal-Kaynarca metróhoz

Helyi cégjelzés a Kartal-Kaynarca metrón: Nevhan Gündüz, az elektromos kivitelezési szektorban tevékenykedő ORGE vezérigazgatója kijelentette, hogy ők az első hazai cég, amely egy metróprojekt összes elektromos, jelző- és gyengeáramú munkáját végzi el. munkát végeztek a Kartal-Kaynarca metróvonalon.

Az ORGE a villanyszerelő iparban szerzett közel 51 éves tapasztalatával példát mutatott a hazai tőke számára a 4,5 kilométer hosszú, 3 állomásból álló Kartal-Kaynarca metróvonal beruházásával. Naponta átlagosan 700 ezer ember utazik Kadıköy-A Kartal metró vonalának folytatásaként üzembe helyezett Kartal-Kaynarca metró útvonalon a 700 ezer utas mellett várhatóan 300 ezerrel többet szállítanak majd.

Az első hazai cég a metróprojektek elektromos munkáiban
Nevhan Gündüz, a társaság Elektromos szerződéses vezérigazgatója elmondta, hogy az újonnan megnyílt metróvonalon végzett munkálatokkal kapcsolatban az ágazatban szerzett közel 51 éves tapasztalatukat adták át a Kartal-Kaynarca között elkészült, Yakacıkon és Pendiken áthaladó metróprojektbe. Nevhan Gündüz, hangsúlyozva, hogy a cég és az ország számára is nagyon fontos munkát végeztek, elmondta: „Az eddigi metróprojektek során először végzett el egy helyi cég minden elektromos, jelző- és gyengeáramú munkát. „Példát mutatunk a helyi cégeknek” – mondta.

Elvállalta a Kartal-Kaynarca metró összes villanyszerelési munkáit
Kadıköy A projekt keretében a metróvonalon összesen 38.5 ezer méter kábelt használtak fel, amellyel 1 percre csökken a Kaynarca és Kaynarca közötti távolság, és naponta összesen 845 millió utas utazik majd. Az isztambuli közlekedésbe életet lehelő metróprojektben az útvonalon 60 ezer méter kábeltálcát használtak, és 280 ezer tiplit hajtottak ki. A projekt keretében a Kartal-Kaynarca metróvonalon 13 ezer méter EMT-t gyártottak, valamint 300 elektromos panelt gyártottak és szereltek be, 7 ezer 500 akkumulátort és 8 ezer 500 armatúrát szereltek be. A cég vállalása erre a projektre körülbelül 13 millió euró volt.

A 4,5 km hosszú Kartal-Kaynarca metróvonalon 3 transzformátorközpontban 5 állomáson 34.5 kV-os kapcsolóberendezést telepítettek. A projekt magában foglalja a földelési rendszert, az akkumulátor- és akkumulátortöltőket, a szivárgóáram-földelést, a korróziógátló rendszereket, a távirányítót, a kisfeszültségű táp- és elosztórendszert, a jelzőrendszer kábelezési infrastruktúráját a vonal és az állomások mentén, aktív készülékek telepítését, 0.4 kV-os kisfeszültségű főelosztó paneleket. , utastájékoztató rendszer, tűzjelző, vezérlőrendszer, kisfeszültségű szerelés, világítási rendszer és zártkörű kamerarendszer is megvalósult.

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*