Felhívás 3 vállalatnak a 6 szintes Grand Istanbul Tunnel projekt pályázatára: 3 társaságot hívtak meg a 3 emeletes Grand Istanbul Istanbul alagút projekt pénzügyi ajánlatainak megnyitására.
Az 3 cég technikai és pénzügyi javaslatait a februárban megrendezésre kerülő pályázaton fogja bemutatni az Isztambul forgalmának megkönnyítésére tervezett 15 Multi-Storey Isztambul alagút projektjének tanulmányi, projekt- és mérnöki szolgáltatásaival kapcsolatban.
A kapott információk szerint a Közlekedési Minisztérium, a Tengerészeti és Hírközlési Minisztérium Infrastruktúra Befektetési Igazgatósága 3 Storey nagy Isztambul alagút projektje a 30 november 2016'da felmérési, projekt- és mérnöki szolgáltatása számára. A cégeket felkérték, hogy nyújtsák be technikai és pénzügyi ajánlatukat az 7 februári pályázatán.
Az elmúlt évben a projekt tanulmányi, projekt- és mérnöki szolgáltatásainak első pályázatában augusztusban megnyitották az İdom, a Tecnimont és a Yüksel Proje cégek pénzügyi kínálatát, amelyek technikai szempontból elegendőek voltak, de az ajánlatot az egyik vállalat ajánlatában bekövetkezett jelentős hiba miatt törölték.
Az 14 MINUTE
A projekt költsége kb. 30 millió font, és ebben az évben 7 millió 500 millió font összegű előirányzat, amelyet a tanulmány, a projekt és a mérnöki szolgáltatások, a mélyfúrási munkák a szárazföldön és a tengeren végeznek el. A pályázati folyamatot követően az 1 tervezi, hogy az év során elvégzi a mérnöki projekteket.
Az alagút a Boszporusz alatt halad, és az egycsöves úton és vasúton lesz. Az alagútban a középső emeleten vasút érkezik, és a két- sávos úton, a felső és alsó szinten lévő kerekekkel ellátott gumiabroncsok számára.
A projekt első szakasza, amely a világ első mérete és nagysága lesz, a nagy kapacitású és gyors metrórendszerből származik, amely az E-5 tengelyen található İncirli-ből indul az európai oldalon, és áthalad a Boszporuszon a Söğütlüçeşme felé az anatóliai oldalon, a második pedig a Hasdal csomóponttól az európai oldalon. és az 2 × 2 sávú útrendszer, amely az Anatoliai oldalon a Boszporuszon keresztül csatlakozik a Çamlık-csomóponthoz.
Az alagút a TEM autópálya, az E-5 autópálya, az Észak-Marmara autópálya és az 9 metróvonal része lesz. A Build-Operate-Transfer modell építése után az 5 várhatóan elkészül az év folyamán, és az alagút használatát az európai oldalon található Incirli, az Anatoliai oldalon lévő Söğütlüçeşme és az 31 km hosszúságú 14 állomás fogja elérni.
Hasdal csomópont az európai oldalon, Çamlık csomópont az anatóliai oldalon kb. A vonal várhatóan az 14 millió utasok számára hasznos lesz naponta.
Legyen az első, aki kommentál