Tanrikulu, 3 a megnyitás napjától. Megkérdezte a hídhasználat mértékét: Te, mint volt közlekedési, tengerészeti és kommunikációs miniszterelnök és miniszterelnök bejelenteti-e, hogy nem áldozza fel a Maçka Demokrácia Parkot erre az útprojektre?
Tanrıkulu a TGNA elnökségének a következő javaslatot nyújtotta be:
Miután a Maçka Demokrácia Park bejárati kapuját kerítésekkel bezárták egy közúti alagút megépítéséhez, a projekt az első alappálya a Beşiktaştól Sarıyerig terjedő alagútépítésnek. A szavazás tagjainak kifogásait a többség elfogadta. Az 2016 Isztambul polgármester éves jelentése Ennek a sornak az ismertetése az Ayazağa-Çayırbaşı és a Sarıyer-Zekeriyaköy alagutak válogatásával bejelentette, hogy elindulnak. A folyamatban lévő projekt szerint az alagútvonal, amely a földön fekszik Beşiktaştól Sarıyerig, visszamegy a földalattiba Zekeriyaköy útjából és az 2015 alatt halad át. Összekapcsolódik a híddal, és a földön jelenik meg, és a Kumköy-öböl a Fekete-tenger partján található.
Ebben az összefüggésben;
1. Az AKP kormányai alatt mikor fogják megsemmisíteni a parkokat, erdőket, zöld területeket és közterületeket úgynevezett projektek révén?
2. A korábbi közlekedési, tengerészeti és kommunikációs miniszterként és miniszterelnökként bejelenti, hogy nem áldozza fel a Maçka Demokrácia Parkot az útprojektre?
3. Szállítás, tengerügyi és hírközlési miniszter abban az évben szerint a tartományok Törökország-szerte összesen több parkok, erdők-nak és a zöld területek közterület már elpusztult kiálló?
4. Fuvarozás, közúti projektek az elmúlt években, hogy a miniszter tengerügyi és Hírközlési vágták összesen mennyit fa tartományok Törökország-szerte azon az alapon?
5. 3 a megnyitás napjától. Mekkora a híd kihasználtsága?
6. Hogyan oszlik meg a forgalom sűrűsége Isztambulban a vonalak szerint?
7. Léteznek-e utasítások a közúti alagút építésének megállítására a Maçka Demokrasi Parkban, figyelembe véve a megoldásokra váró projekteket, amelyek azonban nem nyújtanak optimális hasznot?
Legyen az első, aki kommentál