A Nemzeti Vonat Projektben

Mérföldek a nemzeti vonat projektben: Ahmet Arslan, az UDH minisztere „Három év alatt hoztuk az új generációs nemzeti teherkocsinkat a gyártási szakaszba, ez nem elég. Ebben az évben 150 egységet gyártunk, és felajánljuk mind a hazai piacnak, mind az exportnak. A 150-es szám nagy, de tegyük fel, hogy ez Sivas céljait, a TÜDEMSA and és hazánk céljait figyelembe véve nem elegendő. "

A TÜDEMSA által előállított „Új generációs nemzeti teherkocsi tarafından” bemutatása a „Nemzeti Vasúti Projekt, Ahmet Arslan, közlekedési, tengeri és kommunikációs miniszter, İsmet Yılmaz, nemzeti oktatási miniszter, Sivas kormányzója, TCDD vezérigazgatója körében” İsa Apaydın, A TCDD Transportation Inc. vezérigazgatója, Veysi Kurt, TÜDEMSAŞ vezérigazgató Yıldıray Koçarslan és számos intézmény és szervezet felsővezetők részvételével 23 március 2017 került megrendezésre Sivasban.

Arslan miniszter beszél a szertartáson; Törökország nagy sebességű vonat működését Európában 6., 8 a világon. Azt mondta: „A vonat késik a nagysebességű vonat növekvő időszakában, beléptünk az időszakba. Nagyon fontos, hogy országunk legyen a legrövidebb, legrövidebb, leginkább költséghatékony középfolyosó Ázsia és Európa között. Befejeztük Marmaray-t. A Baku-Tbiliszi-Kars vasútvonal üzembe kerül. Halkalınem elég. Az Ankara-Sivas nagysebességű vonat projektje a szokásos sebességgel folytatódik. Az 2018'de befejezte és a Sivaslılarla-t fogja szolgálni. Innen a Sivas-Erzincan vonal lesz. Elkezdtük a pályázat első szakaszának pályázati folyamatát. A nagysebességű vonatot Erzurumba és Karsba is szállítjuk. A BTK és a Marmaray több jelentést kap. Elazig, Malatya és a nagy sebességű vonat délre. Karaman, Mersin, Adana egy gyorsvasútot készít onnan Gaziantepre. Ankara-Izmir, Ankara-Bursa nagysebességű vonat projektjei folytatódnak. Afyon-tól Antalyáig, Kirikkale-től Corumig, Samsun, Erzincan-tól a Fekete-tengerig Trabzonig; Mikor hazánk minden részét gyors vasúti vonalakkal szőjük, akkor igazán vasat kötünk.

Arslan miniszter rámutatott, hogy az általunk elért pont nemcsak a szállítás, hanem az utasok, áruszállítás és mozdonyok gyártása, valamint a hazai ipar számára is nagyon fontos. Birçok Sok anyag gyártása vasból ollóra most történik hazánkban. Vasúti rögzítőket gyártunk és exportálunk Erzincanban; Adapazarın gyárat hoztunk létre nagysebességű vonatok és metrójárművek gyártására; Eskişehirben az új generációs mozdonysal gyártjuk a nemzeti motort; A Kırıkkale-ben MKE-vel felszerelt kerékpárokat gyártunk. Çankırın létrehoztunk egy nagysebességű vonat ollót. A Milli nagysebességű vonat koncepciótervét befejeztük. A Bozkurt, az 1961 első gőzmozdonya, a Sivas gyártotta az iftar termelést ma. TÜ Gratulálunk TÜDEMSAŞ-nak, az Országos Teherkocsi gyártójának. Ez három éves munka eredménye. Tudom, hogy három év nagyon rövid ebben az ágazatban.

Arslan miniszter hangsúlyozta, hogy „a nemzeti tehergépkocsi-hajózásnak számos előnye van; „Az 29.5 mérő és az 2 kocsi egyetlen kocsiban szállítható. Az 26 könnyebb, mint a hasonló kocsik. Az X 4 több mint tonna rakományt tud szállítani, mint az európai kocsik. A teherbírás növelése az üzemeltető számára előnyös. A tarka könnyű súlya miatt az 15 több terhelést vagy alacsonyabb költséget jelent. Az országunkban először gyártott 3 H típusú forgóváz és kompakt fékrendszernek köszönhetően az 15 százalékos szállítási költsége csökkent. További előny az alacsony zajszint a körutazás alatt.

Arslan a következőkre is felhívta a figyelmet: „Célunk, hogy rövid időn belül megkezdjük a kocsi prototípusának sorozatgyártását, és remélhetőleg innen exportáljuk. Idén 150 termelést terveznek. A 150-es szám nagy, de mondjuk itt, hogy ez Sivas céljait, a TÜDEMSAŞ és hazánk céljait figyelembe véve nem elegendő ”.

İsmet Yılmaz, nemzeti oktatási miniszter; Megállapítva, hogy Sivas vasúti város; Remélem, hogy a Sivas ismét elkapja régi, megálmodott napjait a vasúti iparban. Remélhetőleg elindítjuk a Sivas Logisztikai Központot. Készítjük a második OSB-t. Ha Isten akarja, annak minden csomagjába vasúti rendszert teszünk. Gratulálok mindenkinek, aki hozzájárult a Nemzeti Tehervagonhoz ”.

Davit Gül Sivas kormányzó azt mondta: „A mi UDH minisztériumunk a minisztérium, ahol az állami beruházások a legmagasabb szinten vannak Sivasban. Szeretnék köszönetet mondani a minisztériumnak a projektekért, amelyeket a városunkhoz hoztak.

TCDD vezérigazgató İsa Apaydın kijelentette, hogy a kormány nagyon fontos projekteket valósított meg 60 milliárd font befektetéssel a vasúti ágazatban.

Veysi Kurt, a TCDD Transportation Inc. vezérigazgatója hogy a vasúti infrastruktúra és az ipar fejlesztése hozzájárul a vasúti szállítás fejlesztéséhez; A nemzeti tehergépkocsi előnyeivel a vasúti közlekedés előnyben részesülne, és gratulált azoknak, akik hozzájárultak.

A beszédek után Yıldıray Koçarslan, a TÜDEMSAŞ vezérigazgatója elismerõ táblát adott át Arslan és Yılmaz minisztereknek.

Arslan és Yılmaz, akik átvágták a szalagot az Új Nemzedék Nemzeti Teherkocsi elõtt, vizsgálatokat végeztek a TÜDEMSAŞ-ban.