A Wagon Repair Factory végül megtörténik: Malatya elpusztult ipari álma: „Wagon Repair Factory (VOF), katasztrófaelhelyezési rendszerek gyár a projekt értékeléséhez a török Vörös Félhold elnökének dr. Kerem Kinik vizsgálatokat talált.
Az 1970 évek második felében az agon Wagon Repair Factory X építését indítottuk azzal a céllal, hogy az 3 ezer 3 eltolást alkalmazzuk az 600 műszakban. Elhagyta a sorsát, dohányraktárként bérelte a Tekelt, és átadta a bírósági nyilvántartásoknak, ahol „megoldatlan szabotázs volt. A berendezést, amelyet nem vittek el áron vásárolni, akkor külön-külön értékesítették, és az épületeket és a földeket a föld részeként értékesítették.
Dr. Kerem Kınık, a Török Vörös Félhold elnöke észrevételeket tett a VOF-ben, amelyet úgy ítéltek meg, hogy az intézményének projektjével összhangban értékelik, de a vizsgálatok eredményeiről nem tettek magyarázatot.
A TÖRÖS VÖRÖS KÖRNYEZETEK ÉRDEKE ..
Az Anadolu Ügynökség témája a következő:
Kerem Kınık, a Török Vörös Félhold elnök kijelentette, hogy „Malátyában tervezi a„ Katasztrófavédelmi rendszerek gyár Mal.
Kınık, aki megvizsgálta a kocsijavító gyárat a Sümer Holding AŞ 1989-ban Malatyában, nyilatkozatot tett az AA levelezőnek.
Kınık kijelentette, hogy ezt a gyárat egy katasztrófa-elhárító rendszerek gyárává kívánja fordítani, Kárnő kijelentette, hogy a katasztrófákra minél több képzett, nagy kapacitású és nagyon gyors menedékrendszert kíván létrehozni.
Kınık mondta, acak Ezek a lakórendszerek innovatív megoldási központok lesznek, amelyek működési modellt biztosítanak az energia, az ivóvíz és a szennyvíz kezelésével és a szilárd hulladékok kezelésével. Továbbra is dolgozunk ezzel kapcsolatban.
- „Törökország fog szolgálni belül és kívül”
Ez a beruházás Kınık amely azt tervezi, hogy köze van a török Vörös Félhold és magán partnerségek „Ez arra szolgál, hogy pont szükséges menedék belül és kívül Törökországban.” Azt mondta.
Kerem Kinik „Célunk az, hogy egy nemzeti katasztrófa és menedéket rendszerek kapacitását Törökország előtt, hozzájárul a foglalkoztatási mobilitást. Emellett az ENSZ menekültügyi főbiztosa, a migrációs szervezet, a Vöröskereszt és a humanitárius szervezetek, mint például a szervezetek, megoldásokat kínálnak a világ különböző részeire, hogy létrehozzák a katasztrófa-elhárítási rendszerek kialakításának képességét.
- için humanitárius körülmények között élni ”
A második világháború után Kınık kijelentette, hogy a legnagyobb emberi drámát tapasztalták, és az 65 millió ember elhagyta otthonát fegyverzeten, és menedéket igényelt. Kınık azt mondta:
„A bátyám 3 millió Törökországban talált egy helyet, ahol fel a fejét 26 AFAD tábor, de most a déli határon, több ezer ember a hozzávetőleges helyét 6 500 millió belső menekült Szíriában. 400 ezer ember él az Idlib vidéki 700 táborban. 4-5 Azez 300 ezer ember él sátorban évek óta. Ahhoz, hogy ezek az emberek otthonukban legyenek és humanitárius körülmények között élhessenek, hasonló beruházásokat kell végezni.
Kınık, Malatya kormányzóság a beruházásról, a Firat Fejlesztési Ügynökség és a vámügyi és kereskedelmi miniszter, Bülent Tüfenkci arról számolt be, hogy a konzultáció folytatódik.
A Kınık a gyár megvalósíthatósági tanulmányának leírása szerint: „A havi 2 ezer házat a tanulmány készíti. Ezek a tartály típusú előregyártott, enyhe acél vagy kompozit anyagokból állnak. A védelmi ipar és a tömeges lakások szükségleteinek kielégítésére különböző építési technikákkal kialakított menedékrendszerek fognak kialakulni.
Forrás: malatyahaber.com
Köszönöm a hozzászólást.