A Malatyában összegyűjtött buszüzemeltetők: N Jogi és Információs Rendszerek Bizottsága 2, amelyet a Buszüzemeltetők Szövetsége (OIDER) szervezett és a MOTAS üzemeltetett. Konzultációs találkozót ”tartották Malatyában. Elvégezve a tömegközlekedési szolgáltatások a különböző tartományokban Törökország találkozó önkormányzati tisztviselők, akik csatlakoztak a cég.
Az ülés nyitóbeszédet Aysun Durna, a Buszüzemeltetők Szövetségének (OİDER) főtitkára tartotta. Durna beszédében említette az egyesület megnyitásának okait és tevékenységüket. Hangsúlyozta az egység és a közös cselekvés fontosságát
Gökhan Beler üzemeltetési igazgató beszédet tartott a MOTAŞ nevében, amely a program házigazdája volt. Beler azt mondta, hogy a vasúti rendszer volt alkalmazottja, a tömegközlekedés fegyelemét hozta létre a vasúti rendszerben. Megállapítva, hogy a vasúti tömegközlekedési rendszerben meglévő fegyelem még nem fejeződött be a buszvezetésben;
De hiányzik a vonatkozó törvények és rendeletek. Még nincs tömegközlekedési törvényünk. A tömegközlekedési törvénynek sokkal átfogóbbnak kell lennie, mint egy olyan törvénynek, amely csak az 65 korát hangsúlyozza. Különösen azt a törvényt kell kidolgozni és elfogadni, amely a gumikerekekkel működő tömegközlekedésben működik, ideértve a szükséges kritériumokat és a személyzet kompetenciáját a járműig. Ez szükségtelen igénygé vált. Alapvető fontosságú a tömegközlekedés szabályainak fenntarthatósága. Mivel az embert szolgáljuk, a lények közül a legbecsületesebb. Nem vagyunk luxusok hibázni.
Folyamatosan vagyunk a területen, találkozunk a leginkább bajokkal. Ugyanakkor nem tudjuk továbbítani problémáinkat az intézményeknek és partnereinknek. Annak érdekében, hogy helyesen kommunikálhassunk és elvárásainknak megfeleljenek, problémáinkat megfelelő módon közölni kell partnereinkkel. Ehhez meg kell adnunk a probléma nevét, és egyértelművé kell tennünk a meghatározást.
A buszüzemeltetők szövetségének létrehozása pontos volt annak biztosítása érdekében, hogy minden problémánk helyesen azonosuljon, helyükre kerüljön, és megoldásokat találjunk. Nagy szükségünk volt erre a szövetségre a buszüzemeltetők számára. Sok szerencsét mindannyiunk számára.
Szeretném megköszönni a szervezett programban való részvételét, és üdvözöljük Önt Malatya atya-ban.
Ezt követően Muhammet Demirel, a MOTAŞ Elektromos és Elektronikus Rendszergazgatója információkat és adatokat osztott meg a MOTAŞ tevékenységi köréről, a várost körülvevő vonalakról és az ezeken a vonalakon lévő éves utasokról.
A beszédek után a bizottsági munkát végezték.
A Bizottság munkájában csoportos megbeszéléseket folytattak. Megvitatták a tömegközlekedők problémáit. Volt eszmecsere arról, hogy mit lehet tenni a jobb tömegközlekedés érdekében.
Megemlítették azt a fontosságát, hogy a közszolgálatoknak az illetékes hatóságoknak szembesült problémákról való kommunikációban együttesen járjanak el.
A különböző városokból érkező találkozón résztvevő tömegközlekedők közvetítették a tömegközlekedés módszereit a régiókban. Hangsúlyozták, hogy itt az ideje, hogy közös kártyát használjunk.
A tömegközlekedésről szóló törvényekben és rendeletekben úgy döntöttek, hogy lépéseket tesznek a tömegközlekedés meghatározásához szükséges kezdeményezések meghozatalára.
Ötleteket cseréltek a járműkövető rendszer, az autópályadíj-beszedési rendszer és az információs technológia felhasználása terén.
A találkozó első napja vacsorával zárult, a második napon a vendéglátó MOTAŞ vendég tömegközlekedése Malatya történelmi régióinak tömegközlekedésével.
Legyen az első, aki kommentál