Az Elazigből Malatya felé tartó, 5349 kocsival rendelkező, 13-es tehervonat nem tudott megállni a Baskil kerület Şevkat pályaudvarán. Mehmet Kirkin és Sergen Ayverdi mozdonyvezetők közbelépése ellenére didelmut Deresi helyén kisiklott az tehervonat, amely nem állt meg.
A balesetben Kirkin és Ayverdi szerelők haltak meg a helyszínen.
A baleset során a környező környezet beavatkozása által eloltott száraz fű gyulladása következtében.
A vonatot baleset miatt egy ideig megállították.
Magyarázat a TCDD-ről
A TCDD Főigazgatóságának írásbeli nyilatkozatában megjegyezték, hogy az Elazığ és Malatya közötti 53049 számú tehervonatot ismeretlen okból kisiklás miatt felforgatták az ailefkat Baskil állomások 19.40-kor.
A vasúti személyzetért felelős 2 gépész meghalt a kijelentésben, megindult a balesettel kapcsolatos bírósági és közigazgatási vizsgálat.
a balesetet vizsgálják, az átesik az eseményen .. hasonló balesetek sokszor történtek. kimondták az okát ?. ha nincsenek hibák, a fékeket nem engedik ki .. azaz a fékek nem fognak tartani .. ha az adminisztrátorok vasutasok vagy valódi szakértők vizsgálják a témát, akkor hiba lesz…. Még akkor is, ha nyugdíjas, ki kell használnia. Értékelnie kell a szakértőket, és nem szabad száműzetésbe küldeni. Ha szükséges, el kell jönnie a pohárhoz, ha szükséges, külföldről érkező (nem az egyetemről érkező) szakértő kell, hogy jöjjön ... szabaduljunk meg a valódi hibától .