BTS interjúk a TCDD Apaydın vezérigazgatójával

Az Egyesült Közlekedési Munkásszövetség (BTS) központi végrehajtó bizottsága találkozott APAYDIN ​​Ispartával, a TCDD főigazgatójával.

Hasan BEKTAŞ, az igazgatósági tagok Rıza ERCİVAN, Ahmet EROĞLU és Ankara Branch elnöke İsmail ÖZDEMİR általános elnöke jelentést tett a munkaút során feltárt problémákról az İsa APAYDIN ​​találkozón, és kérte a szükséges lépéseket e problémák megoldásához.

Az ülés során; Az út- és létesítményosztályokat lezárták, és megosztották a gondos vasúti karbantartási és modernizációs osztály elnökségeit, és megosztották a negatív helyzetet, és a tagok és alkalmazottak problémáinak megoldását kérő petíciókat külön bemutattuk a függelékben.

A TCDD General Manager İsa APAYDIN-nek bemutatott jelentés a következő.

1- Törökország elfogadása után a törvény Liberalizációjáért vasúti közlekedés, az utakon és létesítmények Department egyesítése intézményünk gyakorlat okozott sok negativitás. Az a tény, hogy ezeknek az apartmanoknak számos szakterülete van önmagában, bár teljesen elkülönültek egymástól, tovább növelte ezt a negativitást, és az intézmény számára előnyösebb lesz a célok elérése, mivel különálló kamarákként folytatódik. A témáról szóló széles körű jelentést júliusban elküldték az Ön igazgatóságának.

2- Vasúti Közlekedési Törökország TCDD alkalmazottak után a folyamat elérte a beiktatását a törvény Liberalizációjáért Főigazgatóság Török Államvasutak és Közlekedési Rt bomlanak jelentős szabálytalanságokat teljesítését alkalmazottak eredményeként számos szolgáltatás tapasztalható. E hibák jelentős része az olyan létesítményekben fordul elő, ahol a vonatképzési szolgáltatásokat nyújtják. A bomlás eredménye; Mivel ezekben a létesítményekben nincs elegendő személyzet, nem rendelkeznek elegendő információval ezekről a feladatokról, és nem megfelelőek. A probléma megoldásának elmulasztása veszélyezteti a forgalmat, és a munkaerő nem hatékony használatához és a munka béke romlásához vezet.

Emellett elkerülhetetlen, hogy a képzések és a manőverezési munkák a jövőben növekedjenek a vonatműveleteket végző magánszektorbeli vállalatok beavatkozása következtében.

A szolgáltatásért a személyzet (TTM, TTİ és mások), akik ezt a szolgáltatást nyújtják (TTM, TTİ és mások) a TCDD főigazgatósága körében, felelősek. vagy más vonatüzemeltetők díjazás ellenében.

Az 3-TCDD, TCDD Taşımacılık A.Ş. a személyzetet megfosztották a lakáshoz való jogtól. Mivel ez a helyzet állandó katasztrófákat idéz elő az üres lakás elosztásával a TCDD főigazgatóságának személyzete számára, a szükséges intézkedéseket a lehető leghamarabb meg kell hozni, és meg kell akadályozni a személyzet áldozatait. Az összes hozzárendelést le kell állítani, amíg a szerkesztés meg nem történik.

Továbbá, jóllehet vannak egyértelmű kritériumok és pontozási pontok a kiosztások benyújtásához, csoportközi szabálytalanságok történnek. E tekintetben figyelmeztetni kell az érintett regionális lakhatási elosztási bizottságokat.

4-yap Az Igazgatóság felhatalmazást kap a szervezet hierarchikus struktúrájának és pénzügyi lehetőségeinek figyelembe vételével, és nem haladhatja meg az 5 toplam költségeinek teljes összegét. A csoportosítási munka szervezésében alkalmazandó kritériumok fontosak a belső hierarchikus egyensúly fenntartása, valamint az üzleti béke biztosítása a munkavállalók elvárásai miatt.

A korábbi években végzett munkához kapcsolódóan a szakszervezetekhez kapcsolódik.

Ebben az összefüggésben; Az 30130 / T-2017, amely az 8 Hivatalos Közlönyben való közzététele után lépett életbe az Unió által szervezett szervezeteknek küldött cikkekkel, sokkal hatékonyabb lesz egy olyan munkacsoport létrehozásának eredményei tekintetében, amely magában foglalja a szakszervezeteket az YPK-határozat végrehajtásával kapcsolatos munkára. munkacsoportok létrehozását kérték. Ezt a keresletet teljesíteni kell.

5- A Szolgáltatásmenedzserek hiányában egyes szolgáltatásokban a helyettes igazgatóhelyettese helyettesei nem kaphatnak meghatalmazást. például 6. Ezt a kérelmet a Támogatási Igazgatóságban és a régió ingatlanfejlesztési igazgatóságában kell megszüntetni, és ezt a megbízást érdemben és címmel kell ellátni a helyettes vezetőknek.

Az 6-frissítés és a címváltás vizsga sürgősen szükséges, és a lehető leghamarabb meg kell nyitni. A szükséges tanfolyamokat teljesítő személyzetnek (Közlekedési Vezérlő, Szekciófőnök, Elnöki Hivatal, Személyzeti Főigazgató), különösen a szekcióvezetőnek és a forgalomirányítónak a vonalszakaszban kell lennie, ezeket a vizsgákat azonnal meg kell nyitni, és a személyzet sérelmét meg kell szüntetni.

Az 7 - az ügyvezető tisztviselőket és a közlekedési személyzetet a személyzet hatásköreinek és felelősségének keretein belül újra kell meghatározni a jelenlegi jogszabályoknak megfelelően. Ezen túlmenően a bérnövekedés érdekében a címváltási kérelmeket a lehető leghamarabb meg kell tenni.

8- Annak érdekében, hogy a forgalom szabálytalanságai miatt a személyzet ne kerüljön áldozatul az úton, a forgalom és a kapacitás igazgatóságok forgalmának figyelembe vételével el kell kerülni a késedelmeket és a várakozásokat.

Az 9-Line karbantartási javító tisztek (Road Sergeants) nevek és munkaköri leírások nem szerepelnek a jogszabályban, az áldozatokban tapasztaltak. Annak érdekében, hogy kiküszöböljék a munkavállalók sérelmét ebben a tekintetben, az utat nyitva kell tartaniuk a Közúti Felmérőnek előfeltételek nélkül (az oktatási státusz figyelembe vétele nélkül) a poszton elért promóciós vizsgával.

10- Néhány kinevezés az intézményen belül az eljárással és az érdemekkel ellentétes. Ez az; Van Ferries Plant, Karabük Közúti Igazgatóság, Ankara Vasútgyár Bizonyos Szállítási Igazgatóság, a Sivas Oktatási Központ Igazgatósága a rövid távú kinevezésekről törvényes, de ez a helyzet nem etikus, a munka béke megtört.

11- A Hatóságon belül ellenőrzőként jogosult alkalmazottak kérése esetén a feldolgozó hatóság határozata ideiglenesen felfüggesztette őket. Ezt a folyamatot a probléma megoldása érdekében a lehető leghamarabb megoldjuk.

12- Ezen túlmenően az intézményen belüli ügyvédek száma jelentősen csökkent a bírák és ügyészek kinevezésével az Igazságügyi Minisztériumhoz. Úgy véljük, hogy helyénvaló lenne értékelni azokat a munkavállalókat, akik képesek a jog gyakorlására a hiány megszüntetése érdekében.

13- A régiók kávézóiban a munkavállalók hozzájárulása az egyes régiókban eltérő, és ez a helyzet csökken, és az egységességet biztosítani fogják, ha az intézményi létesítményekkel megtörténik.

Mivel az 14-2013, a Gebze-Haydarpaşa ve Sirkeci-Halkalı az ingázó vonatok nem működnek. Azok a munkavállalók, akik korábban használták ezeket a vonalakat, nagyon sérülékenyek az Isztambul forgalmának figyelembevételével. A panasz és a külvárosi vonalak elszámolásának megkezdéséig helyénvaló lenne jegyzőkönyvet készíteni az IBB-vel, vagy havi előfizetési kártyát kiadni, hogy az alkalmazottak ingyenesen részesülhessenek az Isztambul-metróból.

15- 1. A Női Irodai Munkavállalók 2016 / 2017 évek hivatalos ruháit nem indokolták.

1 Comment

  1. A 7/24 műszakban dolgozó vonat műszaki ellenőrző személyzetének munkakörnyezetének javítása, a vonatellenőrként vagy irányítóként betöltött címük helyesbítése. Közvetlen kapcsolat az érintett osztályokkal, a bérek javítása és a címek / pozíciók emelkedésének lehetővé tétele ... Nem érthető, hogy miért nem szerepelnek a kérelmek listájában.

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*