Ahmet Arslan, a közlekedési, tengeri és kommunikációs miniszter kijelentette, hogy a törökök a Blaise Diagne nemzetközi repülőteret üzemeltetik, amelynek teljes beruházási értéke az 575 millió eurót nyitotta meg Szenegálban az év folyamán, és 25 millió utasot fog kiszolgálni ebben a terminálban, melynek 42 ezer négyzetméteres zárt területe van Szenegálban amely szerint ez a repülőtér nagyon fontos.
Arslan találkozott török sajtótagokkal a Baise Diagne repülőtér megnyitó ünnepsége előtt, amelyet a Limak és a Summa partnerség épített Dakarban, Szenegál fővárosában.
Arslan megjegyezte, hogy ez a repülőtér, amely összesen 42 millió utast fog kiszolgálni ebben a terminálban, amelynek zárt területe 10 ezer négyzetméter a szenegáli méretarány és e földrajz szerint 25 ezer négyzetméter, azt mondta: „A törökök 25 évig működtetik ezt a helyet, és XNUMX évig lobog a török zászló. Túlléptünk a zászlórepülésen, most katonai helyeken és zászlók felakasztásán. Nagyon fontos gazdaságosan lobogni. Ez arra utal, hogy a gazdasági növekedés átterjedhet más földrajzi területekre is. " beszélt.
Arslan folytatta azzal, hogy a repülőtér előtt Summa, a Limak Group partnere épített egy 500 fős kongresszusi központot, amelyet a szálloda beruházása követett:
„A megnyitott szállodát már olyan területként tervezték meg, ahova üzletemberek jöhetnek és maradhatnak. A szálloda körül sok üzleti központ lesz, amelyet Senagal gondol. Ez a szálloda üzleti kapcsolattartó hely lesz. Vasúti összeköttetés jön létre az új repülőtérrel. A törökök ezt is meg fogják tenni. Vannak kikötői projektek is, és a törökök érdeklődnek iránta.
Beszéltünk hazánk képességeiről ezen a téren. A török vállalatok könnyen részt vehetnek ebben az üzletben. Két kikötői projekt van, két kikötő épül, az egyik a bővítéshez, a másik pedig a hajókikötőhöz. Még mindig a projekt stádiumában vannak, még nem írták ki őket pályázatra. A pályázat lebonyolításakor úgy gondoljuk, hogy a törökök ezt a munkát sikeresen fogják elvégezni. "
A törökök 8 év alatt megépítették azt a repülőteret, amelyet Szenegálban 8 hónap alatt nem lehetett megtenni
Dakari fővárosi repülőtér, leszállás, Szenegál elnöke, Macky Sall, Gabon elnöke, Ali Bongo Ondimba, Gambia elnöke, Adama Barrow, Bissau-Guinea elnöke, Jose Mario Transport a Vaz-szal, Ahmet Arslan tengerészeti és kommunikációs miniszter, Nmetgun Erdem Bee, Törökország dakari nagykövete Török cégek képviselői és sok vendég vett részt.
Az új repülőtér, amelyet 2008 óta nem tudtak befejezni Dakarban, de a török Summa és Limak társaság 8 hónap alatt elkészítette, egyúttal az első szenegáli repülőtér, amely a függetlenség után működik.
Becslések szerint az új 40 millió utas kapacitású repülőtér, amelyet Dakar új városiasítási projektje keretében a várostól 3 kilométerre építettek, az lesz az a tranzitpont, amely összeköti Afrikát Európával.
Zarándoklatterminál, elnöki pavilon, taxi út, ellenőrző torony, tűzépület, 50 ezer tonna kapacitású rakományterminál szintén a projekt körébe tartozik.
A kifutópálya, a taxi és a kötény kialakítására és az A380 repülőgépek leszállására tervezték, hogy a repülőtér olyan infrastruktúrával lett kialakítva, hogy a világ legnagyobb repülőgépei, az úgynevezett F kategória, felszállhassanak és kirakodjanak.
A repülőtér 9 beszállókapuval, 2 VIP társalgóval rendelkezik, amelyek közül kettő légitársaságok tulajdonában van, és vámmentes területek.
A török vállalatok is részt vettek a repülőtér 730 éves üzemeltetésében, ami körülbelül 25 millió dollárt tett ki.
Az 8 éveket vár, az 8 havonta befejeződik
Sall szenegáli elnöknek tetszett a Summa kongresszusi központ, amelyet 2013-ban Egyenlítői-Guineában építettek, és elmondta, hogy Dakart ugyanabból a kongresszusi központból szeretné kérni, és 1 évet adott a projekt befejezésére.
Amikor azonban a társaság 11 hónap alatt elkészítette kongresszusi központját, Afrika-szerte nagy figyelmet keltett. A kongresszusi központ befejezése, amely a 2014. évi frankofón csúcstalálkozót is megtartotta, nagy hatással volt Afrikára.
Az országban folytató tevékenységét a Summának egy szaúdi arábiai vállalat ajánlotta fel a Blaise Diagne repülőtér építésének befejezésére, amelyet 2016 óta nem tudtak befejezni.
Summa, aki a javaslatot a Limakkal együttműködve elfogadta, 2016 áprilisában vette át a projektet, és 2016 szeptemberében kezdte meg az építkezést.
Az új repülőtér, amely 2008 óta nem készült el Dakarban, de 8 hónap alatt elkészült a török Summa és Limak társaságok által, szintén az első szenegáli repülőtér, amely a függetlenség után működik.
Becslések szerint az új 40 millió utas kapacitású repülőtér, amelyet Dakar új városiasítási projektje keretében a várostól 3 kilométerre építettek, az lesz az a tranzitpont, amely összeköti Afrikát Európával.
Legyen az első, aki kommentál