A sofőr nélküli metróvonal, amely 27 percre csökkentette az Üsküdar és Sancaktepe közötti távolságot, növelte a tranzit útvonalon lévő kerületek értékét. A lakásárak akár 13 százalékkal, 100 ponton is emelkedtek az elmúlt három évben. Az Üsküdar Fıstıkağacı-ban eladandó minimum 2 500 4 líra 600 2 4-ra, Ümraniye-ban pedig XNUMX ezer XNUMX ezer lirára emelkedett.
Miniszterelnök Recep Tayyip Erdogan, a nap megnyitása előtt az első szakasza Törökország első vezető metróvonalon található a régióban megduplázódott az árak szinte tranzit útvonal. Az intelligens metróátkelőhelyeknél a házárak akár 100 százalékkal emelkedtek. Ennek megfelelően Uskudar Fıstıkağacı'nda 2014 négyzetméterében a legalacsonyabb 2 ezer 500 font márkás lakásárak 84 százalékkal növekedtek 4 ezer 600'e, 3 ezer 5 ezer 200'in 72 ezer nőtt. Korlátozott, 2 ezer 200 ezer 3 font 800 ezer 100 ezer font output. Bulgurlu, Çarşı, Çakmak és Yamanevler'de 2 százalékos növekedése volt látható. Így a három évvel ezelőtt Ümraniye-ben, Yamanevler-ben, Bulgurlu-ban és Çarşı-ban az 2 ezer – 500 ezer 4 font sávban a 5 ezer és az 600 font felsõ szintre emelkedett a négyzetméter. A legalacsonyabb ezer eladott 3 font Çakmak'ta ezer 200 ezer 100 font. A metrómegállók között a legdinamikusabban az újonnan fejlődő régiók láthatták. Kiszámításra került, hogy az értékek ezeken a pontokon meghaladják a 166% -ot. Ihlamurkuyu, az 200 százalékos áremelkedése ezer ezer 3 font-ról 200 ezer 113 font-ra volt az egyik vezető hely. Dudullu és Sancaktepe 500 százalékos prémiumja ismét a legalacsonyabb négyzetméter ezer 3 font 200 ezer 700 font elérte. Ha a metróvonal összes szakaszát befejezik, amelyben napi átlagosan 27 ezer utast szállítanak, az árak várhatóan tovább emelkednek a tranzitútvonal mentén fekvő régiókban. A metróvonal legnagyobb előnye a szállítási idő rövidítése. Így Sancaktepe, Üsküdar 15, Ümraniye 62, Kartal 39, Yenikapı 47, Taksim 71, Hacıosman 71, Airport 81 és az Olimpiai Stadion 2018 percek alatt elérhető. Az Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe metró többi részét júniusban üzembe helyezik. A TSKB ingatlanértékelési ügyvezető igazgatója, Makbule Yönel Maya értékelte az Üsküdar, Ümraniye és Sancaktepe régión áthaladó új metróvonalnak az ingatlanpiacra gyakorolt hatásait. Maya a következő információkat közölte: „Ha a vonalat az Üsküdar Marmaray állomáshoz és az Altunizade metróállomáshoz kapcsolja, alternatíva születik az anatóliai és az európai oldal közötti szállítás számára. Az 2018 programban a vonalak, amelyek várhatóan más szakaszokban is üzemben vannak, az anatóliai oldal lakóinak biztosítják Üsküdar elérését és az európai oldalra való áttérés megkönnyítését. A teljes vonal üzembe helyezésekor az Üsküdar és Sancaktepe közötti távolság várhatóan körülbelül 27 percre csökken, és a forgalom sűrűsége várhatóan jelentősen csökken, különösen Üsküdar, Altunizade, Ümraniye, Çekmeköy-Sancaktepe körzetében. Ez a vonal várhatóan növeli a lakásigényt Altunizade-ban és Ümraniye-ben, ahol az irodai funkciók intenzívek. Megszületett a lehetőség az alkalmazottak számára, hogy az útvonalon lakást válasszanak. ”
65 ezer utas
Az Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe metró hossza 20 kilométer és az 16 állomás. Az 128 kocsi 126 méterből áll, ezer 622 utastér kapacitással. Célja, hogy 65 ezer utast szállítson óránként egy irányba, és 700 ezer utast naponta. A metró első szakasza Üsküdar-Ümraniye szakasz, azaz a sofőr nélküli szakasz hossza 10,5 kilométer. Ez a szakasz; 9 állomásokból, Üsküdar, Fıstıkağacı, Bağlarbaşı, Altunizade, Kısıklı, Bulgurlu, Ümraniye, Çarşı és Yamanevler állomásokból áll. Ezenkívül a vonal integrálódik Üsküdarból, Yenikapı-Haciosmanből származó Marmaraybe és a Marmaray többi metrójába. Azok, akik ezt a vonalat használják, Marmaray-vel utazhatnak Üsküdarban és metróbusszal Altunizade-ban.
YAMANEVLER AZ ELŐNYÖK között
A TSKB Real Estate Assessment vezérigazgatója, Makbule Yönel Maya az új metróvonallal a következőképpen magyarázta a régiókban várható keresletet: „Az első szakasz befejezésével Üsküdar és Yamanevler között a lakásigény képes alternatívát mutatni az Üsküdar központi régiótól, ahol az értékek magasabbak, az Ümraniye régióig, ahol az értékek részben csökkentek. Ezenkívül úgy gondolják, hogy az európai oldallal az Üsküdar Marmaray állomáson és az Altunizade metróbusz állomáson keresztül létrejövő kapcsolat létrejöttével úgy gondolják, hogy az európai oldalon dolgozó alkalmazottak lakhatási preferenciáikban figyelembe vehetik a régiót Üsküdartól Yamenevlerig. A metró vonalának megkezdésével 2012 márciusában, valamint a Marmaray és az Eurasia Tunnel közötti közlekedési kapcsolatok megerősítésével az elmúlt években a vonal útvonala a lakásépítők preferált területe lett. Míg Ümraniye és környéke lesz az első választás az Ümraniye régióban dolgozó személy számára, amikor rezidenciát vásárol, Çekmeköy a metróvonal elkészültével Sancaktepére is kiterjesztheti. - HATÁROZAT
Legyen az első, aki kommentál