Ankara, a főváros, az egyik olyan város lett, amely nevet adott magának. Az 6, amely a főváros nélkülözhetetlen részévé vált a sebességével és kényelmével, hozzá lett adva a vasúti rendszer járműparkjához. Az 6 kocsi, amelyet a Macunköy Metro Facility Raktárépületbe töltöttek le, a Kızılay-Koru, Batıkent-Törekent és Keçiören-Atatürk Kulturális Központban közlekedő metróvonalakon szállít utasokat.
Kifejezve, hogy az ankarai lakosok által gyakran használt metróban utazók száma megközelíti a napi 500 ezret, az EGO illetékesei megjegyezték, hogy a járműpark bővülésével mind az utasok teherbírása nőtt, mind pedig a közlekedés kényelmesebbé vált. A hatóságok hangsúlyozták, hogy a metró kocsikat, amelyeket a Sincan Szervezett Ipari Övezetben gyártottak és szereltek össze, a Közlekedési, Tengerészeti és Hírközlési Minisztérium szállította az EGO-ba, és a minisztérium összesen 324 kocsit ajánlott fel metrósorokban történő felhasználásra. 177 kocsit, amelyek gyártása a pályázat után fejeződött be, korábban szállították az EGO-hoz. Végül további 6 vagon hozzáadásával a járműparkhoz ez a szám 183-ra nőtt. A fennmaradó 141 járművet a gyártás befejeztével az EGO Főigazgatóság veszi át.
Az EGO tisztviselői tájékoztatták, hogy a beérkezett járművek a jelző- és tesztkövetési vizsgálatok elvégzése után kerültek be a járműparkba az EGO Metro Plant Warehouse Plant területén.
A metrókocsik számának növekedésével a Batıkent - Sincan metróvonalon az átszállási megpróbáltatások is véget érnek, és 24 órás alkalmazás indul.
Legyen az első, aki kommentál