Törökország legnagyobb és legzsúfoltabb városi forgalom Isztambul egyik legnagyobb gondot a mindennapi élet Isztambulban. Ebben a városban, ahol az órák telt el ahhoz, hogy egyik helyről a másikra menjenek, és néha az energiáját és türelmét el kell meríteni, hogy minden nehézséggel a tömegközlekedést lehessen használni, az NG Kutatóvállalat megtartotta az érintett isztambulisták pulzusát. azt www.benderimki.co Az 15-64 online kutatást végzett az 1000-11-ről a közvélemény kutatási platformon az 30-től az XNUMX-ig különböző szakmákban dolgozó XNUMX emberek bevonásával.
A tanulmány eredményei szerint az isztambuli emberek busz, mikrobusz és metró buszokat használnak. A komp a legkevésbé használt tömegközlekedés. A résztvevők válaszaiból kiderül, hogy az isztambuli lakosok átlagosan napi 2,5 órákat töltenek a forgalomban. Ennek a meglehetősen magas eredménynek köszönhetően a nehéz forgalom negatív hatással van Isztambul pszichológiájára. Valójában a kutatásban részt vevő minden 10 személy 9 állítása szerint a nagy forgalom negatív hatással van a pszichológiára.
A nyilvánosságot feltették a tömegközlekedés problémáira, amelyeknek hosszú órákat kellett utazniuk. Az Isztambul 10'da 9'u lakosságának eredményei szerint a járművek túl tele vannak. Ezenkívül minden 10 személy 7 egyetért azzal, hogy a tömegközlekedés nem elegendő és gyakori. Ezenkívül minden egyes 10 személytől származó 6 kijelenti, hogy a járművek szellőzőrendszereire nincs szükség, vagy azok nem működnek kellő erővel. Ezek a meglehetősen kellemetlen utazások során felmerülő és hosszú időn át felmerülő problémák különböző módon is megnyilvánulnak. A kutatás eredményei szerint minden 10 személy 3 kijelentette, hogy tanúja volt a tömegközlekedésben zajló fizikai és verbális harcoknak, az 5 pedig csak verbális harcoknak. Noha ezek a problémák Isztambulot tömegközlekedési pokollá változtatják, kialakulhat egy olyan helyzet, hogy az emberek nagyon kényelmetlennek tartják ezt a kérdést.
Az 7 kritérium kiértékelésre került, beleértve a tömegközlekedést, az udvarias személyzetet és a közlekedési szabályok betartását, azt, hogy mekkora az ember tömege, tiszta / higiénikus, gyors, biztonságos és milyen szaga van. Noha az eredmények összessége nem túl jó, egyes kritériumok között szerepel a viszonylag jobb tömegközlekedés. Az eredmények összefoglalása:
• A villamosat a személyzet udvariasabbnak tekintik, és a legmegfelelőbbnek tartják a közlekedési szabályokat.
• Szinte minden tömegközlekedési jármű túlzsúfolt, ami azt jelenti, hogy ez a kritérium az osztályteremben marad.
• A Metrobus a legtisztább / higiénikus és leggyorsabb tömegközlekedési eszköz.
• A szag kritériumok szerint a taxi a legsikeresebb jármű.
• A Metro / Marmaray a legbiztonságosabb tömegközlekedés.
• Látható, hogy a tömegközlekedési jármű, amely a sebesség kivételével minden szempontból rossz minősítést kap, mikrobusz.
Noha az Isztambul lakói a leggyakrabban használt tömegközlekedési járművek élvonalában vannak, nem elégedettek a mikrobuszokkal.
Ennek eredményeként érthető, hogy; A nehéz forgalom, a tömegközlekedésben a kedvezőtlen feltételek és a tapasztalt harcok hátrányosan befolyásolják a lakosság életét. Amint szinte minden nap megoldást találnak erre az isztambuli tömegközlekedési drámára, minden 10-embert felkérjük, hogy kérdezze meg az 8-et elvárásaikról, és hajtson végre fejlesztéseket ebben az irányban. Ezenkívül minden 10 személy meg van győződve arról, hogy az 9 tömegközlekedés használóinak speciális képzésen kell részt venniük, és igazolást kell szerezniük.
Legyen az első, aki kommentál