Ahmet Arslan közlekedési, tengerészeti és kommunikációs miniszter elmondta: „Óránként 28 járatot hajtunk végre, és 75 ezer embert egyirányúan szállítunk. Remélem, hogy egész nap 1 millió 200 ezer embert tudunk szállítani Marmaray járműveivel. " mondott.
Halkalı Arslan, aki a vonatról a vasútállomásról a Kazlıçeşme pályaudvarra szállt, ezen a vonalon végzett vizsgálatokat.
Nyilatkozatot tenni Kazlıçeşme pályaudvarán, Arslanban HalkalıKijelentette, hogy nagyon fontos, hogy a meglévő Gebze elővárosi vonalakat a metró szabványához hozzák, és a 77 kilométeres utat 115 perc alatt teljesítsék átszállás nélkül, a Marmaray járműveivel.
Arslan elmondta, hogy a projekt ma tesztvezetéssel teljesítette az európai oldalon lévő 20 kilométeres távot, és kifejtette, hogy az elővárosi vonalak nagyon fontosak Isztambul lakói és vendégeik számára, mivel ezek alkotják a vasúti rendszerek gerincét a kelet-nyugati tengelyen.
Emlékeztetve arra, hogy a Kazlıçeşme-től az elválasztó szökőkútig tartó jelenlegi 13,5 kilométeres rendszert a tenger alatt építették fel, Arslan kijelentette, hogy a Marmaray járművei 5 éve szolgálnak.
Arslan elmondta: "Folyamatban volt az európai és az anatóliai oldalon lévő külvárosi vonalak teljes törlésének és 3 vonallá történő eltávolításának, valamint a meglévő elővárosi vonalak metróként történő korszerűsítésének folyamata." beszélt.
Arslan kijelentette, hogy a munkát a mai napig késik a vállalkozók által a korábbi pályázati eljárások során tapasztalt nehézségek miatt, és azt mondta:
„Örömmel szeretném kifejezni, hogy mindkét vonalon 20 százalékos előrelépést értünk el, 43 kilométert az európai oldalon és 82 kilométert az anatóliai oldalon. Mostanáig 81 százalékos előrelépést értünk el az egész üzletágban. Célunk, hogy augusztus végére befejezzük a durva építkezést, és az elkövetkező 2 hónapban befejezzük a már elkezdett villamosítási és jelzési munkákat. Ezután az év végére befejeződnek a próbaüzemek, és a teljes vonal december végéig üzembe kerül. "
"440 azt jelenti, hogy közülük 300-at Törökországban gyártottak"
Arslan kijelentette, hogy ebben a munkában nem történt fennakadás, jó pontot értek el, mindkét oldalon elkezdték lefektetni a síneket, és a külföldről megrendelt síneket korábban lefektették, és most már a Karabükön gyártott hazai síneket használják.
A folyamatok folyamatban vannak, mind Gebze, mind pedig HalkalıArslan kijelentette, hogy Isztambulban lesznek raktárterületek, és az egész rendszer üzemeltetési irányító központja Maltepében lesz, és itt a munkákat a tervek szerint hajtják végre, HalkalıKijelentette, hogy létrehoztak egy tartalék operációs központot Törökországban, és ezt a helyet aktiválják bármilyen meghibásodás esetén.
Arslan kijelentette, hogy a Marmaray járművei jelenleg 5-ös készletekkel szolgálnak az Ayrilik-kúttól Kazlıçeşme-ig, és hogy egyszerre körülbelül 1530 embert szállítanak, és hogy a teljes vonal nyitásakor csúcsidőben 10 szettet fognak üzemeltetni, és egyszerre 3 embert szállíthatnak hangsúlyozta.
A Marmaray-t az egész 440-es járműben használni fogják, mielőtt megrendelték a kész Arslan behozatalát és gyártását, és tájékoztatást adtak arról, hogy ezeket az eszközöket 300-ban gyártják Törökországban.
20 ezer járat óránként, 1,2 millió utas naponta
Arslan kijelentette, hogy óránként 28 utat tesznek meg, és azt mondta: „75 ezer embert szállítunk egy irányba óránként. Remélem, hogy a nap folyamán 1 millió 200 ezer embert tudunk szállítani Marmaray járműveivel. " Formában beszélt.
Halkalı-Gebze külvárosi vonal lesz megtalálható az összes 43 állomás rekordok Arslan, 43 állomás e 7 az egyik fő vonat, nagy sebességű vonatok leállítják állomások jelentették.
Arslan, a Gebze 7 állomás, Pendik, Maltepe, Bostanci, Sogutlucesme, Bakirkoy és Halkalı Az állomások, amelyeken ezek az állomások szolgálják a fővonat vonatokat, a Yenikapi állomást, hogy kiszolgálják a nagysebességű vonatokat, transzferállomásokat, de azt jósolták, hogy a történelmi műemlékek, amelyek itt nem teszik lehetővé, néhány történelmi tárgyat mondtak nekünk, hogy nem tudják eltávolítani.
Arslan miniszter, az 77 kilométer és az 43 13 állomás 6 különböző vasúti rendszerei átadhatják az utasokat, a napi vasúti rendszereket kiszolgáló 6,5 millió utasnak lehetősége van arra, hogy az utasokat Marmarayba szállítsa.
Halkalı Az állomás HalkalıArslan azt is kijelentette, hogy az utasokat át lehet vinni az Isztambul új repülőtérre. Halkalıtól Yenikapı-Kirazlı-Halkalı vonal Küçükçekmece-től Yenikapı-Hacıosman vonalig, más néven Yenikapı-İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü, Ataköy-től İkitelli-Ataköy vonalig, Bakırköy-től Bakırköy-İDO-Kirazlı-Istanbul-Başçelş-Başçeşig és vasúti rendszere Göztepétől Göztepe-Ümraniye-Ataşehir vonalig, Bostancıtól Bostancı-Dudullu vonalig, Pendiktől Pendik-Sabiha Gökçenig, Tuzla Kadıköy-Kartal-Rabbittepe vonal lesz integrálva.
Arslan, Gebze-Halkalı Az elővárosi vonal a Yenikapı és a Taksim-Hacıosman-Levent metró között, Sirkecitől Bağcılar-Kabataş a villamosvonalig, Üsküdartól az Üsküdar-Sultanbeyli vonalig, az Ayrılık Çeşmesi-től Kadıköy-Kartal-Tavsantepe azt mondta, hogy csatlakoztatni kell a vonalhoz.
"Nagy sebességű vonat indul jövőre Sivasból Halkalıjöhet
Arslan kijelentette, hogy ezen a vonalon összesen 3 ember dolgozik, köztük 25 dolgozó, az Üsküdar és Sirkeci közötti vonalat 3 perc alatt, Ayrılıkçeşmesi és Kazlıçeşme távolságát 760 perc alatt teszik meg, a teljes vonal pedig 4 perc alatt összehajtható.
Arslan kifejezte, hogy két viadukt építése befejeződött Kartalban, és elmondta, hogy a 21 autópálya aluljáróból 19 befejeződött, és kettő hamarosan elkészül. Kifejtette, hogy 627 méteres vágási és fedési alagutak épültek, az átjárók egy része elkészült, a 17 autópálya felüljáróból 15 elkészült, a 23 gyalogos aluljáróból 20 üzembe került, a 12 gyalogos felüljáróból 9 került üzembe.
Arslan, megjegyezve, hogy az Ankarából induló nagysebességű vonatok Pendikbe érkeznek, azt mondta:
„A nagysebességű vonatok év végére megérkeznek Haydarpaşára. Haydarpaşa pályaudvarán befejezzük a helyreállítási munkákat. Nagy sebességű vonatainkat fogja szolgálni. Néhány nagy sebességű vonatunk a Marmaray vonalon közlekedik HalkalıEz feljöhet. Jövőre befejezzük a sort Sivasig is. A Sivasból induló gyorsvonat eléri Haydarpaşát és HalkalıEz feljöhet. Jelenleg építés alatt áll Halkalı- Amikor befejezzük a Kapıkule gyorsvasút vonalát, nagy sebességű vonataink Európába tudnak menni. "
Legyen az első, aki kommentál