Baku-Tbiliszi-Kars vasútvonal 50 Ezer tonna áruszállítás

Veysi Kurt, a TCDD Transportation Inc. ügyvezetõ igazgatója kijelentette, hogy Kahramanmaraş nagy lépést tett annak érdekében, hogy visszatérjen a régi időkbe a vasúti szállítás területén, és a város Kazahsztánba, Türkmenisztánba, Üzbegisztánba és Kínába, Mersinbe, Iskenderunba, Gaziantepbe és e, csatlakozik országunk nyugati részéhez, mondta.

Kahramanmaraş Kereskedelmi és Iparkamara 3. A Kurt, az Ankara-Konya gyorsjáratú Konya, Karaman, Ulukisla, Adana, Osmaniye, Kahramanmaras gyorsvasút vasúti vonalon, a Kurt, az Ankara-Konya gyorsvasúti vonalon beszélt, hogy a legfontosabb vasúti infrastruktúra a nagysebességű vasút (HT) és a logisztikai vonal állt:

Kahramanmaraş gyors vasútvonalat kap

„Konya-Karaman nagysebességű vasútvonal elkészült. Folytatódik a Karaman-Ulukışla HT vonal építése. A Mersin-Adana vonal négyre nőtt. Az Adana-Toprakkale építkezés részben folytatódik. Folytatódik a 10 kilométeres alagútépítés Bahçe-Nurdağı-n, a folyosó egyik legnagyobb művészeti építményén, és Nurdağtól Gaziantepig tartó infrastrukturális beruházások folytatódnak.

Hangsúlyozva, hogy a Türkoğlu Logisztikai Központ az egyik legfontosabb oszlop a szállításban, Kurt kijelentette, hogy a Baku-Tbiliszi-Kars vasútvonal nagy jelentőséggel bír a Kahramanmaraşban előállított termékek szempontjából, amelyek elsősorban Európába mennek, és a Közép-Ázsiai Köztársaságokat használják nyersanyagellátáshoz.

50 ezer tonna rakományt szállítottunk a BTK-nál

messze a kézhezvételtől az ICTA üzleti tevékenységéig 4 ezer 500 kilométeres rendeltetési helyeket szállítanak 50 ezer tonna rakományban és iparosokat, Wolf szerint exportálva Törökország Kahramanmaras-i logisztikai központjában az egyik helyen számolt legnagyobb hozzájárulásunkat, itt van a 800 hektár Megjegyezte, hogy a térségben mindenféle árufuvarozási konszolidációra alkalmas létesítményről van szó, és több mint 100 millió lírát költöttek el.

Transzfer vonat a Türkoğlu Lojistik és Munka között

Kurt kifejezve, hogy Türkoğlu és Mersin között minden nap transzfervonatot kívánnak üzemeltetni, Kurt kijelentette, hogy ilyen módon dolgoznak Kayseri és Mersin között, és 6 konténerrel rendelkeznek: „Ezekkel a vonatokkal elértük az ottani összes ipari létesítmény konténerforgalmának körülbelül 70 százalékát. Reméljük, hogy ugyanezt a modellt fogjuk gyártani Kahramanmaraşban is. " beszélt.