Elkezdődött az új generációs hibrid motor kormányzati ösztönzéssel történő gyártása az autóiparban. Törökország első nagynyomású befecskendező gyárának alapját dobták fel, amely alumínium motortömböt gyárt. Az ünnepségen részt vett Mustafa Varank ipari és technológiai miniszter elmondta, hogy a blokkokat a Renault által hibrid járművek számára kifejlesztett csúcstechnológiájú új generációs motorokban fogják használni. Varank miniszter, aki szintén kérést nyújtott be a Renault-tól, azt mondta: „Remélem, hogy 2020 előtt leveszik a Renault hibrid járműveit a gyártósorról és forgalomba hozzák. Ha ezt sikerül elérnünk, nagyban hozzájárulunk gazdaságunkhoz. Őszintén hiszem, hogy ezt el fogják érni. " mondott.
„SUPER INCENTIVE”
A Tayyip Erdogan elnök által április 9-én bejelentett, "szuper ösztönzésnek" is nevezett projektalapú ösztönző gyakorlat gyümölcsét elkezdték aratni. Oyak Renault Automobile Factories Inc. A fő szerkezetet Törökország első nagynyomású öntött alumínium gyárában építik fel, amelyet a Bursa Szervezett Ipari Zónában fektettek le.
AZ ELSŐ ELJÁRÁS ESETÉN
Az ünnepségen részt vett Varank miniszter kijelentette, hogy hatalmas beruházást hajtottak végre az autóiparban, amely az ipar mozdonya, és kijelentette: „Kívánom, hogy az Oyak Renault által alapított nagynyomású alumínium befecskendező gyár előnyös legyen hazánk számára. Ez a beruházás a projektalapú ösztönzési rendszernek köszönhetően valósult meg. Ezzel a lehetőséggel hazánkban először gyártanak alumínium motorblokkot. Ezeket a blokkokat a Renault által hibrid járművek számára kifejlesztett csúcstechnológiájú motorok új generációjában használják, és a gyártás nagy részét exportra fogják exportálni. mondott.
Csökkentik a jelenlegi hiányt
Hangsúlyozva, hogy ez a beruházás három fő okból nagyon értékes és fontos, Varank elmondta: „Ez a létesítmény, amelynek először megalapoztuk az alapját, közvetlenül szolgálja magas hozzáadott értékű termelési célunkat. A gyártási szakaszban a világon csak néhány helyen elérhető csúcstechnológiát alkalmazzák. Komoly hozzájárulások lesznek a minősített foglalkoztatáshoz és az exporthoz. Olyan termelésről beszélek, amely évente 2,3 milliárd dollárral képes csökkenteni a folyó fizetési mérleg hiányát. Célunk, hogy ezeket és hasonló beruházásokat sokszorosára növeljük ”.
Vonzó ösztönző rendszer
Hangsúlyozva a termelés szerkezeti átalakításának szükségességét, Varank elmondta: „A török iparnak van hatalma ezen átalakulás megvalósításához. Mint állam, minden eszközzel a vállalkozókkal és az iparosakkal vagyunk együtt. Nagyon vonzó ösztönző rendszerünk van. Minisztériumként arra törekszünk, hogy magas hozzáadott értéket képviselő beruházásokat vonzzon hazánkba, a belföldi és a külföldi különbségtétel nélkül. ”
Háztartási politika
Varank kijelentette, hogy az Oyak Renault beruházásának második fontos jellemzője a lokalizációs politika támogatása. Ily módon képesek leszünk a lehető leghatékonyabban felhasználni hazai erőforrásainkat. Ily módon csökkenteni fogjuk az importfüggést, és mind a folyó fizetési mérleg hiányának csökkenését, mind a külső források igényét egyaránt elősegítjük. A reálszektor átalakulása tovább erősíti a gazdaság alapjait. Az egészséges növekedés és a képzett foglalkoztatás növekedése révén a globális gazdaság megérdemelt pozícióira emelkedünk. ”
BIZALOMJELZŐ
Varank, míg az utolsó szolgáltatás, amellyel értékes befektetés szempontjából, és megjegyezte, hogy Törökország maga is egy konkrét utalás a bizalom a török gazdaság.
VISSZA VISSZA
Hangsúlyozva, hogy a török gazdaság megőrzi kitartását, és erőteljesebben folytatja útját az összes kemény teszt ellenére, Varank azt mondta: „Túléltük azokat az eseményeket, amelyeket más országok évek óta nem tudtak legyőzni együttműködésünknek, elszántságunknak, tapasztalatunknak és az ország iránti szeretetünknek köszönhetően. Remélem, hogy a legrosszabb és a legnehezebb napok mögöttünk vannak. Politikai stabilitásunkkal, kiszámíthatóságunkkal és befektetőbarát politikánkkal továbbra is további hosszú távú termelési beruházásokat vonzunk hazánkba. használta a kifejezéseket.
2020 CÉLKITŰZÉS
Varank beszédében felkérést nyújtott be a beruházást megvalósító Oyak Renault-tól is. "Remélem, hogy 2020 előtt leveszik a Renault hibrid járműveit a gyártósorról és forgalomba hozzák" - mondta Varank. "Ha ezt sikerül elérnünk, nagyban hozzájárulunk gazdaságunkhoz. Őszintén hiszem, hogy ezt el fogják érni. " mondott.
100 millió eurós befektetés
Az ünnepségen az Eurázsia régióban a Renault-csoport vezető alelnöke, Nicolas Maura a következőket mondta: A Renault-csoport, ez az új gyár 100 millió eurót fektetett be, a Török Köztársaság remek támogatásával. A hibrid motorok elsőként fognak működni Törökországban. Több mint 100 állást kínálnak itt. "
Legyen az első, aki kommentál