Míg 10 nap telt el az İZBAN sztrájk után, amely İzmir egyik fontos közlekedési rendszere, akadályozták a kollektív állásinterjúkat (TİS), amelyek a vasúti közlekedési hálózat másik részét képezik, és a szakértő belépett.
İzmir Metro A.Ş. Míg a kollektív szerződés (TİS) folyamata, amelyről a dolgozók és a dolgozók tárgyaltak, a felek nézeteltérése miatt véget ért, az izmiri metróban sztrájkharangok kezdtek csengeni. Az İzmir Metro A.Ş. javaslatai és az unió követelései közötti különbségek miatt nem sikerült kompromisszumot kötni. Kijelentették, hogy a vitarendezést a szakértő készíti el, majd ezt az aktát elviszik Ankarába, mivel a felek nem tudtak megállapodni. Ha az irat benyújtása után a kollektív tárgyalások során nem lehet újra megállapodást kötni, akkor Ankara, Metro A.Ş. az alkalmazottak 60 nap után sztrájkolhatnak.
Hüseyin Ervüz, a Railroad-İş Union Izmir részlegének vezetője elmondta: "60 napos időszak áll rendelkezésünkre a kollektív szerződésre. A metróban dolgozó munkavállalók követelik a jogaikat. Abban az időben, amikor az infláció virágzott, 600 lírát akartunk, mivel a Türk-İş-hez csatlakozó Vasút-Is Unió; A munkáltató először a bérek 10 százalékát ajánlotta fel, majd ezt az ajánlatot 14 százalékos emelésre változtatta, beleértve a bónuszokat is. Mindkét ajánlatot elutasítottuk. "
Legyen az első, aki kommentál