Cahit Turhan közlekedési és infrastrukturális miniszter azt mondta: „2025-ben hazánkba hozzuk az Isztambul-csatornát. Teljes értékű tengeri járművek kezdenek áthaladni itt, és itt kezdődik az élet. A csatornaprojekt egyben urbanizációs projekt is. Egy olyan projektet értékelt, amely növeli Isztambul márkaértékét.
Turhan miniszter hangsúlyozta, hogy a projekt építési és tervezési része nagyrészt befejeződött, és azt mondta: „A projekt keretében megépítendő csatorna helye egyértelmű. A csatorna menti tengeri és kikötői építmények, mólók és kereskedelmi területek mind részletesen előkészítettek és elkészültek. Ezt továbbítottuk a Környezetvédelmi és Urbanizációs Minisztériumnak, hogy bekerüljön a fejlesztési tervekbe. A Környezetvédelmi és Urbanizációs Minisztérium további, e csatorna körül kialakítandó városterveket is elkészítette 1/100.000 XNUMX léptékben. "Végső értékelések készülnek a KHV-szakaszra vonatkozóan." ő mondta.
Turhan kijelentette, hogy a Canal Istanbul Project megvalósításában gondolkodnak a build-operate-transfer módszerrel, és elmondta, hogy a projekt összköltsége körülbelül 15 milliárd dollár.
Turhan rámutatott, hogy a szorosok jelenlegi kapacitása nem elegendő a nemzetközi tengeri forgalomban lévő járművek szállítására, és azt mondta: „Növelnünk kell a tengeri forgalom kiszolgálásának kapacitását. Ez egy nemzetközi tengeri útvonal. Itt kell elhaladnunk a kereskedelmi szállító járművek mellett. Felhatalmazásunk van arra is, hogy ennek szabályait meghatározzuk. "Nagyon fontos, hogy az Isztambul-csatornát tengeri szállításra építsék, és hogy Törökországban legyen joga és felhatalmazása mindenféle vállalkozás igénybevételére." ő mondta.
„Ha nem sikerül vevőt találni a Kanal Istanbul számára, célunk, hogy 2019-ben elindítsuk a saját eszközeinkkel.” A kifejezéssel Turhan rámutatott, hogy a projekt nyomvonalán 7 autópálya-híd, összesen 2 vasúti átkelő, amelyek közül az egyik híd, a másik földalatti átkelő, valamint 2 metróátkelőt terveznek. Turhan azt mondta:
„Emellett 8 alagút kereszteződést terveznek a vízi fővezetékek áthaladásának keretein belül. A meglévő 14 energia távvezetékre 4 folyosón, a meglévő 7 földgázvezetékre 5 folyosón, a meglévő távközlési vezetékekre 3 folyosón került sor átállási tervezésre. 2025-ben hazánkba hozzuk a Canal Istanbult. "Teljes értékű tengeri hajók kezdenek áthaladni itt, és itt kezdődik az élet."
Legyen az első, aki kommentál