Ez lesz az Európa oldal első sofőr nélküli metrója KabataşA „Járművezetési tesztet” a Mecidiyeköy-Mahmutbey metróvonalon, amely a Beşiktaş-Mecidiyeköy-Mahmutbey metróvonal első szakasza, az İBB elnöke és az AK Party Büyükçekmece polgármester, Mevlüt Uysal vezette. Uysal tájékoztatta a vezetést megelőző újságírókat, akiken a kerületi polgármesterek szintén részt vettek a vonal átlépésekor, és azt mondta: „A Mahmutbey – Mecidiyeköy vonal 18 állomással fog szolgálni, 15 km hosszú. Gyors, kényelmes és biztonságos szállítási szolgáltatást nyújtunk polgáraink számára a legújabb technológiával felszerelt, teljesen automatikus sofőr nélküli járművekkel. Remélem, hogy sorunk ez év utolsó negyedévében, Kabataş-2020-ban megnyitjuk a Beşiktaş vonalot polgáraink érdekében ”.
Amint azt Isztambul nagyvárosi önkormányzata befejezi és befejezi, ez az első oldal nélküli metró lesz az Európai oldalon KabataşA Beşiktaş-Mecidiyeköy-Mahmutbey metróvonalon folytatott munkák teljes sebességgel folytatódnak. A Mecidiyeköy-Mahmutbey metróvonalon a „járművezetési tesztet”, amely a vonal első szakasza, Mevlüt Uysal, az Isztambul fővárosi önkormányzatának polgármestere és az AK Party polgármesterjelöltje, Büyükçekmece végezte. A Tekstilkent / Giyimkent Station tesztvezetésére; İBB főtitkár, Hayri Baraçlı, Bağcılar polgármester Lokman Çağrıcı, Esenler polgármester, Mehmet Tevfik Göksu, Gaziosmanpaşa polgármester Hasan Tahsin Usta, Kağıthane polgármester Fazlı Kılıç, Eyüpsultan polgármester Cégpolgármester, Észüszultán polgármester, Remzi Aydın Cumhur İttifakı-AK párt Şişli polgármesterjelölt Nihal Yıldırım, Cumhur İttifakı-MHP Beşiktaş polgármesterjelölt Serkan Toper, IMM főtitkár-helyettes, IMM osztályvezetők, IMM leányvállalatok vezérigazgatói és vállalkozói képviselői is részt vettek.
UYSAL: „18 KILOMETER LONG 15 STATION KÖVETKEZŐ”
Az újságírók tájékoztatása a járművezetési próba előtt, Uysal azt mondta: „Ma már a gépjármű-teszt-meghajtók megkezdődtek a Mecidiyeköy-Mahmutbey metróvonalban. A vizsgálati meghajtókat elsősorban kézi rendszerrel hajtják végre. Ezután elkezdődik a teszt meghajtó nélküli meghajtó. A Mahmutbey-Mecidiyeköy vonal 18 állomással fog szolgálni, amelynek hossza 15 kilométer. Ugyanakkor az Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy / Sancaktepe metróvonal, amely a múlt évben nyitotta meg kapuit, a második Isztambul vezetői és az elsőként vezetett metróvonal lesz az európai oldalon. Gyors, kényelmes és biztonságos közlekedési szolgáltatásokat nyújtunk polgárainknak, a legújabb technológiával felszerelt, teljesen automatikus vezető nélküli járművekkel. Remélem, hogy ez a vonal megnyílik a polgárok szolgálatára az év utolsó negyedévében.
UYSAL: IN Amikor a vonal teljesen nyitva van, az 8 összekapcsolódik egymással LL
A vonal folytatása KabataşAzt állítva, hogy a régészeti munkák folytatódnak a Beşiktaş metróvonalon, Uysal azt mondta: „Remélem, hogy az itt végzett munkák 2020-ban befejeződnek és üzembe helyezik. A teljes vonal teljes hossza 24,5 kilométer. 19 állomással Bağcılar, Esenler, Gaziosmanpaşa, Eyüpsultan, Kağıthane, Şişli, Beşiktaş és Beyoğlu körzetek csatlakoznak. Mivel ezek a körzetek is a legnagyobb népsűrűségű régiók Isztambulban, a járművek terhelése csökken a forgalomban, és kényelmes és gyors szállítást biztosítanak. Parkolóhelyek lesznek 4 állomáson. 70 ezer utas egy irányban óránként és 1 millió utas szállítható a vonallal. ”
UYSAL: IZ AZ ELŐZŐK A VILÁGRENDSZER MŰKÖDÉSÉBEN ELŐZŐK "
Uysal hangsúlyozta, hogy Isztambul az a város, ahol a legtöbb vasúti rendszer építési munkálatait végzik a világon és hozzáadják: sistem Az egész Isztambulban működő vasúti rendszer hossza elérte a 231 kilométert. Folytatódik a teljes 222 kilométeres vasúti rendszer vonalon. Ezzel a funkcióval Isztambul első helyen áll a városok között, ahol a vasúti rendszer működik a világon egy időben. Miután az 2023-t Isztambulba tartottuk, folytatjuk erőfeszítéseinket, hogy összesen 1.100 kilométernyi metróvonalat nyissunk. Isztambul szárazföldi, tengeri és légi közlekedését vasúti rendszerekkel integráljuk. Projektjeink során fontosnak tartjuk a gyors és kényelmes szállítást, valamint környezetbarát. Binali Yıldırım, aki a nagy közlekedési projektek tervezője, valamint az isztambuli nagyvárosi önkormányzati jelöltünk, a Binali Yıldırım is lesz Isztambul közlekedési projektjeiben.
AZ ÖSSZES RENDSZERT ELLENŐRZŐ HELYZETEK;
➢ Mahmutbey
➢ Göztepe környéke
➢ Century-Fasting Reis
➢ Tekstilkent-Giyimkent
➢ Fekete-tengeri szomszédság
➢ Új szomszédság
➢ Kazım Karabekir
➢ Yeşilpınar
➢ Veysel Karani-Aksemsettin
➢ Ginning szomszédság
➢ Alibeyköy
➢ Nurtepe
➢ Kağıthane
➢ Vízesés
➢ Mecidiyeköy
➢ Fulya
➢ Csillag
➢ Besiktas
➢ Kabataş
VONATKOZZA, HOGY A LINE BEÁLLÍTOTT;
F1 (FXNUMX) Kabataş- Taksim siklóvonallal Kabataş Az állomás,
➢ (M2) Yenikapi-Haciosman metróvonal és Mecidiyekoy állomás,
➢ At (M3) Bakırköy İdo-Kirazlı-Kayaşehir metróvonal és Mahmutbey állomás,
➢ (M11) Gayrettepe-3 repülőtér a Kağıthane állomással,
T (T1) Eminönü-Kabataş Villamosvonalon Kabataş Az állomás,
➢ (T4) Topkapı-Sultançiftliği villamosvonal és Karadeniz szomszédsági állomás,
➢ (T5) Eminönü-Alibeyköy villamosvonal és Alibeyköy állomás,
➢ Metrobus és Mecidiyeköy állomás,
➢ Tengeri szállítás Kabataş és Beşiktaş állomások
AZ UTAZÁS IDŐTARTAMA;
➢ Besiktas-Mecidiyekoy 5,5 jegyzőkönyv
➢ Mecidiyeköy-Alibeyköy 7,5 jegyzőkönyv
➢ Caglayan- Gaziosmanpasa 13 jegyzőkönyv
➢ Beşiktaş-Sarıyer Hacıosman 25,5 jegyzőkönyv
➢ Mahmutbey-Mecidiyeköy 26 jegyzőkönyv
➢ Besiktas-Mahmutbey 31,5 jegyzőkönyv
➢ Mahmutbey-Yenikapı 39,5 jegyzőkönyv
➢ Mahmutbey-Sarıyer Haciosman 45 Min.
➢ Mahmutbey-Üsküdar 44,5 jegyzőkönyv
➢ Mahmutbey-Kadıköy 52 minute
➢ Mahmutbey-Sabiha Gökçen Airport 95,5 jegyzőkönyv
Legyen az első, aki kommentál