A Visa és a Stanford Egyetem ulaşım jövőbeli jövője a városi korban A globális közlekedési felmérés feltárta a tömegközlekedés lehetőségeit és kihívásait a városok növekvő népességével.
A Visa (NYSE: V) Stanford Egyetem Megasehir-kori közlekedés jövője című tanulmánya megvizsgálja azokat a kihívásokat és lehetőségeket, amelyekkel a köz- és egyéni közlekedésből származó fogyasztók szembesülnek, ugyanakkor a kifizetések szerepét a fenntartható növekedés területén kezelik.
Az 19 az egyik legátfogóbb tanulmány a köz- és egyéni közlekedésről az 19 ezer fogyasztó területén az országban, feltűnő tendenciákat tárva fel világszerte.
A fogyasztók szerint az 5 növeli utazási idejét az év során
A fogyasztók 52% -a világszerte azt mondja, hogy a tömegközlekedési tapasztalatok nem felelnek meg az elvárásainak. A válaszadók 46% -a kijelentette, hogy a közlekedésben eltöltött idő nőtt, míg az 37% 5 több szállítási időt vár az év során.
A világ 64 százaléka nem talál parkolóhelyet
Az egyének 61% -a inkább saját gépkocsikat részesít előnyben mind a munkába, mind a személyszállításhoz. A vezetés legnehezebb problémája az, hogy az 64 aggódik amiatt, hogy nem talál helyet a parkolásra. Ismét az 47% azok közül, akik saját járművüket várják, olyan innovatív alkalmazásokat várnak, amelyek információt nyújtanak a legolcsóbb benzin megvásárlásáról.
A tömegközlekedést továbbra is széles körben használják
A résztvevők 44% -a tömegközlekedéssel dolgozik munkába, iskolába és egyetemre. A tömegközlekedési preferenciákat meghatározó három fő tényező a kényelem, a megbízhatóság és az utasok sűrűsége.
A fogyasztók intelligens fizetési rendszereket szeretnének látni a szállításban
A szállítások nehézségei sok panasz alapulnak. A kutatás szerint, amikor könnyebb lesz a tömegközlekedés fizetése, kiderül, hogy az 27 átlagos felhasználása növekedni fog. A válaszadók 47% -a kijelentette, hogy a különböző közlekedési módokhoz különböző jegyek használata és az 41% azt állította, hogy a probléma csak a tömegközlekedési szolgáltatások készpénzének átadása. A fogyasztók azt mondják, hogy e nehézségek miatt a tömegközlekedés helyett inkább saját járműveket használnak.
Visa Tezel Merve Törökország vezérigazgató azt mondta: „Ez a globális felmérésből az is kiderül, hogy sok eredményt hozzák a fogyasztók számára Törökországban. Visa-ként szorosan együttműködtünk Európa számos városának helyi tömegközlekedési szolgáltatóival, hogy minden fizetési kártyára nyilvános közlekedést nyújtson, és intelligens rendszerekkel rendelkezzen. Mindezen erőfeszítéseknek köszönhetően mind a lakosok, mind az európai városokat látogató turisták milliói, mint például London, Milánó, Dijon és Madrid könnyen elérhetők a tömegközlekedési szolgáltatásokból, a kontakt nélküli Visa kártyákkal. A hátsó intelligens rendszer kiszámítja és tükrözi a legjobb árat. Például, ha egy bizonyos időn belül két metróvonal között áthelyezi, a rendszer tükrözi az egyik jegyet, nem pedig kettőt, a kapcsolattartó Visa kártyáján, amelyet a turnikett során olvasott. Ez megkönnyíti a fogyasztók kedvét a jegysoroktól és a fizetett díjak bizonytalanságától, ugyanakkor lehetővé teszi a tömegközlekedési szolgáltatók számára, hogy jelentősen csökkentsék a jegyrendszerek üzemeltetési terheit és irányítsák erőforrásaikat és szolgáltatásaikat a javuló helyekre. A megnövekedett tömegközlekedési tapasztalat növeli a fogyasztók elégedettségét, és lehetővé teszi a több ember számára a tömegközlekedés használatát.
Legyen az első, aki kommentál